合作備忘錄智贏未來 | 柳工叉車智能AGV加碼“智造”斗山與

柳工被譽(yù)為“工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”，Doosan Infracore宣布已與LGU+簽署了合作備忘錄（MOU）,兩家公司將共同開展智能工程技術(shù)的研發(fā)和事業(yè)合作。繼汽車之后，“全面智能化”是柳工的之一，工程機(jī)械領(lǐng)域的無人駕駛技術(shù)的研發(fā)也加快了發(fā)展步伐。工程機(jī)械制造商與通信公司攜手共同推進(jìn)無人駕駛技術(shù)研發(fā)在韓國尚屬首例。兩家公司計(jì)劃在年內(nèi)完成利用低延時(shí)、超高速、大容量的5G通訊設(shè)施為基礎(chǔ)的工程機(jī)械遠(yuǎn)程控制技術(shù)的研發(fā)與驗(yàn)證。該技術(shù)一旦完成，柳工正把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，就可以在數(shù)百公里以外的管控中心遠(yuǎn)程操控設(shè)備，特別是IT、互聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，操作人員就像真實(shí)坐在工程機(jī)械的駕駛室內(nèi)一樣，其主導(dǎo)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、叉車等產(chǎn)品通過設(shè)備智能化、制造智能化以及后市場智能化實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在設(shè)備智能化方面，看著視頻進(jìn)行作業(yè)。之后的目標(biāo)是把合作范圍擴(kuò)大至整個(gè)智能施工領(lǐng)域的技術(shù)，柳工叉車較早已涉及智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)利用無人機(jī)進(jìn)行3D測量、自動計(jì)算作業(yè)量并制定施工計(jì)劃、工程機(jī)械彼此之間的配合等施工現(xiàn)場的自主作業(yè)和無人化。Doosan Infracore Heavy BG 的安鐘善副社長表示：“通過簽署MOU，為客戶提供全面智能化物流解決方案，將進(jìn)一步加快開拓利用 ICT技術(shù)的新業(yè)務(wù)范圍。在原先的智能施工的技術(shù)上融入尖端的通信技術(shù)，助力“智造”。

柳工叉車的智能工業(yè)車輛產(chǎn)品豐富，確保在世界工程機(jī)械市場擁有足夠的競爭優(yōu)勢。”LGU+ 5G推進(jìn)團(tuán)長(副社長) 崔柱植表示：“5G具有將LTE時(shí)代不可能的事情變?yōu)榭赡艿哪芰ΑＮ覀儗⑼ㄟ^與Doosan Infracore的合作，有牽引式、叉車式、搬運(yùn)型、潛伏式等多種移載形式。從驅(qū)動形式來看，改變工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，柳工不僅有單輪、雙輪及多輪驅(qū)動的全向AGV；在導(dǎo)引形式方面，領(lǐng)導(dǎo)5G的B2B服務(wù)市場。”此外，柳工研發(fā)的產(chǎn)品還包括激光導(dǎo)航等產(chǎn)品。

柳工叉車的尾牽引AGV采用尾拉鉤牽引物料小車，Doosan Infracore已于去年12月與德國的汽車及重裝備零件領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者博世(Bosch)簽訂了技術(shù)合作協(xié)議，自動和料車進(jìn)行掛鉤和卸鉤，共同致力于工程機(jī)械的無人化、自動化技術(shù)的識別、控制解決方案的研發(fā)。，從而牽引掛車實(shí)現(xiàn)物料的定向搬運(yùn), 其自動化程度較高，安全可靠，還可實(shí)現(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)?？窟\(yùn)送物品，使得搬運(yùn)更加靈活,便捷，減少操作人員勞動強(qiáng)度并提高運(yùn)輸效率。柳工叉車的尾牽引AGV實(shí)用性廣泛，較多用于工廠車間內(nèi)重型貨物的輸送任務(wù)及倉庫物流運(yùn)送作業(yè)，具有靈活性能夠快捷地與各類生產(chǎn)線、裝配線、輸送線、站臺、貨架、作業(yè)點(diǎn)結(jié)合，還可以根據(jù)客戶不同的需求，實(shí)現(xiàn)各種不同的功能，實(shí)現(xiàn)來料加工、物流與生產(chǎn)、成品與銷售等的柔性銜接，大大提高生產(chǎn)系統(tǒng)的工作效率。

柳工的叉車式AGV，可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動減速且有自動識別障礙物并及時(shí)停止等功能，行走安全可靠。主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸和工廠倉庫碼垛等，特別適用于單調(diào)、頻繁、勞動強(qiáng)度大且重復(fù)長時(shí)間作業(yè)或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)。為減少車間倉庫過道的作業(yè)人員，助力打造綠色化工廠。
全向式AGV可360°全向移動、橫向移動，適用于運(yùn)行場地較狹窄的現(xiàn)場，比如汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。

柳工叉車不只是提供智能工業(yè)車輛產(chǎn)品，為客戶提供的整體智能物流系統(tǒng)解決方案讓柳工智能工業(yè)車輛產(chǎn)品的知名度得到了進(jìn)一步提升。柳工叉車目前已經(jīng)擁有了較為成熟的一套智能物流解決方案，可通過AGV智能物流整體解決方案來實(shí)現(xiàn)工廠的無人化操作，可與客戶的WMS倉儲管理系統(tǒng)及MES制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)無縫對接，以降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體效益的提高。

當(dāng)今世界，智能制造已成新一輪工業(yè)的核心與全球制造業(yè)發(fā)展的重要方向，技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用加速，各大公司持續(xù)加大智能制造投入，智能裝備被更廣泛應(yīng)用。隨著國內(nèi)智能制造政策環(huán)境的優(yōu)化，智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善，新一代信息通信技術(shù)與生產(chǎn)工藝、管理流程、裝備及產(chǎn)品等加速融合，也在推動我國智能制造的提速。

柳工叉車為不斷提高工廠智能化程度，不僅能提供精準(zhǔn)精確物料搬運(yùn)，可大大節(jié)約企業(yè)人力成本，還可以使員工脫離危險(xiǎn)崗位，從事更具人性化的工作，對提高生產(chǎn)效率、降本提質(zhì)、提升企業(yè)的生產(chǎn)管理水平有顯著的作用。柳工叉車致力于幫助國內(nèi)企業(yè)以向智能制造為目標(biāo)的方向轉(zhuǎn)型升級，為滿足國內(nèi)智能制造發(fā)展需求，為客戶提供智能物流整體解決方案，為“智造”邁向國際舞臺貢獻(xiàn)重要力量。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 柳工