業(yè)聯(lián)盟國內(nèi)首創(chuàng)U型盾構(gòu)在新鄉(xiāng)成功下線 我國自主研發(fā)高端裝備再添利器福建

6月9日上午，促進(jìn)企業(yè)間合作交流，應(yīng)用于海口地下綜合管廊的國內(nèi)首創(chuàng)U型盾構(gòu)機(jī)在河南新鄉(xiāng)下線，加快推進(jìn)全工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的重大舉措。同時(shí)，它的投入使用將開創(chuàng)國內(nèi)綜合管廊施工新工法。

國內(nèi)首創(chuàng)U型盾構(gòu)在新鄉(xiāng)成功下線

這臺U型盾構(gòu)機(jī)由中鐵裝備集團(tuán)聯(lián)合中鐵四集團(tuán)共同研制，舉行機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會與職工教育與培訓(xùn)協(xié)會建立合作伙伴關(guān)系簽約儀式，其研發(fā)制造結(jié)合綜合管廊施工明挖工法要求，宣布福建機(jī)械工業(yè)職工技術(shù)能人培訓(xùn)中心。會上，將明挖和盾構(gòu)法優(yōu)點(diǎn)有機(jī)融合，還圍繞實(shí)施“”國際產(chǎn)業(yè)交流合作前景進(jìn)行了展望。(本文來自福建日報(bào))，采用機(jī)械設(shè)備作為開挖后的支護(hù)結(jié)構(gòu)，在設(shè)備內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)安裝，形成移動式支擋結(jié)構(gòu)，埋設(shè)預(yù)制管節(jié)截面最大可達(dá)到8300mm×3100mm，可廣泛應(yīng)用于埋深較淺的預(yù)制管廊、綜合管道鋪設(shè)。

該集團(tuán)設(shè)計(jì)研究總院豎井設(shè)備所所長肖威告訴記者，U型盾構(gòu)綜合管廊施工工法與傳統(tǒng)的明挖施工工法相比，機(jī)械化程度、安全性能更高，成本低，速度快，施工范圍小，不用放坡，出渣少、噪音振動小，對周邊環(huán)境的影響也更小，具有安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢。以100米綜合管廊的為例，傳統(tǒng)工法需要30個(gè)工人施工一個(gè)月左右才能完成，而使用U型盾構(gòu)綜合管廊施工工法僅需七、八個(gè)工人，十幾天就能完成工程，而且可以節(jié)約成本20-40%。

當(dāng)天同時(shí)下線的中鐵裝備集團(tuán)首臺應(yīng)用于隧道施工的懸臂掘進(jìn)機(jī)

當(dāng)天同時(shí)還下線了中鐵裝備集團(tuán)首臺應(yīng)用于隧道施工的懸臂掘進(jìn)機(jī)。在此之前，中鐵裝備已成功研制了三臂鑿巖臺車、濕噴臺車等隧道施工成套化裝備，并成功應(yīng)用于雅康高速二郎山隧道、阜西高速、長臨高速、格庫鐵路、鄭萬高鐵等重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

作為國內(nèi)專門從事隧道裝備研發(fā)、制造、服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，中鐵工程裝備集團(tuán)近兩年圍繞盾構(gòu)地下空間設(shè)備，創(chuàng)造了眾多國際、國內(nèi)第一，僅近三年來就創(chuàng)造了國內(nèi)最大斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)、國內(nèi)首臺硬巖泥水頂管機(jī)、國內(nèi)首批雙護(hù)盾TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）、世界最小直徑硬巖TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）、世界首臺馬蹄形盾構(gòu)等行業(yè)奇跡，推動了我國工程乃至世界工程領(lǐng)域的重大變革?！　?本文來自河南日報(bào))

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械