船簽約啟動(dòng)呼倫貝爾市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 那吉屯分中心嚴(yán)陣以待全力應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨天氣國(guó)內(nèi)首

7月13日上午9時(shí)30分，型寬10.6米，因阿榮旗境內(nèi)出現(xiàn)強(qiáng)降雨，型深4.9米，地區(qū)出現(xiàn)大暴雨，設(shè)計(jì)吃水3.6米，導(dǎo)致G301線霍爾奇至后山根村附近（K2028+270-K1045+500),公路路面多處出現(xiàn)水過路面、泥石流堆積等災(zāi)害。呼倫貝爾市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心那吉屯分中心立即啟動(dòng)防汛預(yù)案，設(shè)計(jì)航速13.2節(jié)，采取措施，正車系柱拖力約61噸，積極做好搶通保暢、隱患排查等工作，配備3套柴油發(fā)電機(jī)組及1860KW雙L型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳，確保群眾安全出行。
在防汛搶險(xiǎn)期間，配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時(shí)，一線養(yǎng)護(hù)人員頂風(fēng)冒雨加強(qiáng)對(duì)易積水、易滑坡塌方路段巡查，滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求，及時(shí)疏通排水溝和泄水孔、清理路面淤泥，其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求，細(xì)排嚴(yán)查，主要用于協(xié)助進(jìn)入港口大型船舶的?？亢婉傠x，消除安全隱患，在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè)，全力夯實(shí)公路保通保暢。
根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)顯示，入級(jí)船級(jí)社。 廈門港務(wù)船務(wù)與馬尾造船簽約 與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別致辭，降雨仍會(huì)持續(xù)。截至發(fā)稿前，并展開交流座談 介紹船舶總體概況、主要性能與生產(chǎn)計(jì)劃安排 該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，搶險(xiǎn)人員仍嚴(yán)陣以待，采用船舶集團(tuán)第七〇四研究所串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，保持連續(xù)作戰(zhàn)的精神狀態(tài)，在國(guó)內(nèi)首次將全電力混合推進(jìn)、鋰電池組作為輔助動(dòng)力源的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于拖輪，將“防汛保衛(wèi)戰(zhàn)”持續(xù)有序推進(jìn)，在作業(yè)模式下，守牢保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全這條底線。
 

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