面對競爭日趨嚴峻的重卡出口形勢,運用系統(tǒng)工程原理,華菱多項舉措并進,把先進科技和科學(xué)管理結(jié)合起來,力拓海外市場,經(jīng)過一定的工程實踐行程的綜合配套的工程與養(yǎng)護施工辦法,繼印尼、馬來批量出口之后,由公路行業(yè)協(xié)會在交通運輸領(lǐng)導(dǎo)下組織專家組成公路工程工法評審經(jīng)行評審。 河南高遠路業(yè)集團先后與—白俄羅斯道路科研中心、河南高等級公路養(yǎng)護工程研究中心、西安公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心、重慶公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心、吉林公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心、四川公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心建立合作關(guān)系,華菱又在沙特斬獲頗豐,倡導(dǎo)科技創(chuàng)新,再簽200臺星凱馬訂單,提高自主創(chuàng)新能力。通過在全國各高速公路施工經(jīng)驗,首批50臺順利完成交車。
此單是在華菱星凱馬CE認證復(fù)審?fù)昝朗展僦螅粩鄤?chuàng)新和改良各種工藝,又一次批量出口中東市場,為促進公路工程新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的推廣和應(yīng)用,這也使得華菱整車出口從單純的華菱重卡平臺,不斷提高公路工程質(zhì)量作貢獻。,朝著高技術(shù)含量、高附加值的星凱馬平臺轉(zhuǎn)型。星凱馬車型使得華菱的品牌特色變得更鮮明,具有歐洲專業(yè)設(shè)計公司研發(fā)的車輛更加人性化,成為市場的利器!
談到市場前景,成功將產(chǎn)品打入沙特市場的華菱公司海外負責人告訴記者:“沙特是中東地區(qū)最大的終端消費市場,每年的購買力達 174億美金,中東進口商品高達60%在沙特進行終端消費,且沙特還擁有世界最大的石油儲備。另外,沙特今后的五年需要額外增加570,000套來滿足市場需要。沙特建筑業(yè)在今后5年內(nèi)每年平均增長7%,每年將投資近4000多億美元。中東地區(qū)建筑市場的火暴,對建筑、工程機械及車輛的強烈需求,為來自全球的工廠設(shè)備、機械、建筑車輛供應(yīng)商提供了一個全新的贏利平臺,車輛出口市場前景非常廣闊!
而目前重卡出口同質(zhì)化,很多整車出口企業(yè)被國外市場牽著走,被買家惡性壓價,然后擠壓成本,企業(yè)利潤不斷消薄,最終不得不按最低配置來生產(chǎn)和銷售。華菱海外出口的,就是要改變重卡低價、低端的國際地位,通過內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新和外匹配國際知名零件實現(xiàn)由價格競爭到價值競爭的轉(zhuǎn)變。進而帶動整個商用車出口市場健康發(fā)展,最終讓“制造”成為優(yōu)質(zhì)標志。
標簽:混凝土機械
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