“鄭濟(jì)高鐵”促進(jìn)豫魯區(qū)域經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展

4月20日，由中鐵十承建的濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南上行聯(lián)絡(luò)線、下行聯(lián)絡(luò)線（64＋64）ｍＴ構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，100分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體精準(zhǔn)到位，對京（北京）滬（上海）線和水（水屯）白（白馬山）線同時實(shí)現(xiàn)跨越。這是濟(jì)鄭鐵路工程中第一座實(shí)現(xiàn)成功雙轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)體橋梁工程，為濟(jì)鄭鐵路山東段打通鋪軌通道打下良好基礎(chǔ)，也為實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo)攻克了一個關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。(新華社 4月21日）

鄭濟(jì)高鐵是我國“八縱八橫”高鐵線路網(wǎng)中的重要主城分，全線貫通后，鄭州到濟(jì)南的時間可以減少2個小時。鄭濟(jì)高鐵將成為聯(lián)系東沿海與中地區(qū)的紐帶，對豫魯兩完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動資源整合、助力持續(xù)發(fā)展意義非凡。當(dāng)前，一系列平臺和載體落地河南并深入推進(jìn)，需要我們打造“內(nèi)捷外暢、立體高效”的綜合交通體系，打通大動脈、構(gòu)建大樞紐，完善“米+井+人”字形骨干通道，不斷增強(qiáng)交通服務(wù)重大能力。河南要以重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目為牽引，推進(jìn)“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”有機(jī)銜接，把更多人才、資金、技術(shù)留下來，變“流量”為“留量”，再造樞紐、通道、物流優(yōu)勢。

可以說，濟(jì)鄭高鐵架起了一架橋梁，成為連接中原城市群與山東半島城市群的又一條重要紐帶。河南作為中原人口大，可以充分利用高速鐵路網(wǎng)絡(luò)帶來的交通便利性和鐵路輻射作用來促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對于加強(qiáng)河南交通區(qū)位優(yōu)勢和增強(qiáng)區(qū)域人才文化交流具有重要意義。對于山東來說，可以充分發(fā)揮高鐵的高效率和高速度的特點(diǎn)，通過豐富的旅游資源吸引人流量并發(fā)展特色旅游路線，大力推進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，并利用沿海區(qū)位優(yōu)勢吸引人才流入，實(shí)現(xiàn)河南山東“雙贏”，形成共同發(fā)展、共同富裕的良好循環(huán)。

“鄭濟(jì)高鐵”不僅給百姓出行帶來輕松、方便，也加速了區(qū)域性經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，給百姓帶來更加美好的幸福未來。（廣州北車輛段 蘇世遠(yuǎn)）

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