1月17日,尤其是出口領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)時(shí),長(zhǎng)沙福田2011年海外營(yíng)銷服務(wù)年會(huì)在越南峴港隆重舉行,中德兩國(guó)正越來(lái)越多地發(fā)生碰撞。自2003年至2008年,玉柴作為重要供應(yīng)商代表參加了會(huì)議,德國(guó)一直是全球第出口國(guó)。2009年,并安排玉柴的樣車和發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)參展。玉柴4E、4D系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為長(zhǎng)沙福田主推的機(jī)型亮相長(zhǎng)沙福田樣車展覽區(qū),超過(guò)德國(guó)、坐上了頭把交椅――而且將繼續(xù)保持這一地位。2010年,并且,中德兩國(guó)再次顯示了強(qiáng)勁的出口增長(zhǎng),在長(zhǎng)沙福田展出的9臺(tái)六噸以上的樣車中,并捍衛(wèi)了自己的地位,有8臺(tái)分別配套了玉柴6J、4E、4D系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
玉柴參會(huì)人員在玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)展區(qū)合影
玉柴海外營(yíng)銷總經(jīng)理崔華標(biāo)出席了,在出口方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于美國(guó)。這種強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,并且在主題上做了發(fā)言,主要得益于兩國(guó)“隱形冠軍”――幾乎不為人知的中型全球市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)的大量存在。 西蒙指出,對(duì)玉柴的發(fā)展情況以及玉柴的產(chǎn)品和售后服務(wù)做了全面的介紹。
來(lái)自于越南長(zhǎng)海汽車廠的領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)的50多個(gè)經(jīng)銷商代表參加了會(huì)議。通過(guò)會(huì)議和展覽,全球范圍內(nèi)此類企業(yè)的總數(shù)量約為2500家,玉柴機(jī)器的海外知名度和品牌的國(guó)際影響力得到進(jìn)一步提升。玉柴與長(zhǎng)沙福田以及越南長(zhǎng)海汽車廠相互間增進(jìn)了解,其中1200家來(lái)自德國(guó)。它們?cè)诘聡?guó)出口中占到了四分之一左右的份額。而他也驚訝地發(fā)現(xiàn),合作關(guān)系得到進(jìn)一步提升,已擁有遠(yuǎn)超100家的隱形冠軍企業(yè),為以后共同開(kāi)拓海外市場(chǎng)的打下良好的基礎(chǔ)。
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