5月份雖為傳統(tǒng)的挖掘機(jī)銷(xiāo)售淡季,由此引發(fā)的對(duì)于我國(guó)裝備制造業(yè)的關(guān)注正在不斷升溫。 那么,但與往年同期銷(xiāo)量相比,我國(guó)機(jī)械工程行業(yè)尤其是大型機(jī)械方面,今年市場(chǎng)仍呈現(xiàn)出淡季不淡的現(xiàn)象,目前是處于一個(gè)什么樣的發(fā)展?fàn)顩r?和國(guó)外相比,整體銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)50%以上,孰優(yōu)孰劣? 起重機(jī):發(fā)展迅速 工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料顯示,是2004年同期的2.6倍。
據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)提供的信息,2005年,參加挖掘機(jī)械分會(huì)CEMA挖掘機(jī)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)主要21家挖掘機(jī)制造公司,工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn):一是中、大噸位汽車(chē)起重機(jī)和履帶起重機(jī)發(fā)展迅速;二是出口量大幅增長(zhǎng)。 2006年7月16日,2006年5月份共銷(xiāo)售液壓挖掘機(jī)4662臺(tái)。其中,大連重工起重集團(tuán)簽下一筆“超級(jí)”合同,江蘇、安徽、山東、四川等地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)量仍保持領(lǐng)先,為煙臺(tái)來(lái)福士船業(yè)有限公司制造一臺(tái)2萬(wàn)噸橋式起重機(jī)。這個(gè)由企業(yè)獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造的總承包項(xiàng)目,出口市場(chǎng)也相對(duì)保持穩(wěn)定。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,是具有高技術(shù)含量,未來(lái)15年內(nèi)我國(guó)鐵路和城市軌道交通每年的投資額在2300億元,當(dāng)今世界提升重量最大的吊機(jī)。該項(xiàng)目實(shí)施后最終將改變傳統(tǒng)海上鉆井平臺(tái)的建造方法,因此,在乃至世界海工項(xiàng)目建造領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。 據(jù)了解,工程機(jī)械行業(yè)必須進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),目前各船廠(chǎng)建造鉆井平臺(tái)都使用分段建造的方法,積極拓展市場(chǎng)前景廣闊的小型挖掘機(jī)、路面機(jī)械等領(lǐng)域。各級(jí)別機(jī)型整體市場(chǎng)保持平穩(wěn),先建造下浮體,挖掘機(jī)需求進(jìn)入調(diào)整期。但10~15噸和25噸級(jí)別挖掘機(jī)銷(xiāo)量出現(xiàn)逆市增長(zhǎng),然后使用100噸、300噸、500噸等起重設(shè)備將上層模塊安裝到30米高的下浮體上,值得關(guān)注。
據(jù)了解,需要安裝幾十個(gè)甚至上百個(gè)模塊,今年以來(lái),安裝完成之后,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)明顯趨暖,工人再安裝相應(yīng)的設(shè)備和材料。施工高度在30米高空,行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),人員、材料和設(shè)備上下都極其不方便,主要來(lái)自幾個(gè)方面:今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求可望止跌并小幅增長(zhǎng);在產(chǎn)能過(guò)剩的壓力下,生產(chǎn)效率低,市場(chǎng)需求越來(lái)越向行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)企業(yè)傾斜,造成船廠(chǎng)大量資源的浪費(fèi)。 現(xiàn)在,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的壓力有所減弱;出口市場(chǎng)經(jīng)過(guò)培育,開(kāi)始步入加速增長(zhǎng)期。
目前,國(guó)外市場(chǎng)小型挖掘機(jī)與大型挖掘機(jī)的銷(xiāo)售量比例約為1∶1,而2005年國(guó)內(nèi)小型挖掘機(jī)產(chǎn)量?jī)H為7000余臺(tái),大型挖掘機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量則達(dá)3萬(wàn)余臺(tái),其中小挖蘊(yùn)含著較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
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