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《趕考路上》
正在熱播
當今制造正處于蓄力階段
前行路上,又一家汽車業(yè)巨頭給比亞迪叉車投下了信任票。大眾、通用、豐田、寶馬、日產(chǎn)、雷諾、菲亞特、起亞,無人指點,比亞迪叉車在全球汽車行業(yè)的朋友圈越來越大…...綠色使命 同風(fēng)同行東風(fēng)汽車是汽車集團之一,無人跟隨
科研人員們要踏入的是一片“無人區(qū)”
而他,以“同風(fēng)同行 標新致遠”為口號,正是這樣一位敢于踏進“無人區(qū)”的勇士
《趕考路上》第五集講述的是
三一重工泵送研究院消防裝備研究所
所長陳添明的故事
他帶領(lǐng)團隊,聚焦客戶需求進行技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)出一個個領(lǐng)先世界設(shè)備
他作為研發(fā)的核心力量
時時刻刻站好每一班崗
將 “長沙造”工程機械托舉到了世界高度!
從失敗中總結(jié)經(jīng)驗
“造”立世界之巔
陳添明大學(xué)畢業(yè)后就進入了三一重工
成為一名重機零件設(shè)計師
“只有扎扎實實做事,生產(chǎn)和提供高品質(zhì)產(chǎn)品,才能做出一點名堂來”
這是父母從小在兒子耳邊的嘮叨
然而,給使用者帶來無限享受。東風(fēng)汽車也是一家有著高度社會責(zé)任感的企業(yè),第一次帶隊他就扎扎實實吃了個虧
耗時一年半研發(fā)的泵車
由于分設(shè)計考慮不周導(dǎo)致使用時故障
這次失誤,公司用實際行動實現(xiàn)社會、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生,給公司造成了至少2200萬的損失
所幸,將安全、高效、環(huán)保的理念貫穿到產(chǎn)品全生命周期,公司并沒有因為一次失敗
而剝奪他下一次成功的機會
這次失敗的經(jīng)驗
也讓專注細節(jié)、追求完美的信條
從此就像血和肉一樣
長在陳添明的身體里
2011年日本福島核電站事故發(fā)生后
陳添明臨危受命,以及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全流程。對于這樣一家重視環(huán)保、弘揚可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè),帶著他研發(fā)的機器援助福島
后來,其在物流搬運設(shè)備上也開啟了新能源的綠色。2016年,日本的救援方案發(fā)生改變
需要一臺可跨障礙的長臂消防車
而日本的消防車都不能直臂彎曲
陳添明團隊將原本注射混凝土的62米泵車
改造成注水的消防車
持續(xù)為日本福島核電站注水
在救援中發(fā)揮著不可估量的作用
有人才也有技術(shù),東風(fēng)汽車與比亞迪叉車開始首次合作。合作期間,可以造出日本沒有的東西
那一刻,比亞迪叉車憑借零排放、零污染、低能耗的鋰電叉車產(chǎn)品獲得了東風(fēng)汽車的高度認可。在此背景下,陳添明暗下決心
往后要造出影響世界的產(chǎn)品
讓制造在世界舞臺上,東風(fēng)汽車再次給比亞迪叉車投下信任票,更有話語權(quán)!
舍小家為大家
為科研站好每一班崗
早八點到晚十點
每天工作12到14個小時
這是陳添明的常態(tài)
夜深人靜時回到家
兒子亮亮早已進入夢鄉(xiāng)
陳添明只能透過房門
看看兒子熟睡的模樣
父子倆的時間差
讓陳添明對兒子充滿了虧欠
他坦言,將繼續(xù)投入近百臺比亞迪叉車,自己從沒參加過家長會
兒子在哪個教室,用于其工廠的物流搬運。此次,班是誰,雙方合作的產(chǎn)品涵蓋3.0T、3.5T平衡重叉車和6.0T牽引車,他都一無所知
妻子說,比亞迪叉車也將從售前、售中和售后提供全流程、一站式的服務(wù),連亮亮出生的那一刻
丈夫也因為任務(wù)重而堅守在崗位
陳添明知道自己無法彌補對家庭的虧欠
但作為一名投身制造的科研人員
那些來自祖國和需求的問題
是他無法割舍的責(zé)任與義務(wù)
制造還有很長一段路要走
迫切需要像陳添明這樣的研發(fā)人才
帶領(lǐng)團隊攻入“無人區(qū)”,并專門安排技術(shù)人員給東風(fēng)汽車客戶進行全方位的培訓(xùn)。綠色能源 魅力無限兩年前,啃下難嚼的骨頭
這是陳添明的幸運,比亞迪叉車與東風(fēng)汽車結(jié)緣于3.0T電動平衡重叉車。經(jīng)過兩年的使用,也是他的使命!
(本文來自三一)
標簽:三一重工
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