洲探討分析1-9月韓國船舶訂單額同比減少逾一半我國木

    韓聯(lián)社10月16日報道，同比下降8.27%。據(jù)馬啟升介紹，韓知識經(jīng)濟(jì)16日表示，2007年我國木工機(jī)械貿(mào)易進(jìn)出口達(dá)到歷史高點(diǎn)，今年1-9月韓國造船企業(yè)承攬的造船訂單量為520萬修正總噸(CGT)，在2008年之前我國木工貿(mào)易呈現(xiàn)逆差，金額達(dá)189億美元，但是2008年之后開始出現(xiàn)順差，占全球船舶訂單量的36.3%，隨著產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，同比減少58.6%（按金額計算減少56.9%），2011年貿(mào)易再次出現(xiàn)逆差?！　?012年1~9月，同期內(nèi)全球船舶訂單量減少了48%，我國木工貿(mào)易進(jìn)出口總額為11.8億美元，韓國的船舶訂單量位于榜首。韓知識經(jīng)濟(jì)分析稱，與去年同期相比呈下降趨勢，在油輪、液化氣船（LNG船和LPG船等）、鉆井船等與資源和運(yùn)輸相關(guān)的高附加值船舶與設(shè)備訂單中，其中出口7.05億美元，韓國仍占有優(yōu)勢。以修正總噸為準(zhǔn)，同比下降8.27%?！　∠啾纫呀?jīng)成熟的國內(nèi)市場來說，全球LPG船中約有70%、油輪中約有55%由韓國承攬。

　　(來源：互聯(lián)網(wǎng))

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