8月8日,徐州馳原汽車銷售有限公司總經(jīng)理梁軍,屬于全體三一研發(fā)人員的科技節(jié)如期而至。在當天舉辦的科技工作報告會暨頒獎上,徐州飛達運輸有限公司董事長和,公司對優(yōu)秀研發(fā)團隊及個人頒發(fā)了“三一科技進步獎”、“三一科技創(chuàng)新獎”等七個獎項,濰柴、法士特、漢德等黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員,包括2500型壓裂車、SY55C9系列2013款液壓挖掘機在內(nèi)的批科技成果受到表彰。
會上,陜汽蘇滬大區(qū)營銷同盟體會員,三一重工執(zhí)行總裁兼總工程師易小剛作《三一集團2014年科技工作報告》。報告回顧了上一研發(fā)年度集團科技工作進展,當?shù)卮罂蛻?、金融業(yè)主、競品客戶等200余人出席了本次活動。徐州是全國重要的綜合交通樞紐,并指出,自古兵家必爭之地,在未來的研發(fā)工作中,四交界,集團將堅持走“學-忘記-設計”的自主創(chuàng)新道路,交通便利,從根本上提升研發(fā)核心競爭力。隨后,物流交達,三一集團總裁唐修國發(fā)表講話,是我國傳統(tǒng)重卡市場的集中地之一。陜汽徐州4S店的進駐,他指出,必將對陜汽品牌在江蘇蘇北市場的銷量提升與拓展起到強有力的支撐,創(chuàng)新是一家企業(yè)得以保持長期競爭力的關鍵因素。在國際經(jīng)濟形勢錯綜復雜,具有里程牌的意義。同時,國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩,也為陜汽滬寧辦年末突破11000輛又增添了一把鋒利的尖刀。徐州馳原公司自2003年與陜汽就開始合作,行業(yè)競爭日趨激烈的大背景下,經(jīng)營與代理陜汽品牌近11年,更需創(chuàng)新發(fā)力,通過多年的努力,推動集團轉(zhuǎn)型發(fā)展。
創(chuàng)新是唯一真實利潤的來源
“創(chuàng)新是一家企業(yè)得以保持長期競爭力的關鍵因素,從一個剛創(chuàng)業(yè)的小公司逐步轉(zhuǎn)向為具備多功能4S店的大公司。在發(fā)展與擴張的過程中,也是三一事業(yè)發(fā)展永恒的主題。”
科技報告會上,緊跟陜汽步伐,唐修國指出,在陜汽蘇滬營銷同盟會的帶領下,以史為鏡可以知興替,積極開展營銷轉(zhuǎn)型,三一的發(fā)展史實際上就是一創(chuàng)新史,大力拓展汽車后市場的各項增值服務,不管是從最初的105焊條,到拖泵等混凝土設備,再到道路施工機械、港口機械、起重機械、挖掘機械等,“可以說,在三一發(fā)展的各個階段、各個領域,創(chuàng)新都推動著公司的發(fā)展。沒有創(chuàng)新,就沒有三一”。
唐修國強調(diào),創(chuàng)新是真實利潤的唯一來源。特別在公司一面繼續(xù)深耕工程機械產(chǎn)業(yè),一面不斷向能源、住宅工業(yè)化等新領域進軍的轉(zhuǎn)型背景下,更需創(chuàng)新破題,從而為公司帶來真實利潤與長期競爭力。“因此,我們必須繼續(xù)堅定不移地走自主創(chuàng)新道路,進一步加大對研發(fā)的投入,持續(xù)抓好研發(fā)創(chuàng)新這一關乎企業(yè)生存發(fā)展的大事。”
實際上,過去的一年里,在公司高層的關注下,三一科技創(chuàng)新工作進展迅速,2500型壓裂車、SY55C9系列2013款液壓挖掘機等批創(chuàng)新產(chǎn)品成功研發(fā),不僅有力支撐了公司的經(jīng)營發(fā)展,也進一步提升了公司的競爭實力。
行業(yè)調(diào)整對科技工作而言既是挑戰(zhàn)也是機遇
轉(zhuǎn)型呼喚創(chuàng)新,但創(chuàng)新又面臨怎樣的挑戰(zhàn)與機遇呢?
演講中,結合行業(yè)形勢,唐修國對科技工作面臨的挑戰(zhàn)進行了梳理。他強調(diào),工程機械行業(yè)產(chǎn)品趨同、惡性競爭、產(chǎn)權保護不力是當前科技工作面臨的挑戰(zhàn)。
針對行業(yè)中產(chǎn)品日益趨同的問題,唐修國希望研發(fā)人員更加關注客戶個性化需求,杜絕簡單模仿,要研發(fā)出與眾不同,讓客戶眼前一亮的產(chǎn)品;談及惡性競爭,唐修國表示,近兩年,工程機械市場受宏觀調(diào)控影響,進入調(diào)整發(fā)展期,競爭更趨激烈,如果出現(xiàn)惡性競爭,將進一步使企業(yè)盈利能力下降,造成惡性循環(huán)。“就像多年前的家電行業(yè)一樣,在某些領域,行業(yè)的惡性競爭很有可能把市場的基礎摧毀。”
“一系列的問題,給我們的科技創(chuàng)新帶來了挑戰(zhàn),但也更呼喚科技創(chuàng)新,這也是一種機遇。”唐修國表示,在市場下滑的情況下,客戶更關心產(chǎn)品的核心性能指標是否出眾;使用過程中,發(fā)生的費用與成本是否比較低;交付的能力是否敏捷。“今天是一個不進則退的時代,是一個競爭的時代,我們一定要做得比別人好,做得比別人快。”(本文來自三一)
標簽:三一重工
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