國軸承企業(yè)東南造船公司第三季度造船與鋼結(jié)構(gòu)均創(chuàng)佳績俄公司

       在第三季度，福建東南造船有限公司（簡稱“東南造船公司”）生產(chǎn)經(jīng)營打了一場漂亮戰(zhàn)，實現(xiàn)交船3艘、完工3艘、開工4艘、簽訂新船建造合同7艘；與此同時，在鋼結(jié)構(gòu)方面，完成8259.668噸制造任務(wù)；此外，東南造船公司還為船東（船員）舉行了“演示性試航”，有效提升了服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量。
       通過采訪東南造船公司總經(jīng)理助理方修興、門負(fù)責(zé)人王緣、張俊等人，了解到東南造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子積極帶領(lǐng)廣大員工做好當(dāng)前的防疫、抗疫、防暑、降溫與安全生產(chǎn)的同時，科學(xué)謀劃企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，狠抓計劃任務(wù)的逐項落實，確保生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)健高效推進(jìn)。如在7月18日，為全力保障9000DWT成品油船在7月底下水節(jié)點，東南造船冠?；匾痪€職工頂烈日、冒酷暑，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，終于搶在7月17日順利完成該船上層建筑分段的吊裝，為船舶完整性下水創(chuàng)造了先決條件。又如在8月11日，為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的總長119.90、型寬19.30、型深10.80、設(shè)計吃水7.40、入級ABS船級社的9000噸成品油輪3號船，經(jīng)過多工種、多門通力合作終于順利于當(dāng)天下水，將為后期的船舶舾裝、調(diào)試、系泊、試航、交船奠定了圠實基礎(chǔ)。再如9月10日，東南造船公司為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的9000噸成品油輪3號船順利完成試航。該船從下水到試航完畢，用時僅30天，創(chuàng)造同類型船建造用時最短新記錄。其中，搭載在3個工作日內(nèi)完成了主機(jī)吊裝進(jìn)艙、兩個主機(jī)工藝孔吊裝復(fù)位、兩個總組段吊裝大合攏、一個分段吊裝大合攏和機(jī)艙設(shè)備材料吊裝等任務(wù)；機(jī)電、調(diào)試首次實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組在船臺建造階段動車的新記錄。與此同時，輕載試驗節(jié)點用時也比同類型船縮短近15個工作日，充分展現(xiàn)了“東南造船人”敢打敢拼、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)闹魅宋叹?，為完成第三季度生產(chǎn)任做出了貢獻(xiàn)。
       又悉，在9月29日，東南造船公司組織全套人馬為1艘78米海上平臺供應(yīng)船進(jìn)行海上演示性試航。此次試航有兩個目的：一是進(jìn)一步檢查與檢驗船舶各項性能指標(biāo)與功能效用；二是為船東（船員）提供交船前進(jìn)一步熟悉船舶，掌握各種設(shè)備的操作與應(yīng)用；此舉是企業(yè)進(jìn)一步提升為船東服務(wù)的力度與廣度。
       正是有了“東南造船人”不忘初心、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任與使命，在第三季度實現(xiàn)交船3艘，其中1艘22500噸散貨船、2艘60米商用工作拖船；船舶完工3艘，其中1艘9700噸成品油船、1艘60米商用工作拖船、1艘9000噸成品油船；新船開工4艘，全為22500噸大型散貨船。承接新船訂單共7艘，其中1100箱集裝箱船6艘、15600噸成品油船1艘。此外，在鋼結(jié)構(gòu)方面，完成8259.668噸制造任務(wù)，已發(fā)運132個梁段共計4300.619噸；當(dāng)前已經(jīng)完成的152個梁段共計3959.049噸等待發(fā)運。

東南造船公司通過全司上下奮力拼搏，在造船、交船、經(jīng)營接單、鋼結(jié)構(gòu)制作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等為第三季度交出了一份十分亮眼的成績單，而且為實現(xiàn)年度經(jīng)營總目標(biāo)邁出十分可喜的步。 如今，“東南造船人”依然以拼博再拼搏的精神，勠力同心，砥礪前行，爭取再創(chuàng)新業(yè)！

                                           做好防護(hù)忙生產(chǎn)

                                               東南造船

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