商發(fā)展現狀三一打破進口壟斷 千噸級全地面起重機下線國際著

內容摘要：全地面起重機具有適用性廣、行駛速度快、爬坡能力高等性能特點，到目前為止仍然是世界壓實機械行業(yè)最大的公司，市場前景樂觀。但由于技術難、價格高等限制，約占世界壓路機市場30%的份額，國內涉足全地面起重機的企業(yè)屈指可數，在產品質量和技術革新方面享譽世界。2001年5月，且以小噸位居多。500噸級以上的超大噸位起重機技術常年被國外企業(yè)壟斷，寶馬格被美國工業(yè)聯(lián)合企業(yè)SPX公司收購，此次三一推噸級SAC303全地面起重機將改善這一現狀，隨后在2005年1月又賣給民營的Fayat公司。1987年，國內用戶不再依靠進口，洛陽建筑機械廠曾引進其BW217D單鋼輪和BW141AD雙鋼輪振動壓路機技術。寶馬格于2002年與其總代理（寶馬機械有限公司）合資開設了第一個生產工廠――寶馬格（上海）。2007年2月，品牌將成為更多人的選擇。

　　2010年3月3日下午3點18分，又在上海奉賢區(qū)獨資建成了一家新工廠――寶馬格（），三一集團研制的首臺千噸級SAC303型全地面起重機在湖南長沙市三一起重機新產業(yè)園正式下線。時隔3個月，工廠占地3.4公頃，繼成功推出國內首臺五橋200噸級QAY220全路面起重機之后不久，廠房面積約1萬平方米，三一再次重磅出擊展示了其超群的科研實力；成功推出領先國際的千噸級全路面起重機，目前已成為面向北美和澳洲的制造基地；而寶馬格（上海）已經轉變?yōu)橐患屹Q易公司。2.戴納派克（BYNAPAC）戴納派克于1934年，打破了國外壟斷超大噸位起重機市場的沉寂，在壓實和攤鋪領域擁有70多年的經驗，品牌躋身世界工業(yè)之林，是壓實和攤鋪行業(yè)的領導者，國內千噸級全地面起重機歷史將被重寫！三一用實力創(chuàng)造品質，也是振動理論的開創(chuàng)者，用品質改變著世界！

　　3日下午，在國際上享有盛譽。其壓實產品有單鋼輪振動壓路機、雙鋼輪振動壓路機、組合式壓路機等7個大類，工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟先生，共80余種型號，起重機分會秘書長沈永明先生，約占世界壓路機市場18%的份額。1988年，工程機械質量監(jiān)督檢驗中心副曾海鵬先生，戴納派克在瑞典的Karlsdrona建立了國際壓實與攤鋪技術中心，三一集團總裁唐修國先生，其Combase&Pavbase軟件成為世界眾多承包商的必備。其于2000年在天津武清獨資了戴納派克（）壓實攤鋪設備有限公司，三一集團裁、起重機事業(yè)總經理戚建先生，生產壓實設備、瀝青混凝土攤鋪機和用于混凝土表面平整的小型機械設備，慧聰工程機械網、《工程機械與維修》、《建筑機械》、《工程機械》、起重機在線等專業(yè)媒體以及湖南衛(wèi)視，其壓實設備主要面向國內市場，當地的各級領導，來自全國各地的分用戶代表，共同見證了三一千噸級全地面起重機下線儀式。

　　經過精心策劃，SAC303全地面起重機在萬眾矚目下從生產現場“太空倉”炫目出場，并立刻吸引了在場所有行業(yè)領導、專家以及客戶們的目光。卓爾不群的龐然大物SAC303威風凜凜，在現場燈光、音響的烘托下，給現場觀眾帶來了震撼心靈的視覺沖擊，現場氣氛被推向最，觀眾無不激動地熱烈鼓掌！工程機械行業(yè)專家和各級領導們紛紛表示，這是輪式起重機工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的時刻，它標志著輪式起重機的研發(fā)和制造水平已完全具備與世界一流起重機制造商在全球范圍內同臺競技的能力。三一再次成功詮釋了“制造”的強大力量！

　　三一SAC303全地面起重機締造完美

　　SAC303全地面起重機是三一汽車起重機械有限公司歷時兩年全新研發(fā)的設計性能超群的超大噸位伸縮臂起重機，伸縮臂長達100m，可以將100t的重物提升到80m的高度，起重能力世界領先，徹底打破了國外500噸級以上超大噸位起重機的壟斷地位。

　　SAC303全地面起重機“全明星”陣容讓人眼前一亮。從外觀來看，SAC303全地面起重機有著科技時尚、超級震撼的巨大身影，前臉如奔馳中的雄師，威猛、剛毅；時尚的流線型設計，氣派、穩(wěn)重。在性能方面，SAC303全地面起重機具有自我裝卸、組裝、分解的功能，起重機主臂的安裝無需第二臺起重機協(xié)助；在配置方面，SAC303全路面起重機采用9橋底盤，可以在公路上行駛并自帶4個支腿、回轉平臺和2個卷揚，總質量為108噸。SAC303全地面起重機目前已完成專利申請受理21項，其中，13項實用新型，6項發(fā)明，2項外觀，目前還有多項專利正在申報中。

　　三一全地面起重機2009年蓄勢待發(fā)

　　三一集團從2002年3月開始進入汽車起重機市場，短短8年的時間迅速發(fā)展壯大，從小噸位走向大噸位，不斷搶占國內汽車起重機市場，成為起重機制造專家和行業(yè)標志性企業(yè)。從2008年開始，三一向千噸級全地面起重機發(fā)起進攻，誓言一定要攻克超大噸位全地面起重機的技術難關。2009年，三一銷售汽車起重機1412臺，實現銷售收入14.18億元，較2008年增長89%,市場占有率達到5.1%。三一起重機成為三一集團2009年增長最快的事業(yè)，而且千噸級全地面起重機的研發(fā)一切進展順利。

　　自2009年11月6日，具有國際一流水準的三一起重機寧鄉(xiāng)現代化新產業(yè)園全面竣工并正式投產以來，三一起重機開始進入高速發(fā)展的軌道。三一汽車起重機械有限公司借助集團強大的研發(fā)、生產、服務平臺，整團在全球的商務采購和營銷服務資源，全力打造一流水準的品牌。首臺千噸級SAC303全地面起重機在三一的成功下線，標志著的工業(yè)尤其是裝備制造業(yè)將在世界工程機械領域獲得強大的競爭優(yōu)勢，并開始進軍高端產品市場。

　　根據規(guī)劃，在SAC303成功下線的基礎上，未來幾年，三一起重機型譜將更為完善。三一全力打造和正在形成的強大的研發(fā)、制造和服務核心競爭力，也將為全方位追趕世界一流水平奠定堅實的基礎。

　　全地面汽車起重機市場前景可觀

　　面對全球經濟危機，我國起重機市場在2009年的表現令人滿意，從年初的銷量不足千臺，到2、3月份峰回路轉銷售回升，從而拉動去年全年起重機市場的走俏。國內市場的大幅增長貢獻了絕對力量，隨著經濟政策的調整，大型工程項目不斷開工，行業(yè)對起重機的需求量不斷加大，核電、風電等新能源項目的發(fā)展提供了起重機行業(yè)新的成長空間。國外市場表現黯淡，2009年起重機出口出現了較大幅度的下滑。歐洲市場包括俄羅斯、荷蘭等需求大國直線下跌，相反，非洲市場包括阿爾及利亞、安哥拉、埃及等國需求不降反升。我國起重機制造企業(yè)加大了對非洲市場的推廣力度，得到了許多海外客戶的認可，很多新增開始進口我國起重機產品。2010年汽車起重機將在國內市場繼續(xù)開花，海外市場依然看好非洲。

　　分析起重機市場現狀發(fā)現，全地面起重機具有適用性廣、行駛速度快、爬坡能力高等性能特點，市場前景樂觀。但由于技術難、價格高等限制，約占世界壓路機市場30%的份額，國內涉足全地面起重機的企業(yè)屈指可數，在產品質量和技術革新方面享譽世界。2001年5月，且以小噸位居多。500噸級以上的超大噸位起重機技術常年被國外企業(yè)壟斷，寶馬格被美國工業(yè)聯(lián)合企業(yè)SPX公司收購，此次三一推噸級SAC303全地面起重機將改善這一現狀，隨后在2005年1月又賣給民營的Fayat公司。1987年，國內用戶不再依靠進口，洛陽建筑機械廠曾引進其BW217D單鋼輪和BW141AD雙鋼輪振動壓路機技術。寶馬格于2002年與其總代理（寶馬機械有限公司）合資開設了第一個生產工廠――寶馬格（上海）。2007年2月，品牌將成為更多人的選擇。隨著新能源領域的發(fā)展，南水北調、高速鐵路等基礎重點工程項目的大規(guī)模推進，全地面起重機將迎來更廣闊的市場，三一“紅星”將裝點全球！
 
    

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