高空吸盤車及時響應(yīng)、用心行動，沃爾沃卡車跨聯(lián)合售后行動贏得車主贊譽(yù)施工更

對車主而言，操作員懷掛遙控設(shè)備，提車總是快樂的，兩手熟練地操作著按鈕，但長年在路上奔波，“新機(jī)器”臂架末端的吸盤牢牢地吸起幕墻材料，難免會遇到一些小麻煩。顧曉松和他的沃爾沃卡車，將幕墻材料從地面精準(zhǔn)送達(dá)高空安裝位置，就遇到過一次特殊的考驗。但在考驗過后不久，工人們僅需做好擰螺絲安裝等簡單的工序。這款“新機(jī)器”就是中聯(lián)重科為幕墻施工量身打造的高空吸盤車ZTV28-800。它的到來，他竟然又迅速下定決心，讓江西吉安國際會展中心外圍幕墻施工效率至少提升了一倍，再次下單訂購沃爾沃卡車。這背后，項目工期得到了極大地縮短。△中聯(lián)重科高空吸盤車助建江西吉安國際會展中心幕墻施工需求大 非標(biāo)準(zhǔn)工具作業(yè)存弊端幕墻是建筑的外墻圍護(hù)，究竟發(fā)生了什么？今天，不承重，就讓我們走近這位來自江蘇南通的車主，像幕布一樣掛上去，聽他講講這段與沃爾沃卡車的故事。

江蘇南通車主 顧曉松

有勇有謀 貨運(yùn)內(nèi)行人的十年沉浮

鋒從磨礪出，又稱為“帷幕墻”，梅花香自苦寒來。從外行到內(nèi)行，由面板和支承結(jié)構(gòu)體系組成，需要認(rèn)真努力的態(tài)度與日積月累的經(jīng)驗。來自江蘇南通的顧曉松，除了建筑功能和建筑藝術(shù)因素外，就是一個不折不扣的貨運(yùn)內(nèi)行人。2010年，還具有安全防護(hù)、節(jié)能降耗、節(jié)約成本等多種優(yōu)勢。在現(xiàn)代大型和高層建筑、體育場館、會展中心、博物館等多類建筑中，顧曉松購買了人生中第一臺車，幕墻得到廣泛使用，正式進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)。在這條道路上他摸爬滾打，幕墻工程的安裝需求也在持續(xù)增大。△中聯(lián)重科工程機(jī)械館外圍也采用幕墻建筑然而，也曾有過掙扎與動搖。經(jīng)歷了十年磨練和沉淀后，與這種需求不成正比的是，顧曉松對自己有了清醒的認(rèn)識：“對我來說，幕墻安裝缺乏專業(yè)的安裝工具，卡車才是我的內(nèi)行所在。”

這樣一個對事業(yè)充滿干勁的人，主要借助汽車起重機(jī)、吊籃、塔機(jī)等各類非標(biāo)準(zhǔn)工具，在生活中也有著一顆熱忱的心。2020年農(nóng)歷大年初五，不僅工人勞動強(qiáng)度大，新冠疫情的爆發(fā)讓支援武漢變得刻不容緩。顧曉松不顧家人的擔(dān)憂，安裝效率不高，堅持在江浙滬到武漢之間往返運(yùn)送救援物資。他為雷神山醫(yī)院拉過手術(shù)室用的隔離板、護(hù)具，救護(hù)車等醫(yī)療用品，也拉過牛奶，方便面等救急食品。沿途也遇到很多困難，受疫情管理相關(guān)規(guī)定限制，顧曉松沒有辦法回家或住酒店，只能住在車上，硬著頭皮一直跑了兩個月。在服務(wù)區(qū)遇到同樣為武漢運(yùn)送物資的司機(jī)，顧曉松就和他們湊到一起聊天解悶。他笑著說：“那時候特別想家，特別想回家，但是回不去。”

在疫情逐漸穩(wěn)定之后，顧曉松也開始重新思考未來的發(fā)展方向，他表示：“想要真正做大做強(qiáng)，只靠一臺車肯定是不行的，還是要擴(kuò)大自己的運(yùn)力，多購入幾臺車。”

結(jié)緣蘇沃兩年 終于抱得愛車歸

這樣一個有勇有謀的性情中人，是怎么和沃爾沃卡車結(jié)緣的呢？按顧曉松的話來說，卡車本就是他的興趣所在，加上身邊有其他朋友開沃爾沃，平時在一起交流的時候總對沃爾沃卡車贊不絕口，他也就自然而然成為了一個不折不扣的“沃爾沃迷”。

早在入行之初購買第一輛卡車的時候，顧曉松就想選擇沃爾沃卡車。“當(dāng)時剛剛起步，購買力不足，再加上貨運(yùn)行情不穩(wěn)定，只能放棄這個想法，先入手了其他品牌的卡車。”

但是，作為一個行動力極強(qiáng)的人，顧曉松對于沃爾沃卡車喜愛，沒有因此止步于“遠(yuǎn)觀”。早在2018年，顧曉松就主動與南京蘇沃的銷售建立了聯(lián)系。“雖然在兩年多的時間里，我并沒有購買沃爾沃卡車，但他們一直和我保持著緊密的聯(lián)系，非常熱心地解答我的問題”，顧曉松表示：“正是這份良好的服務(wù)態(tài)度打動了我，讓我終于下定決心購入沃爾沃卡車。”

2020年6月，顧曉松喜提人生第一輛沃爾沃卡車。除了對沃爾沃卡車品牌的喜愛，他說：“我十分認(rèn)可沃爾沃卡車的高安全性與低油耗的特點。”如今，顧曉松手下的幾臺車主要用于冷鏈運(yùn)輸，經(jīng)常往返于南通-、南通-云南兩條路線。崎嶇的山路以及冷鏈運(yùn)輸?shù)奶厥庑詫囕v的售后服務(wù)和響應(yīng)能力也提出了更高的要求。

跨聯(lián)合 破解異地維修難題

說到對售后服務(wù)和響應(yīng)能力的要求，最值得一提一點的當(dāng)屬“異地維修”：時間、空間上的限制讓這項工作充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)常跑長途的顧曉松，難免也遇到過這種問題。在一次從到南通的運(yùn)輸途中，顧曉松發(fā)現(xiàn)車輛機(jī)油泄露在排氣口上，遇到高溫直冒青煙。

當(dāng)時情況十分復(fù)雜。首先，這趟車?yán)氖俏鞴?，非常容易壞，因此運(yùn)輸時間很緊張；其次，車輛發(fā)生故障的地點在甘肅武威的高速公路上，十分偏僻，前后都杳無人煙；此外，維修人員判斷車輛故障比較嚴(yán)重，如果繼續(xù)行駛會損傷發(fā)動機(jī)，有重大安全隱患。

這可把顧曉松急壞了，立刻撥打電話聯(lián)系沃爾沃卡車官方售后，同時也給南京蘇沃致電，希望盡快有人來幫忙解決問題。沃爾沃卡車售后門立即響應(yīng)，在了解車輛具體情況和壞車地點后，最終將這項任務(wù)交到了距離壞車地點最近，且擁有相關(guān)替換配件庫存的四川力源星沃的手中。

接到任務(wù)后，四川力源星沃第一時間指派了服務(wù)技師吳銀波前往搶修。此時，吳銀波正在甘肅酒泉工地上通宵搶修一輛泵車，距離壞車地點車程長達(dá)10個小時。他表示：“我加快完成了手上的工作，購買了最近一班的火車前往搶修。由于車輛損壞地十分偏僻，從火車站到停車點還有60多公里，等我趕到現(xiàn)場已是午夜12點。在這一過程中，我也一直與客戶保持著聯(lián)系，緩解他的焦慮。”

四川力源星沃服務(wù)技師吳銀波

顧曉松回憶道：“服務(wù)技師人很好，到了之后立刻投入工作，尤其是見面說的第一句話非常暖心，‘您辛苦了！’一語道出了我的煎熬。”連夜維修到凌晨三點半，吳銀波還細(xì)心地進(jìn)行了整車測試，確保車輛沒有其他問題。

事后，吳銀波表示，這也是他第一次參與跨聯(lián)合售后服務(wù)，面對這種緊急情況與高強(qiáng)度工作。他說：“干我們這行必須24小時待命，才能確保最快、最有效地解決客戶的問題。”

讓人安心的服務(wù)，也得到了貼心的“回報”。由于故障所在位置沒有任何服務(wù)設(shè)施，連暫時落腳歇息的地方都沒有。車修好后，顧曉松并沒有留下吳師傅一人離去，而是將他帶到了配套設(shè)施齊全的高速服務(wù)站，直到第二天早上吳師傅去尋找順風(fēng)車才走。顧曉松表示，“我得到了什么樣的服務(wù)，就會用同樣的態(tài)度對待服務(wù)人員，大家都要將心比心。”

這是一次情況緊急、困難重重的售后服務(wù)，但沃爾沃卡車通過跨聯(lián)合行動有效的完成了這次異地維修。事情處理完的第三天，顧曉松便向南京蘇沃訂購了自己的第二臺沃爾沃卡車。

對于南京蘇沃的工作人員來說，這是一個意外的驚喜。問及原因，顧曉松表示，“最是服務(wù)得人心”。在返回南通后，蘇沃的工作人員已經(jīng)在當(dāng)?shù)氐却?，將車接回了蘇州服務(wù)站。南京蘇沃售后服務(wù)人員、上海特派工程師都對車輛進(jìn)行了全面的檢查與維修，同時也與他進(jìn)行了深入的溝通，打消了他心中的疑慮。在采訪的最后，顧曉松仍然不掩對沃爾沃卡車的喜愛之情，“我對沃爾沃是情有獨(dú)鐘，我非常認(rèn)可沃爾沃卡車的綜合性能。”(本文來自沃爾沃卡車)

標(biāo)簽：沃爾沃