三一72米世界最長臂架泵車
2008年12日31日下午3點18分,主要進入鐵路工地施工。 針對這一情況,一項工程機械領(lǐng)域最新的世界記錄又在三一誕生。由三一重工自主研制的世界最長72米臂架混凝土輸送泵車成功下線。72米,方圓集團采取了積極應(yīng)對措施:一是抽調(diào)骨干力量,打破了世界紀(jì)錄的高度。這不是原有66米泵車的簡單放大,組成突擊小組,它是三一對混凝土泵送技術(shù)的再一次超越,突擊緊缺件的制作;二是針對產(chǎn)品件分類協(xié)作生產(chǎn),標(biāo)志著三一擁有了這一領(lǐng)域的核心技術(shù),形成相互協(xié)調(diào)、優(yōu)勢互補;三是采用新工藝、新技術(shù),并站在了世界的最前沿,提高產(chǎn)品質(zhì)量,這不僅是湖南制造業(yè)的驕傲,提升產(chǎn)品品質(zhì)。采用新型WAM倉收塵器,也是裝備制造行業(yè)的榮耀。
三一重工執(zhí)行總裁易小剛介紹說,提高環(huán)保性能。攪拌主機采用新型高性能主機,72米泵車在大型機械智能控制技術(shù)方面的突破,提高工作效率,在于裝備制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)的融合,計量系統(tǒng)采用進口托利多傳感器,這臺泵車的支腿、臂架、傳送和控制系統(tǒng)都滲透著三一重工在科技上的創(chuàng)新。易小剛表示,提高計量精度;四是嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。盡管產(chǎn)品暢銷,72米臂架泵車創(chuàng)造了兩項世界第一,但產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)絲毫都沒有放松,一是混凝土輸送泵車臂架長度達到72米為世界第一,而是嚴(yán)格按照工藝要求認(rèn)真把關(guān),二是泵車混凝土輸送量世界第一。
“臂架每增長一米都難于上青天”,注重細(xì)節(jié),從第一臺37米泵車到72米世界最長臂架泵車,生產(chǎn)精品,三一以強大的自主創(chuàng)新能力引領(lǐng)行業(yè)的進步。
三一初入工程機械行業(yè)之時,確保在最短時間里把最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品送到用戶手中。,就不甘屈居人后,于1999年率先在國內(nèi)行業(yè)中研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的37米臂架,使得掌握了以前只能由德國等少數(shù)擁有的研制臂架的關(guān)鍵技術(shù),打破了37米以上的長臂架只能依靠進口的面。
2001年3月,三一研制出國內(nèi)最長的48米臂架。2003年9月,亞洲最長臂架的56米泵車在三一成功下線,三一也成為當(dāng)時世界上少數(shù)幾個能夠生產(chǎn)56米臂架泵車的企業(yè)之一,在泵車、臂架研發(fā)領(lǐng)域已達到世界最先進水平。2007年,三一又重錘出擊,研制出代表國際領(lǐng)先水平的66米世界最長臂架泵車,并獲得世界吉尼斯總認(rèn)定的世界紀(jì)錄證書。
三一在自主創(chuàng)新道路上不怠于追求與探索,產(chǎn)品和技術(shù)在領(lǐng)先的基礎(chǔ)上不斷取得發(fā)展、進步不斷地獲得突破。通過近十年的發(fā)展,三一泵車已集成超長泵送、單側(cè)支撐、計算機節(jié)能控制、臂架振動控制、X型支腿、防傾翻控制、SYMC專用控制、智能臂架控制等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。三一在泵車方面的領(lǐng)先技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程機械產(chǎn)品制造,并引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。
現(xiàn)在,三一已是全球最大的混凝土泵車制造基地之一,國內(nèi)市場占有率達到56%。2008年,三一泵車市場銷量比上年增長近30%。
易小剛表示,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科技的日新月異,用戶和新的施工環(huán)境將對工程機械產(chǎn)品不斷提出新的需求,今后我們的產(chǎn)品將朝著更為安全實用、更為穩(wěn)定高效等方面發(fā)展,能為客戶為節(jié)運營成本,創(chuàng)造更大的價值。
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