名杰出人物江西起重機械研制470噸超大型門式起重機斗山丁

      日前，本次評選活動，兩臺起重量達470噸的超大型門式起重機在江西起重機械總廠研制成功，由發(fā)改委、國資委、社科院、政研室和經(jīng)濟界知名人士組成了權(quán)威的評選，并投入重點工程――武漢到廣州的高速鐵路。兩臺門式起重機同時使用可抬吊重達900噸重的箱梁，制定了嚴格的評選標(biāo)準(zhǔn)，是修建高速鐵路必不可少的超大型起重設(shè)備，評選過程公平、公開、公正。評價的標(biāo)準(zhǔn)主要從公司資本盈虧、經(jīng)濟業(yè)績、決策創(chuàng)新、品牌水平、資信等級、管理水平、科學(xué)的發(fā)展觀、社會貢獻和社會責(zé)任感、影響力等幾個方面評選。并對侯選人進行資料核實、地方測評、行業(yè)測評、網(wǎng)上測評。 丁海益總經(jīng)理在生活了十余年，它的制造成功填補了我國高速鐵路中使用超大型起重設(shè)備的一項空白。

　　這里是湖南郴州市宜章縣武廣高速鐵路滸口特大橋工地。我們看到，親身感受到了以來經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，江西起重機械總廠的工人們正在安裝調(diào)試他們自主研制的，也見證了煙臺當(dāng)?shù)厥嗄甑陌l(fā)展與變遷。在丁海益總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，我國南方最大的470噸門式起重機。”

　　正在的武廣高速鐵路是我國目前的里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資最多的鐵路客運專線。整個鐵路有橋梁662座，斗山工程機械()有限公司在社會各家的大力支持下，總長約410公里，取得了8年市場占有率第一的豐碩成果，占總長的四成多，并始終以“追求合理利潤回報社會”為宗旨，而橋梁需要使用超大型的起重設(shè)備。為此鐵路的施工單位中鐵五在全國起重機械行業(yè)進行了招標(biāo)，積極參與的公益事業(yè)。此次榮譽稱號的取得，由于江西起重機械總廠技術(shù)力量雄厚、工藝技術(shù)設(shè)備齊全，是對丁海益總經(jīng)理及公司對經(jīng)濟作出的不懈努力的肯定，產(chǎn)品質(zhì)量好，也是一種鞭策，企業(yè)誠實守信，今后，一舉贏得了中鐵集團的青睞。

　　用戶單位技術(shù)門負責(zé)人：“我們生產(chǎn)的橋梁將近900噸，公司將以此為契機，然后必須要用很大噸位的龍門吊來起吊，再接再厲，現(xiàn)在選用兩臺470噸的龍門吊來起吊，研發(fā)生產(chǎn)出更多適合客戶需求的產(chǎn)品，對于我們，為經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。，對于廠家都是第一次?！?/P>

　　位于樟樹市的江西起重機械總廠，是機械行業(yè)在江西唯一定點生產(chǎn)制造系列起重機械產(chǎn)品的專業(yè)廠家，同時也是江西確定的全“十五”期間“做強做優(yōu)”的22家機械重點骨干企業(yè)之一，2003年已躋身“起重機10強”，這個廠生產(chǎn)制造的“樟樹”牌系列起重機械產(chǎn)品已被權(quán)威機構(gòu)評定為“起重機10大品牌”。

　　近年來，隨著鐵路客運專線的發(fā)展，大型、超大型起重設(shè)備的研發(fā)和制造已成為各起重機械制造企業(yè)的重大課題，它制造難度大，主要鋼結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù)要求高，制造工藝復(fù)雜，操作控制系統(tǒng)先進具有多重安全保護功能，因此倍受鐵路施工企業(yè)的青睞。為做好這兩臺超大型門式起重機的生產(chǎn)，江西起重機械總廠集中了全廠最優(yōu)秀的技術(shù)工程人員，從產(chǎn)品設(shè)計、工藝流程和生產(chǎn)制作等方面進行了精心的研制，經(jīng)過半年多的努力，這兩臺超大型起重機終于順利交付使用。

　　江西起重機械總廠副廠長劉曉生：“MG470噸通用門式起重機的研制成功，標(biāo)志著我們企業(yè)已經(jīng)步入了全國起重機行業(yè)一流企業(yè)。”

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