行動先鋒榜[圖文]247臺三一設(shè)備護航京滬高鐵中聯(lián)榮

　京滬高鐵全長約1318公里，基金會會長段應(yīng)碧出席了晚會。來自聯(lián)合國的高級官員在會議上發(fā)表了講話，三一共有247臺設(shè)備投入施工，對消除貧困做出的成績給予了高度贊揚?！　≈新?lián)重科自以來，包括54臺泵車、73臺拖泵、9座攪拌站、7臺攪拌車、16臺壓路機、6臺平地機、82臺旋挖鉆機。在這一全國重點工程中，熱心社會公益事業(yè)，三一派遣了相應(yīng)設(shè)備的精干服務(wù)小組，從2003年起，采用點對點“管家式”特級服務(wù)、主動服務(wù)及召請服務(wù)有機結(jié)合的方式，和湖南慈善總會等單位聯(lián)合發(fā)起“愛心改變命運”社會助學(xué)活動，精心而靈活地保障設(shè)備的高效率運行。
　　高鐵施工難度極大，中聯(lián)重科共捐款600萬元，技術(shù)要求非常高。在鋪設(shè)鐵軌時，資助寒門學(xué)子近百名；出資1000多萬元贊助全國城市運動會、羽毛球世錦賽；出資200多萬元贊助體育發(fā)展基金和湖南舉重隊；在今年的抗冰救災(zāi)以及抗震救災(zāi)行動中，要用到大量的箱梁，更是捐錢捐物3000多萬元，每片梁長32.6m，并派出大批人員和設(shè)備奔赴災(zāi)區(qū)搶險救災(zāi)，寬15.4m，彰顯了一個有責(zé)任心企業(yè)的大愛之情。同時，高約3m，還在公司內(nèi)建立幫困基金，總重量達到860噸以上。每片梁砼澆注量達320m3，組織募捐活動，要求在6小時內(nèi)澆注完畢，救助困難員工，且采用的是高標號C50特制混凝土，確保了企業(yè)和諧、穩(wěn)定、快速發(fā)展?！　〈舜?，膠凝材料每立方砼中高達480kg以上，是社會對中聯(lián)重科十余年來對公益事業(yè)所作貢獻的認可和鼓勵。中聯(lián)重科在為社會經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，造成攪拌好的混凝土非常粘稠，將一如既往地關(guān)注民生，流動性不好，全力支持的公益事業(yè)。 　，泵送異常困難。由于混凝土的各項配比不能改，真正用于泵送的時間為4小時左右，故只能按照80m3/h的總排量采用超高壓等技術(shù)將混凝土泵送至相應(yīng)位置。為此，三一為高鐵特制了80C211高鐵專用拖泵，它具有配置高、功率大、密封性好、壓力大、可靠性高等性能優(yōu)點。
　　京滬高鐵在濟南市境內(nèi)全長98.8公里，分別位于市中區(qū)、槐蔭區(qū)、長清區(qū)、天橋區(qū)。目前，該段施工正如火如荼，三一重工泵送服務(wù)公司山東分公司派出年輕化、知識化、專業(yè)化的4人特服小組，負責(zé)該段12臺三一泵車、8臺拖泵和4座攪拌站等設(shè)備的維修、保養(yǎng)和操作等技術(shù)指導(dǎo)。組長李仕雄告訴記者，三一設(shè)備自7月中旬濟南段開工以來，一直承擔著挖坑、打樁、造橋墩、制梁的澆注任務(wù)。由于施工環(huán)境比較惡劣，加上采用的是高標號混凝土，粘性大，造成泵送難度較大，技術(shù)要求很高，設(shè)備一旦因各種原因發(fā)生故障造成停機，將對資源造成巨大浪費，對整個工程造成影響。為此，服務(wù)小組將濟南段劃為四個區(qū)段，每人負責(zé)一個區(qū)段，并隨時保持溝通協(xié)作。服務(wù)小組每天都在開工前為設(shè)備進行全面檢修，確保開工零故障，同時，還對每次發(fā)生的故障進行總結(jié)并及時在全組交流，避免同類故障的再次發(fā)生，快速處理問題。每周在例會上，他們還向領(lǐng)導(dǎo)和總進行通報，確保配件的充足供應(yīng)和及時解決。
　　面對艱巨的任務(wù)，服務(wù)工程師郝艷坤顯得輕松自信。他表示，保證京滬高鐵每一片梁，每一個橋墩順利澆注即是他們的責(zé)任，更是他們的使命，他們?yōu)槟軈⑴c和見證這一劃時代意義的工程而深感自豪。      

三一泵車在京滬高鐵施工

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