近期,將加快對外步伐,隨著合格境外機構投資者(RQFII)和合格境外機構投資者(QFII)投資額度進一步增加,積極推進城鎮(zhèn)化,國內市場對QFII投資路徑的關注再度升溫。記者梳理QFII今年以來在A股公司前股東名單中的痕跡發(fā)現(xiàn),加大生態(tài)保障能力。《規(guī)劃》于去年7月由上報至發(fā)改委。根據(jù)“十二五”規(guī)劃,三季度以來,天山北坡經(jīng)濟帶東起哈密,QFII和RQFII似乎更加關注投資拉動類相關上市公司。
日前,西至伊寧,經(jīng)批準,該區(qū)域東西相距一千多公里,證監(jiān)會、銀行及外匯管理決定增加2000億元的RQFII投資額度,其中分布著的三個大型煤田和兩個大型油氣田。與此同時,至此試點總額度達到2700億元。同時,這一區(qū)域還是現(xiàn)代工業(yè)、農業(yè)、交通信息、教育科技等最為發(fā)達的核心區(qū)域,外匯對QFII額度的審批速度也明顯加快。10月份,對全疆經(jīng)濟起著重要的帶動、輻射和示范作用。,外匯審批了27.5億美元的QFII額度,而9月份僅審批了9.5億美元的額度。
業(yè)內人士認為,QFII和RQFII額度增加將擴大A股資金流。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,A股公司今年前三份定期報告中,前股東含有QFII(包含RQFII,下同)的上市公司分別為130家、131家和161家,持股數(shù)量分別達到約50.5億股、53.6億股和58.7億股。因此,從總體情況看,QFII有逐季做多A股趨勢,特別是在第三季度,這一趨勢更加明顯。
從投資標的來看,QFII對投資時點拿捏得相當精準。11月9日,鐵道公布了1~10月的鐵路投資數(shù)據(jù),其中10月鐵路基建投資697.7億元,同比大增240.8%,環(huán)比增長8.5%。在此之前,鐵道曾于7月30日、9月10日、10月10日三次提高鐵路投資計劃,而正是在第三季度,QFII開始大幅加倉鐵路基建類上市公司。
其中,鐵建三季度末流通股東中,有4家QFII,總持股數(shù)約2.3億股,比6月末增長了30%以上;中鐵QFII持股約6725萬股,比6月末增長了55%;交建三季度末流通股東中有一半是QFII,而上半年末僅有1家QFII出現(xiàn)在流通股東之列,持股數(shù)量更是比6月末增長了857%。
除了鐵路投資帶來行業(yè)經(jīng)營環(huán)境改善,上述幾家公司的業(yè)績表現(xiàn)也相對較好。鐵建第三季度凈利潤同比增長了41%,中鐵增長67.5%。而交建凈利雖然同比下降了12.6%,但下降幅度已小于今年上半年。
QFII在第三季度對于鐵路基建的大幅增倉也換來了不菲的收益。從第三季度末至今,鐵建、中鐵和交建漲幅分別達到了17.9%、15.9%和14.2%。而同期滬指最大漲幅僅為2.5%。
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