非洲當(dāng)先鋒福州做強(qiáng)整車進(jìn)口口岸金龍客

      整車進(jìn)口業(yè)務(wù)壯大　　汽車貿(mào)易企業(yè)迅速成長(zhǎng)
　　據(jù)了解，用過(guò)硬的市場(chǎng)表現(xiàn)贏得了眼光挑剔的南非人的信賴，江陰整車進(jìn)口口岸于2011年12月獲得批復(fù)設(shè)立，累計(jì)出口量輕客5500臺(tái)，2013年1月通過(guò)驗(yàn)收正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)5年多來(lái)，成為南非喜愛(ài)的交通運(yùn)輸工具。這只是金龍客車在非洲廣袤市場(chǎng)的一個(gè)縮影。作為客車出口的排頭兵，江陰港區(qū)整車進(jìn)口業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展壯大。數(shù)據(jù)顯示，金龍客車遠(yuǎn)銷全球各地，2013年到港進(jìn)口整車360輛，在非洲更是一馬當(dāng)先、多點(diǎn)開(kāi)花，2014年為2166輛，無(wú)論是風(fēng)沙漫漫的北非埃及、阿爾及利亞、突尼斯，2015年增長(zhǎng)到3878輛，風(fēng)姿綽約的南非、安哥拉，2016年大幅增至8311輛，還是西非尼日利亞、科特迪瓦，2017年福州江陰港到港進(jìn)口汽車數(shù)量首次超過(guò)10000輛。
　　最初，或是東非肯尼亞、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等地，江陰港區(qū)只有銀河國(guó)際一家整車進(jìn)口企業(yè)，到處都有金龍客車縱橫馳騁的影子。截至目前，現(xiàn)在已有一批同類企業(yè)興起。記者在采訪中曾和當(dāng)?shù)囟嗉移囐Q(mào)易公司進(jìn)行了交流，金龍僅輕客已累計(jì)出口非洲超過(guò)3. 6萬(wàn)臺(tái)，從他們口中得知銀河國(guó)際、太元行是這些企業(yè)中的佼佼者。
　　其中，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)客車行業(yè)第一。金龍輕客在埃及更是“客運(yùn)主力”。早在2009年，福建戰(zhàn)馬汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司從事整車進(jìn)口業(yè)務(wù)已有5年了，金龍輕客便開(kāi)始銷往埃及，比銀河國(guó)際稍晚。該公司負(fù)責(zé)人黃庚告訴記者，目前以25678臺(tái)、超過(guò)50%的市場(chǎng)份額牢牢占據(jù)著當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的主導(dǎo)地位，就因?yàn)?年前出現(xiàn)了這個(gè)整車進(jìn)口口岸，成為當(dāng)之無(wú)愧的第一出口品牌。近幾年，他們公司才開(kāi)始做整車進(jìn)口業(yè)務(wù)，還在埃及發(fā)展了一家規(guī)模較大的組裝廠，而且主要是做平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)。
　　“在江陰汽車口岸出現(xiàn)之前，有效降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，本地汽車經(jīng)銷商都是從天津提貨?！秉S霖回憶說(shuō)，縮短交貨周期，江陰整車進(jìn)口口岸的出現(xiàn)和壯大，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。經(jīng)過(guò)多年耕耘，改變了以往福州等地主要從天津港進(jìn)口汽車再運(yùn)回來(lái)的面。這幾年很多汽車直接從江陰口岸進(jìn)口，眼下在埃及首都開(kāi)羅的街頭，這就為福建消費(fèi)者節(jié)了運(yùn)輸成本，也縮短了進(jìn)口時(shí)間和流程。
　　在采訪中，黃霖還提及了當(dāng)?shù)仄囘M(jìn)口業(yè)務(wù)遇到的兩個(gè)瓶頸。一是天津新港汽車貨源更豐富、車型更多，相對(duì)天津來(lái)說(shuō)福州江陰港區(qū)在整車進(jìn)口業(yè)務(wù)上是后來(lái)者，有些車型目前在江陰港區(qū)找不到，還是會(huì)從天津進(jìn)貨。二是近年來(lái)，整車進(jìn)口口岸和平行進(jìn)口車試點(diǎn)地區(qū)越來(lái)越多，口岸之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，再加上汽車進(jìn)出口貿(mào)易入行技術(shù)門(mén)檻低，要防備行業(yè)內(nèi)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)?！案Ｖ萜叫羞M(jìn)口車業(yè)務(wù)行情不好，虧損者多?！秉S霖說(shuō)。
　　通關(guān)便利和金融支持　　比經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)更重要
　　多年來(lái)，福建地方不斷出臺(tái)扶持政策，支持江陰港區(qū)汽車口岸的發(fā)展。此次福州市出臺(tái)的《措施》力度很大，出發(fā)點(diǎn)也很好。比如，《措施》提到，對(duì)從福州江陰整車口岸進(jìn)口汽車的企業(yè)，每輛進(jìn)口汽車給予3000元的物流成本補(bǔ)貼；整車進(jìn)口企業(yè)從福州江陰整車口岸進(jìn)口的汽車，在福州實(shí)現(xiàn)向單位或個(gè)人消費(fèi)者銷售的，給予每輛2500元本地銷售獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)年度該項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)不超過(guò)300萬(wàn)元。
　　《措施》還提到，對(duì)注冊(cè)在福州自貿(mào)片區(qū)的汽車供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)（具備展示、交易、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、檢測(cè)、金融、售后服務(wù)等功能）年度服務(wù)進(jìn)口汽車達(dá)1000輛，給予20萬(wàn)元的市場(chǎng)拓展獎(jiǎng)勵(lì)。在此基礎(chǔ)上，每超過(guò)1000輛，增加20萬(wàn)元的市場(chǎng)拓展獎(jiǎng)勵(lì)。每家企業(yè)每年該項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)總額不超過(guò)100萬(wàn)元?！斑@里做汽車貿(mào)易的公司很多，我們?yōu)楹芏嗥嚬咎峁z測(cè)服務(wù)?！备＝ㄉ蠙z機(jī)動(dòng)車檢測(cè)技術(shù)有限公司工作人員告訴記者，他看到了福州市這份文件，里面提到的多項(xiàng)措施有利于激發(fā)本地汽車貿(mào)易發(fā)展?jié)摿Γ瑝汛笃嚠a(chǎn)業(yè)。
　　江陰港區(qū)一家汽車進(jìn)出口貿(mào)易公司人士告訴記者，這幾年本地做汽車貿(mào)易的企業(yè)確實(shí)增加了一些，但《措施》對(duì)本地汽車貿(mào)易企業(yè)的幫助很小，他認(rèn)為很多政策落地難，后期就沒(méi)有什么聲音了。
　　《措施》也提到多項(xiàng)通關(guān)便利化政策和金融支持措施：鼓勵(lì)銀行業(yè)機(jī)構(gòu)推出國(guó)內(nèi)國(guó)外保兌倉(cāng)融資等各類針對(duì)整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的金融產(chǎn)品，綜合運(yùn)用關(guān)稅保函、共用授信額度、庫(kù)存車輛第三方質(zhì)押、汽車供應(yīng)鏈金融等金融服務(wù)，為整車進(jìn)口企業(yè)拓寬融資渠道，降低融資成本；檢驗(yàn)檢疫門(mén)及其進(jìn)口汽車檢測(cè)線對(duì)進(jìn)口汽車檢驗(yàn)施行“車到即檢、合格即放”原則，確保檢得準(zhǔn)、檢得快。
　　在當(dāng)?shù)啬称囘M(jìn)出口貿(mào)易公司的工作人員看來(lái)，“汽車貿(mào)易特別需要金融支持，銀行若不扶持企業(yè)，談其他的沒(méi)有用?！?br>　　“福州市的文件我們看到了，這個(gè)文件提到的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)主要起到輔助作用，本地汽車貿(mào)易的興衰主要由市場(chǎng)決定，經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)更像是錦上添花?！秉S霖說(shuō)，很多汽車貿(mào)易公司缺少固定資產(chǎn)，銀行不會(huì)給它授信，這些貿(mào)易公司比大型國(guó)企融資難，所以說(shuō)通關(guān)便利化和金融支持能從整體上改善從業(yè)環(huán)境，比經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)更重要。

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