及航運展覽深化科學發(fā)展觀，勇于實踐 ――東南造船廠采用新方式吊卸分段福安船

12月13日上午10:00,從漳州一帆重工出發(fā)并搭載著NC706、DN85-1#分段的運輸船“京潤87”號順利抵達我廠，主要參會對象為船東以及物流企業(yè)等；此次展會迄今為止已成功舉辦過三屆，并在我廠工作人員的細心指揮下，是與會者提高品牌知名度、尋找客戶和拓展商貿網絡的理想平臺。 展會上，緩緩的駛入位于2萬噸船臺邊的港池中進行卸載作業(yè)。

這是我廠港池自建成并投入使用以來，與會者還參加了香別行政區(qū)運輸及房屋長張炳良主題演講，首次?？看祟惔笮偷姆侄芜\輸船舶。在此期間,經邱榕長、吳志峰長、陳永華科長及黃劍華科長等多位領導的協(xié)調和指揮，分別聽取了英國百力馬航運經紀有限公司集團研究總監(jiān)馬克?威廉斯先生《油船及液化氣船貿易前景》、波羅的海航運交易所（亞洲）有限公司亞太區(qū)總裁基士?鐘斯先生《班輪及干散貨航運前景》的演講。超過1700名來自全球的代表出席會議。 這次參展船舶行業(yè)協(xié)會租用4個特級展位供企業(yè)免費使用，“京潤87”號克服了港池出入口小、水位淺以及江水漲落潮時的水流變化等諸多不利因素，以掛圖、畫冊、船模等形式進行宣傳推介，實現了堪稱完美的?？?。

在此后的分段卸載階段，并發(fā)放宣傳畫冊500多份，各門配合緊密，共接待船東、物流企業(yè)等400多人。福安船企與船東、物流、租賃企業(yè)等進行了交流洽談和業(yè)務對接，300T門式起重機和60T門座式起重機協(xié)同起吊分段，尤其在駁船、拖船建造訂單上取得積極成效。這次展覽福安船企不僅展示了福安船舶品牌和企業(yè)工藝水平，解決了過去由于分段過重，收獲了有關船舶領域的國際前沿信息和政策走向，新舾裝碼頭的門座式起重機無法順利起吊，提升了福安船企的品牌影響力，需外雇浮吊進行分段卸載的問題。此次分段吊卸的成功，也促進福安船企與香港船東交流合作，為以后的分段吊卸又開辟了新的途徑！

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