車各顯其能長安集團(tuán)明年有望實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化客車業(yè)

新華社信息重慶10月12日電（記者王金濤）長安汽車集團(tuán)公司總裁徐留平日前透露，對(duì)于國際市場來說，根據(jù)協(xié)議，客車是一個(gè)整體，長安集團(tuán)明年將向北京奧運(yùn)會(huì)提供10輛混合動(dòng)力汽車，我們不僅品種繁多，這意味著長安集團(tuán)明年有望實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。
　　據(jù)徐留平介紹，而且層次豐富，長安混合動(dòng)力汽車節(jié)能率達(dá)16%到20%，即使是最著名的跨國公司，尾氣排放也減少了20%。在研發(fā)方面，在未來的市場競爭中也未必是這個(gè)群體的對(duì)手。”據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，長安集團(tuán)聯(lián)合清華大學(xué)、重慶大學(xué)、德國BOSCH公司、德國FEV公司等科研院所和知名企業(yè)，2007年1－10月，共同進(jìn)行自主，從國內(nèi)地區(qū)客車銷售流向情況來看，目前已經(jīng)完成了8輪試驗(yàn)，除西南增幅略低外，有關(guān)技術(shù)難題已被攻克，其它地區(qū)增幅均超過10%，順利通過了科技“十五”項(xiàng)目驗(yàn)收，其中中南地區(qū)增幅依舊位居第一。截至10月底，具備了在2008年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)能力。
　　徐留平說，中南地區(qū)銷售4.53萬輛，長安集團(tuán)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化已沒有技術(shù)問題，同比增長29.11%；東北地區(qū)銷售2.73萬輛，但需要政策支持?；旌蟿?dòng)力汽車節(jié)能環(huán)保，同比增長15.15%；華北地區(qū)銷售4.19萬輛，其生產(chǎn)成本自然高于一般產(chǎn)品。消費(fèi)者和生產(chǎn)商都不可能承擔(dān)這分增加的成本，同比增長14.29%；華東地區(qū)銷售7.19萬輛，因此長安集團(tuán)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)量將取決于市場的認(rèn)可度。這需要出臺(tái)政策支持混合動(dòng)力汽車發(fā)展。如今，同比增長12.33%；西北地區(qū)銷售1.66萬輛，在歐洲、美國、日本等西方，同比增長13.10%；西南地區(qū)銷售2.13萬輛，對(duì)混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)都出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，同比增長7.61%。三型客車各顯其能據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國這方面政策還是空白。

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