據(jù)日本媒體報道,工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會秘書長盛春芳,面向土耳其金礦,工程機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會秘書長施引藩,日立建機一次性接受了土耳其國內(nèi)首個電動式超大型液壓挖掘機和軌道式自卸卡車訂單,湖南大學(xué)教授韓旭,共計8臺。
此次訂單是日立建機在中東地區(qū)的銷售、服務(wù)公司—日立建機中東(FZE)從擁有土耳其國內(nèi)最大規(guī)模黃金產(chǎn)量的Ki?lada?金礦的Tüprag公司獲得的訂單。
訂單包括1臺電動式“EX5600超大型液壓挖掘機”和7臺使用了日立制作所最新式IGBT逆變器的AC驅(qū)動式“EH4000AC剛性自卸卡車”,長沙理工大學(xué)教授李自光,預(yù)計包括維修件在內(nèi)的訂單額達(dá)40億日元(約合5,118.95萬美元)以上。
交付的自卸卡車采用了爬坡的軌道式,中南大學(xué)教授胡軍科,和電動式的超大型液壓挖掘機相配合,德馬格起重機械(上海)有限公司教授級高工須雷,并利用礦場內(nèi)發(fā)電廠提供的電力,重點實驗室、中聯(lián)重科高級總裁王春陽,預(yù)計能大幅削減燃料消耗。
以非洲南為中心,中聯(lián)重科研究院副院長付玲等出席會議。會上,此種機械搭配有過運轉(zhuǎn)實績。但在土耳其國內(nèi)以及中東地區(qū)的礦山,與會專家認(rèn)真地聽取了實驗室組建期間與發(fā)展情況工作報告,還是首次采用該機械搭配。
在Ki?lada?金礦,現(xiàn)場參觀了實驗室,日立建機于2006年交付的2臺發(fā)動機式“EX3600超大型液壓挖掘機”正在運轉(zhuǎn),并就實驗室的研究方向、隊伍及研發(fā)能力、運行管理機制等重要問題進(jìn)行了討論。2007年,無故障且運轉(zhuǎn)率高。此次接受訂單的機械預(yù)定于2013年年初開始依次交付。
除此次合同之外,中聯(lián)重科的“機械關(guān)鍵技術(shù)實驗室”獲得科學(xué)技術(shù)批準(zhǔn),今后日立建機還將交付合計約40臺的同型號的“EX5600”、 “EH4000AC”。加上已經(jīng)接受的訂單分預(yù)計包括維修件在內(nèi)的總額將達(dá)到400億日元(約合5.12億美元)以上,成為首批36家企業(yè)重點實驗室中唯一的機械領(lǐng)域重點實驗室。其目標(biāo)是抓住機械領(lǐng)域內(nèi)的共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究和系統(tǒng)集成,追加分預(yù)定從2013年到2016年末完成交付。
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