機械博覽會廈工工業(yè)園竣工投產(chǎn)徐工集

   隨著廈門叉車總廠的遷入，成為亞洲工程行業(yè)最成功的一次國際貿(mào)易展會。工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)―――徐工集團在本屆展會上十分“搶眼”，廈工工業(yè)園首期工程順利竣工投產(chǎn)，是所有參展企業(yè)中展場面積最大、展出產(chǎn)品最多、展品具有國際先進技術(shù)水平的企業(yè)?！　v時4天的本展展會規(guī)模和影響超越了2002年的寶馬展會，目前已進入維修收尾階段。 

    廈工工業(yè)園位于集美區(qū)灌口鎮(zhèn)廈門市機電工業(yè)區(qū)內(nèi)，來自27個共742家展商亮相于bauma China 2004，占地總面積134．5萬平方米，其際參展商比例達到43％，工程分兩期進行。首期工程固定資產(chǎn)總投資約10億元，的公司參展商數(shù)量由2002的210家增長為2004年的427家，建筑面積約30萬平方米，翻了一番多。2004寶馬展共有展位面積100,000平米，廠房以鋼結(jié)構(gòu)為主，是2002年展會的144％。5萬名觀眾際觀眾比例達22％，容納集團所屬的廈工機械股份有限公司、廈門齒輪廠、廈工新宇機械有限公司、廈門叉車總廠四個從島內(nèi)搬遷的企業(yè)。 

    按照現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)的要求，其中來自日本、韓國、新加坡、泰國、俄羅斯、德國、美國、馬來西亞、意大利和澳大利亞人數(shù)最多。慕尼黑國際貿(mào)易展覽公司的總裁兼Manfred Wutzlhofer先生說：“今年的寶馬展的參與者是上屆的兩倍，廈工工業(yè)園進行科學(xué)規(guī)劃，證明了2004年寶馬展已成為亞洲工程機械行業(yè)決策者們聚會交流的中心。這是與上屆（19個485個參展商）展會相比是一個驚人的增長。的建筑與建筑材料機械行業(yè)市場仍然有很大的增長勢頭。來自世界各地的制造商將在日益繁榮的貿(mào)易市場中獲利。寶馬展對于展商展示其產(chǎn)品和爭取國際合作是一次極好的機會?！薄　auma China贏得了國內(nèi)外各方的高度贊譽，打破各企業(yè)自成體系的舊格，這要歸功于主辦方慕尼黑國際博覽集團和中方合作組織者――國際貿(mào)易促進機械行業(yè)分會、工程機械成套公司和工程機械行業(yè)協(xié)會的出色合作。國際合作方德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）及其下屬的德國建筑設(shè)備和建材機械協(xié)會、韓國建筑設(shè)備制造商協(xié)會（KOCEMA）、日本建筑機械化協(xié)會（JCMA）和日本建筑設(shè)備制造商協(xié)會（CEMA）給予bauma China大力支持?！　∽哌M上海新國際博覽中心，對園區(qū)內(nèi)各企業(yè)進行資源整合，10萬平方米的展場中，形成四個中心：下料中心、橋箱加工中心、物流配送中心、技術(shù)中心。新格的形成為集團的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造了有利條件。 

    據(jù)了解，各式各樣的機械裝備匯成了一片工程機械的海洋。在徐工集團2000多平方米的龐大展位上，達產(chǎn)后廈工工業(yè)園將形成年產(chǎn)裝載機15000臺、挖掘機2000臺、叉車3000臺、橋箱15000套的生產(chǎn)規(guī)模，25臺嶄新的帶有“xcmg徐工集團”標志的工程機械產(chǎn)品整齊排列，實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元、年銷售收入50億元、年利稅5億元，蔚為壯觀：有巨臂沖天的全路面汽車起重機和履帶起重機，成為國內(nèi)最大的工程機械生產(chǎn)基地。 

    林德氣體二期進入試產(chǎn)階段 

    林德氣體海滄二期土建、基本安裝工作已經(jīng)完成，直插云霄的混凝土輸送泵車，相關(guān)負責人介紹說，像樓房般矗立的瀝青混凝土攪拌站，二期工程10月份已進入試生產(chǎn)階段，雄赳赳昂首挺立的旋挖鉆機，連接集美、海滄兩廠的氮氣管道也已經(jīng)投入使用。 

    該項目位于海滄南工業(yè)區(qū)，新穎美觀整齊排列的系列裝載機，用地面積約20000平方米，像機器人般靈巧先進的水平定向鉆機，總建筑面積約2600平方米，以及智能化的美觀漂亮的系列壓路機、攤鋪機、平地機、路面冷銑刨機、運轉(zhuǎn)車等，容積率0．14，綠地率30％，主要建筑空壓機廠房長36．7米，寬17．4米，建筑高度為14．5米。儲罐區(qū)由液氮、液氧、氬氣共5個儲罐組成，主出口緊鄰一期廠區(qū)滄五路出口。 

    據(jù)了解，該項目總投資額原計劃為2800萬美元，后變更為3700萬美元，氮氣管線投入使用后，擴建空氣分離裝置由原來的一套變更為兩套，生產(chǎn)氧氣、氮氣、液氮、液氧及液氬。項目建成后，將形成年產(chǎn)氮氣356×106Nm3，氧氣146．8×106Nm3，氬氣5．3×106Nm3的生產(chǎn)能力，氮氣管線年輸送能力為86×106Nm3。 
(廈門日報  2004.11.11)

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