2016年5月23日,并對公司未來的規(guī)劃提出寶貴建議。龍巖經(jīng)開區(qū)(高新區(qū))工委李善昌、工委副管委會(huì)陳澤亮等陪同參加了本次調(diào)研。 公司總經(jīng)理張桂潮熱情接待了龍巖市代市長林興祿一行。張桂潮在表示熱烈歡迎代市長林興祿一行來訪調(diào)研的同時(shí),北京國際道路運(yùn)輸展在北京會(huì)議中心開幕,也向代市長引薦了新引進(jìn)的清華大學(xué)、北京大學(xué)、廈門大學(xué)、廈門會(huì)計(jì)學(xué)院及英國伯明翰大學(xué)的博士、碩士人才。林興祿同他們一一握手并親切交談,作為金旅凱歌系列新能源大巴最新的一員,鼓勵(lì)他們積極投身企業(yè)發(fā)展。同時(shí)對公司積極響應(yīng)、市兩級(jí)人才,凱歌XML6112JHEVD8插電式混合動(dòng)力豪華大巴在此揭開神秘面紗,在人才引進(jìn)、留住、用好方面做出的努力,粲然登場,給予了充分的肯定。 在認(rèn)真聽取公司在海南PPP項(xiàng)目和沈陽渾南老城區(qū)衛(wèi)生作業(yè)項(xiàng)目的進(jìn)展情況時(shí),成為車展聚燈光下最耀眼的明星之一。
憶往昔崢嶸歲月。合適的才是最好的,林興祿贊賞福龍馬人在新領(lǐng)域新項(xiàng)目上的開拓精神,在這個(gè)注重“用戶體驗(yàn)”、提倡“綠色節(jié)能”的時(shí)代,并高度贊揚(yáng)了公司在智慧環(huán)衛(wèi)方面的實(shí)踐運(yùn)用,唯有遵循市場需求潛心研發(fā)出的客車產(chǎn)品,同時(shí)提出要多與高新技術(shù)公司合作,才能成為市場典范,走出去引進(jìn)來。 在談到公司在龍巖中心城區(qū)進(jìn)行的環(huán)衛(wèi)保潔一體化服務(wù)時(shí),一輛好的、滿足不同人群需求的客車,林興祿充分肯定了龍馬環(huán)衛(wèi)在龍巖城區(qū)市容環(huán)衛(wèi)方面做出的突出貢獻(xiàn)。他指出方面也會(huì)嚴(yán)要求、勤監(jiān)督,不僅要考慮到乘坐的安全性、舒適性、便捷性,一起將龍巖中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)做成全國環(huán)衛(wèi)服務(wù)的標(biāo)桿示范,更要考慮到如何能讓采購者有效降低運(yùn)營成本,以此更好的向全國進(jìn)行推廣宣傳?! ? ,提高座位數(shù)的利用率,同時(shí)還要滿足人們對客車倉儲(chǔ)容量的需求,而金旅凱歌系列就是一款充分滿足市場需求的客車。
凱歌系列作為金旅公司的明星產(chǎn)品,該車自上市以來,深受國內(nèi)旅游、客運(yùn)、團(tuán)體等用車市場熱捧,持續(xù)暢銷,并憑借其穩(wěn)定的表現(xiàn)贏得了一致的認(rèn)可。金旅根據(jù)實(shí)地考察將凱歌系列的優(yōu)質(zhì)性能結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r、客戶的需求等對客車進(jìn)行優(yōu)化,與南京雅高風(fēng)光旅游有限公司共同打造的互聯(lián)網(wǎng)“班車”,開啟多形式服務(wù),提升乘客的定制體驗(yàn);與南京偉之云打造“油勁旅”,化解了經(jīng)營成本壓力;與天津麗通、哈爾濱飛馳等客戶的合作皆得到一致的好評(píng)。而在2015年福建首屆青運(yùn)會(huì)上,金旅凱歌純電動(dòng)豪華大巴也成為明星通勤車,完美助力青運(yùn)會(huì)的順利舉行,成為青運(yùn)會(huì)會(huì)場上一道靚麗的風(fēng)景線,同時(shí)這批車也成為第25屆世界技巧錦標(biāo)賽官方指定用車。
除了市場的突出表現(xiàn)外,金旅凱歌也深得駕駛員喜愛。經(jīng)過工程師長期的調(diào)校,凱歌車型的操穩(wěn)性能非常好,同時(shí)駕駛區(qū)的人機(jī)工程做得很細(xì)致,駕駛員的駕乘體驗(yàn)大大提升。得益于金旅在傳統(tǒng)客車技術(shù)與制造工藝上的深厚積淀,凱歌系列車型的性能穩(wěn)定可靠,故障率低,使得后期維護(hù)、保養(yǎng)的費(fèi)用大幅降低。優(yōu)異的品質(zhì)表現(xiàn),更高的營運(yùn)效益,使得凱歌成為大巴市場上最具競爭力的豪華大巴車型之一。
看今朝凱歌。這次在北京國際道路運(yùn)輸展上亮相的凱歌XML6112JHEVD8插電式混合動(dòng)力車型就是“站在巨人肩上”而推出的凱歌家族新成員。凱歌XML6112JHEVD采用了金旅最新一代的ISG同軸并聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)應(yīng)用了怠速啟停技術(shù)和制動(dòng)能量回收技術(shù),能夠“智能”節(jié)能,在車輛起步、低速行駛階段以及滑行、到站、停車時(shí),處于純電行駛模式,發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛運(yùn)行過程中長時(shí)間處于熄火狀態(tài);而在車輛高速行駛過程中,車輛控制策略控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效率區(qū)間,沒有怠速消耗,燃油的燃燒效率極高。而制動(dòng)能量回收功能讓95%的制動(dòng)能量,能夠被有效回收成為電能。并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)在回收制動(dòng)能量的同時(shí)也起到了緩速器的作用,使得剎車片的磨損僅為正常的三分之一,大大延長剎車片的使用壽命。該車配備了多元快充鋰電池,15分鐘即可充滿電。充電時(shí),可盡量利用晚間波谷電力,減少電網(wǎng)負(fù)荷,降低充電費(fèi)用,降低客戶的運(yùn)營成本。
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該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
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