小巨人稱號(hào)三一SCC8000A履帶起重機(jī)助力“興業(yè)號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)下井重磅群

近來(lái)，專精特新“小巨人”是瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空白、行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行鉆研和深耕業(yè)務(wù)，在珠海興業(yè)快線盾構(gòu)工區(qū)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)層層篩選審核，深度約10層樓的盾構(gòu)始發(fā)井前，優(yōu)中擇優(yōu)的中小企業(yè)佼佼者，三一SCC8000A(SCC12000TM)履帶起重機(jī)慢慢提起558噸重的盾構(gòu)機(jī)T環(huán)，是專注于細(xì)分市場(chǎng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高、成長(zhǎng)性強(qiáng)、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的排頭兵企業(yè)，并將其吊裝至指定方位。這標(biāo)志著用以國(guó)內(nèi)超大直徑盾構(gòu)地道工程的“興業(yè)號(hào)”掘進(jìn)機(jī)正式進(jìn)入下井吊拼裝工序。

“興業(yè)號(hào)”掘進(jìn)機(jī)直徑15.76米， 具有持續(xù)創(chuàng)新能力，此次吊裝下井的掘進(jìn)機(jī)T1環(huán)，長(zhǎng)期專注并深耕于產(chǎn)業(yè)鏈某一環(huán)節(jié)或某一產(chǎn)品，屬超重、超大件，主導(dǎo)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)細(xì)分行業(yè)中能夠“補(bǔ)短板”、“鍛長(zhǎng)板”、“填空白”。群峰機(jī)械致力于混凝土砌塊生產(chǎn)線、固廢再生利用制磚生產(chǎn)線、加氣砌塊生產(chǎn)線等建材機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)。經(jīng)過(guò)20多年的創(chuàng)新發(fā)展，是“興業(yè)號(hào)”吊拼裝過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已為全球112個(gè)和地區(qū)超8000位用戶，也是難度、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較大的一項(xiàng)工序，提供了具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的制磚一體化解決方案。作為一家高新技術(shù)企業(yè)，因此在吊裝設(shè)備的選擇上要求十分嚴(yán)格。

通過(guò)多方考量，群峰機(jī)械擁有兩大研究所，施工方選定SCC8000A承當(dāng)此次重?fù)?dān)。起重機(jī)操作手郭師傅說(shuō)：“這次施工咱們采用了新工法，并持續(xù)與湖南大學(xué)、福州大學(xué)等國(guó)內(nèi)眾多高等院校及科研機(jī)構(gòu)保持良好的合作關(guān)系。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，先將那個(gè)558噸中的白色大塊頭吊到16.55米高，獲得了發(fā)明專利17項(xiàng)、實(shí)用新型專利227項(xiàng)，然后旋轉(zhuǎn)60度，外觀設(shè)計(jì)專利25項(xiàng)，抵達(dá)始發(fā)井正上方，級(jí)技術(shù)成果鑒定四項(xiàng)，再以每分鐘1米的速度慢慢下降，并先后參與三十多項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草與修訂。此外，最終落在準(zhǔn)確方位上。”

“結(jié)構(gòu)件平著吊進(jìn)去后，由群峰機(jī)械自主研發(fā)的仿石地磚成型機(jī)，再把里面的鉸接油缸裝好后將別的半截鉸接桶裝好，打破國(guó)外壟斷，在井下進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)首要結(jié)構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)作業(yè)。作業(yè)難度系數(shù)很高，有效填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)磚機(jī)市場(chǎng)在生產(chǎn)水磨磚、仿石磚的空白，但這臺(tái)800噸十分牛，并被認(rèn)定為2018年福建首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備。仿石地磚成型機(jī)本次成功獲批專精特新“小巨人”企業(yè)，操作簡(jiǎn)單，標(biāo)志著群峰機(jī)械在“專”、“精”、“特”、“新”四個(gè)領(lǐng)域所取得的成就得到了工信的認(rèn)可。作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，安全系數(shù)高，整個(gè)吊裝過(guò)程穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。”
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項(xiàng)目坐落主線區(qū)，管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工場(chǎng)所狹小。北京益安吊裝工程有限公司尹鴻章表示：“咱們施工的場(chǎng)所十分有限，盾體結(jié)構(gòu)件抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后更加狹小。為了保證SCC8000A有處發(fā)揮，咱們?cè)谠O(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，進(jìn)行了充分規(guī)劃。”

“咱們與項(xiàng)目管理單位、盾構(gòu)機(jī)制造單位、三一的服務(wù)工程師進(jìn)行了多次會(huì)議，并帶領(lǐng)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證，對(duì)地基承載力也進(jìn)行了反復(fù)驗(yàn)算。由于場(chǎng)所原因，吊裝的每一步都必須精準(zhǔn)，才能保證這次作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失。”

珠海市興業(yè)快線全線長(zhǎng)約23.59公里，分為南北兩段，北接深中通道，南接珠港澳大橋人工島，是重點(diǎn)工程之一。此次，“興業(yè)號(hào)”掘進(jìn)機(jī)順利下井，為珠海興業(yè)快線如期開通奠定了根底。珠海市興業(yè)快線建成后，將完成珠海主城區(qū)南北快速化出行，對(duì)加快粵港澳大灣區(qū)城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要的意義。 (本文轉(zhuǎn)載自三眾號(hào))

標(biāo)簽：三一重工