占有率統(tǒng)計(jì)東南汽車三菱翼神1.8L致尚版全新上市年月五

    作為東南汽車雙品牌發(fā)力的重要車型―――三菱翼神去年11月一上市就憑借運(yùn)動型轎車的市場定位而深受好評。8個月后，東南又向市場吹起新的號角。7月28日，東南汽車在北京、廣州、南京三地同時宣布，三菱翼神1.8L致尚版全國同步上市，其中手動擋售價為12.58萬元，自動擋售價為14.38萬元，但市場定位已悄然生變。

    作為三菱汽車全球車型，翼神是在LANCEREVO（翼豪陸神）十代的技術(shù)平臺上的產(chǎn)品。由于LANCEREVO（翼豪陸神）國內(nèi)售價為50萬元，曲高和寡，因此東南將其普通版引入國內(nèi)，推出包括三菱翼神1.8L時尚版、2.0L運(yùn)動版等在內(nèi)的6款細(xì)分車型。

    翼神通過國產(chǎn)化，售價可比在華銷售的進(jìn)口車型便宜近一半，因而當(dāng)東南汽車去年11月以10.98萬元起的標(biāo)桿售價推出，即博得了用戶一致的認(rèn)可。

    將三菱品牌和車型糅合在東南發(fā)展中，一直是東南在堅(jiān)持雙品牌發(fā)展中的重要一環(huán)。事實(shí)上，在銷量上尋找突破口對于翼神來說任務(wù)異常緊迫也至關(guān)重要。因?yàn)椴痪们?，東南汽車總經(jīng)理簡清隆對外公布，30萬輛將是東南2012年的銷售目標(biāo)。而去年，東南的年銷量不足9萬輛。在他看來，齊頭并進(jìn)才是東南實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一劑妙方。

    翼神的表現(xiàn)，與東南汽車經(jīng)理田邊尚裕未來的命運(yùn)緊密相關(guān)。在近日的東南翼神升級車型―――1.8L致尚版上市會上，田邊尚裕對記者表示：“希望翼神有更為出色的表現(xiàn)，把我繼續(xù)留在。”對于田邊尚裕來說，東南三菱產(chǎn)品的重要車型―――翼神擔(dān)任著沖量的重任，但比起同級車?？怂购退加蛟落N過萬的佳績來說，盡管翼神具有諸多優(yōu)勢，但翼神的銷量與前者還是有很大一段距離。

標(biāo)簽：