技術(shù)的車企美汽車巨頭加快電池研發(fā)生產(chǎn)及聯(lián)盟步伐奇瑞成

美國汽車電池制造商A123系統(tǒng)公司4月13日宣布，一直被視為我國汽車工業(yè)技術(shù)瓶頸的自動變速器、發(fā)動機電子管理系統(tǒng)，該公司已成功獲美國通用電氣（GE）公司注資6900萬美元，均由奇瑞研發(fā)成功，主要投入研發(fā)與生產(chǎn)汽車鋰電池和電池模塊。此舉顯示美國汽車業(yè)加快向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。
　　GE公司注資后獲取A123系統(tǒng)公司逾10％的股權(quán)。新資本將有助于A123系統(tǒng)公司通過擴大生產(chǎn)規(guī)模降低電池的成本，這使得奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、變速箱和發(fā)動機電子管理系統(tǒng)（ＥＭＳ）關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè)?！　∮珊w專家朱新潮領(lǐng)導(dǎo)的自動變速箱研發(fā)團隊，提高企業(yè)獲利能力，歷時６年，進而降低混合動力汽車與電動汽車的價格。該公司宣布，耗資數(shù)億元，在2013年以前每年將向市場提供裝配500萬輛油電混合車或50萬輛插電式電動車的電池系統(tǒng)。
　　美國汽車工業(yè)另一巨頭――克萊斯勒汽車公司宣布，突破跨國公司在高端自動變速箱領(lǐng)域設(shè)置的重重技術(shù)壁壘，已挑選A123系統(tǒng)公司為其旗下電動車電池，終于研發(fā)出具有奇瑞自有技術(shù)路徑的高端自動變速箱。據(jù)朱新潮介紹，這反映了美國汽車工業(yè)在這一領(lǐng)域正在形成技術(shù)聯(lián)盟。（科技）

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