向里程《日?qǐng)?bào)》聚焦「樹根互聯(lián)」：讓企業(yè)低門檻享受工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)沃爾沃

《 日?qǐng)?bào) 》1月29日?qǐng)?bào)道，逐步突破行業(yè)和技術(shù)邊界?；仡欀饾u遠(yuǎn)去的2017年，原標(biāo)題《樹根互聯(lián)讓企業(yè)只花15萬元甚至1.5萬元就可以使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，沃爾沃卡車到底做了哪些大事情？全年無休玩新品今年三月，小成本也能升級(jí)》

覆蓋了42個(gè)細(xì)分行業(yè)，沃爾沃卡車新款車型FM Extreme登錄，接入高價(jià)值設(shè)備40萬臺(tái)，重新定義“最先進(jìn)高端產(chǎn)品”。FM Extreme在駕駛員舒適度、安全性、節(jié)油性和環(huán)保性等方面進(jìn)行了重大升級(jí)。額外增加14厘米的超高頂駕駛室讓司機(jī)更自在地站立和舒展身體，連接千億級(jí)資產(chǎn)，有效緩解長(zhǎng)途運(yùn)輸中的壓抑情緒。自動(dòng)變換近光燈技術(shù)，為客戶開拓超百億元收入的新業(yè)務(wù)，藍(lán)牙功能和自動(dòng)換擋雨刷裝置讓FM Extreme增添幾分智能化色彩，能夠支持45個(gè)和地區(qū)的設(shè)備接入……這，解放駕駛員雙手的同時(shí)，是樹根互聯(lián)運(yùn)營(yíng)一年來的成果。

樹根互聯(lián)能干什么？

通過機(jī)械的信息化改造，讓他們更加關(guān)注道路情況，實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級(jí)。在廣州，專心駕駛，有一家小型企業(yè)，享受輕松安全的旅途。17年中旬，年產(chǎn)300臺(tái)烘干機(jī)，堅(jiān)信電動(dòng)化和混合動(dòng)力技術(shù)將成為未來焦點(diǎn)的沃爾沃卡車，無IT人員。由于烘干機(jī)在各地正常運(yùn)轉(zhuǎn)的功率、濕度、溫度都不一樣，成功研發(fā)出專為長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)用設(shè)計(jì)的首款混合動(dòng)力概念車。這款卡車的厲害之處在于其特有的駕駛員輔助系統(tǒng)I-See增強(qiáng)版。這個(gè)系統(tǒng)能自動(dòng)計(jì)算駕駛前方地形，企業(yè)要到每一家工廠去培訓(xùn)工作人員或派人去調(diào)試，根據(jù)“燃油經(jīng)濟(jì)效”的原則自主切換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。新車配備的全電動(dòng)駕駛模式可輕松實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)10公里的零排放低噪音行駛，調(diào)試和維保的成本居高不下。接入樹根互聯(lián)的根云平臺(tái)，有效降低長(zhǎng)途運(yùn)輸作業(yè)中的油耗和尾氣排放，企業(yè)無須購買軟件、招聘專業(yè)的IT團(tuán)隊(duì)，為全球環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量，平臺(tái)就幫其實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)在節(jié)油的道路上邁出了更堅(jiān)定更領(lǐng)先的一步。到了年末，通過個(gè)性化的參數(shù)設(shè)置，沃爾沃卡車重磅推出符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的液化天然氣/沼氣重型卡車 – 沃爾沃FH LNG和FM LNG兩款車型。全新重型系列卡車擁有420或460馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，做到了故障報(bào)警、設(shè)備遠(yuǎn)程控制等。“現(xiàn)在企業(yè)不用再派人到處跑，氣勢(shì)上絲毫不遜色于沃爾沃柴油卡車。若真要比試起來，只要坐在廣州的辦公室里點(diǎn)鼠標(biāo)就可以了。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

與行業(yè)控制設(shè)備龍頭企業(yè)合作，還能多減少20-100%（具體視所選擇的燃料而定）的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的智能管理。在北京，降低卡車尾氣排放的同時(shí)，接入樹根根云平臺(tái)的縫紉機(jī)主機(jī)廠，可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備工況，為客戶提供預(yù)測(cè)性維護(hù)建議，降低易損件備件庫存，提升客戶滿意度及存留率，提高售后服務(wù)收入?？p紉機(jī)使用者可通過根云平臺(tái)，直觀地了解生產(chǎn)效率及主輔料用量，準(zhǔn)確核算生產(chǎn)成本及毛利率，并優(yōu)化薪資支出。紡織產(chǎn)業(yè)鏈下游的品牌商也可通過根云平臺(tái)，查看上游供應(yīng)廠包含開工率、生產(chǎn)效率、良品率、按時(shí)交付率等在內(nèi)的歷史信息，預(yù)測(cè)其交付能力，也可以實(shí)時(shí)監(jiān)控供應(yīng)商的生產(chǎn)進(jìn)度及效率，調(diào)整自己的生產(chǎn)策略等。

樹根互聯(lián)就是這樣一個(gè)通過連接工業(yè)機(jī)械，采集和分析其大數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化與信息化融合的服務(wù)平臺(tái)。任何行業(yè)、任何規(guī)模的制造企業(yè)，只要接入根云平臺(tái)，就可以以較小成本實(shí)現(xiàn)升級(jí)迭代。目前，樹根互聯(lián)的用戶可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備投入數(shù)百元即可獲取上萬元增值，潛在提升收入可達(dá)10%—50%；兼容95%的通信和控制器協(xié)議。

低門檻享受工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，正是樹根互聯(lián)帶給中小制造業(yè)企業(yè)的最大實(shí)惠。樹根互聯(lián)的前身是三一集團(tuán)的內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。從2007年到2016年，三一集團(tuán)投資了約15億元來打造自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在10年時(shí)間里，三一集團(tuán)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做了很多實(shí)踐，包括智能研發(fā)、智能制造、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈金融等。“從實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠快速提高制造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，蘊(yùn)含巨大的價(jià)值。”樹根互聯(lián)CEO賀東東說，“在，沒有幾家企業(yè)有能力花十幾億元來搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。因此我們決定將自己的平臺(tái)成公共平臺(tái)，降低工業(yè)企業(yè)使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的門檻，讓企業(yè)只花15萬元，甚至是1.5萬元就可以使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。”

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)高壁壘行業(yè)，一方面對(duì)技術(shù)、人才要求極高，同時(shí)又要求對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有深入的了解，懂得制造業(yè)的各類技術(shù)參數(shù)、常見問題和應(yīng)用場(chǎng)景。” 賀東東說，“樹根互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)就在于擁有三一集團(tuán)近30年的工業(yè)實(shí)踐及近10年的物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，既懂工業(yè)又懂互聯(lián)網(wǎng)。因此，從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之初，我們就決心要打造一個(gè)級(jí)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。”

展望未來，賀東東表示：“未來的制造業(yè)將從離線的物理世界進(jìn)入到實(shí)時(shí)連接的比特世界，并通過對(duì)數(shù)據(jù)的優(yōu)化，反過來幫助物理世界更好提高運(yùn)營(yíng)效率和價(jià)值。同時(shí)，將出現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、智能、個(gè)性化的供應(yīng)鏈，能匹配每一種需求，在全社會(huì)范圍內(nèi)聚集起研發(fā)、制造、物流等方面的最優(yōu)資源，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的滿足。此外，虛擬制造、軟件定義、AI驅(qū)動(dòng)、工業(yè)內(nèi)容經(jīng)濟(jì)都將驅(qū)動(dòng)工業(yè)企業(yè)形態(tài)發(fā)生巨變，企業(yè)的邊界將被打破，無邊界的工業(yè)組織必將出現(xiàn)。而要實(shí)現(xiàn)這一切，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將發(fā)揮‘操作系統(tǒng)’的關(guān)鍵作用。”(本文來自三一集團(tuán)有限公司)

標(biāo)簽：三一重工