險救援現(xiàn)場徐工暗挖施工新技術(shù)促軌道交通新航向詹陽動

12月3日，詹陽動力和駐廠軍事代表室立即與前方救援一線取得聯(lián)系，軌道交通暗挖施工機械化新技術(shù)推介會在北京。會議對外公開了北京率先應(yīng)用于軌道交通的暗挖施工新技術(shù)，隨即啟動應(yīng)急救援保障機制，引起了現(xiàn)場熱烈反映及廣泛討論。徐工集團受邀參加此次推介會，抽調(diào)軍企雙方技術(shù)骨干技術(shù)服務(wù)隊，攜TWZ系列暗挖臺車兩款產(chǎn)品精彩亮相，攜帶救援物資星夜奔赴深圳滑坡?lián)岆U救援現(xiàn)場。技術(shù)服務(wù)小組連夜集結(jié)出發(fā)產(chǎn)品現(xiàn)場救援圖片產(chǎn)品現(xiàn)場救援圖片產(chǎn)品現(xiàn)場救援圖片技術(shù)服務(wù)隊從12月21日晚上12點左右出發(fā)，向展示了徐工作為行業(yè)翹楚的實力和風(fēng)采。

以創(chuàng)新為依托，于12月22日晚上8點左右抵達(dá)搶險救援現(xiàn)場。顧不上長途的勞累，謀求產(chǎn)品市場和領(lǐng)先

軌道交通工程一直是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)服務(wù)隊迅速投入產(chǎn)品現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)保障工作中，隨著經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展，及時了解救援隊裝備的使用情況，人們對建造水平和服務(wù)品質(zhì)的要求不斷提高，并結(jié)合企業(yè)以往參加汶川和玉樹應(yīng)急救援經(jīng)驗，而勞動用工成本不斷上升，迅速制定有針對性的裝備保障預(yù)案，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已難以為繼，對裝備進行現(xiàn)場保養(yǎng)和維護，必須向新型生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)軌。徐工鐵裝研發(fā)團隊在經(jīng)過近一年半夜以繼日奮戰(zhàn)后，為隊救援任務(wù)順利進行提供了及時有力的保障。技術(shù)服務(wù)小組抵達(dá)救援現(xiàn)場目前，TWZ系列暗挖臺車順勢而生，技術(shù)服務(wù)隊正全力開展現(xiàn)場裝備維修保障工作。(本文來自詹陽動力)，對地鐵施工環(huán)節(jié)的創(chuàng)新支持成果豐碩。

TWZ系列暗挖臺車整車采用平臺化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，最大程度兼顧了零件的通用互換性，創(chuàng)新應(yīng)用多項前沿技術(shù)，為國內(nèi)外首創(chuàng)。暗挖臺車一機多能，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工實現(xiàn)挖、裝、銑、錨、濕噴以及輔助支護等多種功能，產(chǎn)品可應(yīng)用于地鐵車站、導(dǎo)洞和區(qū)間施工，適用于軟土、砂卵石、風(fēng)化巖等地層作業(yè)。

以研發(fā)為抓手，保障質(zhì)量安全和高效

軌道交通發(fā)展迅速，但工程質(zhì)量參差不齊，質(zhì)量和安全事故隱患隨時存在，受人為因素影響較大的傳統(tǒng)施工方式是造成這一問題的主要原因。為積極響應(yīng)安監(jiān)總提出的“機械化換人、自動化減人”號召，圍繞“安全、質(zhì)量、環(huán)保、高效、經(jīng)濟”主題，徐工鐵裝致力于研發(fā)一系列新型產(chǎn)品及工藝技術(shù)，以進一步提高施工效率和施工過程安全性。

TWZ系列暗挖臺車具有在有限地下空間代替人工進行挖土、開槽、支護、出渣、濕噴等功能，能有效改善施工作業(yè)環(huán)境，降低暗挖施工對勞動力的依賴程度，減少人員配備，操作手在距離掌子面3m以外進行掘進作業(yè)，防止掌子面土體塌方、涌水涌沙造成人身傷害，有效避免安全質(zhì)量事故的發(fā)生，避免群死群傷的重特大事故發(fā)生；另外，有效解決超前支護小導(dǎo)管打設(shè)，提高注漿質(zhì)量，確保超前支護效果，減小施工風(fēng)險，控制施工沉降。整機采用電力作為能源，不產(chǎn)生廢氣排放，采用濕噴替代原來（干噴），大大降低粉塵污染，改善作業(yè)面環(huán)境，機械開挖可實現(xiàn)日平均進尺4～6m，是人工開挖的2.5～4倍，與傳統(tǒng)人工暗挖相比，具有保安全、保質(zhì)量、保環(huán)境、高效率的優(yōu)勢。

以市場為導(dǎo)向，提升經(jīng)濟效益和成果

徐工鐵裝公司秉承先進制造、世界級品質(zhì)的理念，從控制方式、適用地層、功能三個維度對產(chǎn)品進行持續(xù)研發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)品系列化，多樣化，更好滿足市場的需求。通過對北京地鐵16號線1標(biāo)和15標(biāo)現(xiàn)場使用分析，采用TWZ系列暗挖臺車施工效率顯著提升，人員配備大幅減少，經(jīng)濟效益明顯。以完成1km暗挖導(dǎo)洞計算，縮短工期可節(jié)約管理費800萬元；由24名工人減少至12名工人，可節(jié)勞務(wù)費300萬元；此外，由于機械法開挖施工速度快，效率高，施工豎井間距可以加大，暗挖區(qū)間可以減少設(shè)置1～2個豎井，節(jié)約支出約1100萬元。

從社會效益來看，解決當(dāng)下暗挖施工工人老齡化、勞動力資源緊缺的問題；提高安全性、降低意外事故造成的損失；大大改善施工環(huán)境，保護施工人員的職業(yè)健康，體現(xiàn)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀；可以為北京城市地下空間相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的編制提供基礎(chǔ)。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工