造商強(qiáng)榜單卡爾瑪介紹新型碼頭牽引車至歐洲市場：原創(chuàng)設(shè)計(jì)的嶄新一代卡爾瑪T2阿特拉

卡爾瑪向歐洲市場介紹新型T2碼頭牽引車，去年阿特拉斯·科普柯也躋身榜單前十名。近年來，T2碼頭牽引車具有高可靠性，全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模持續(xù)收縮，基于駕駛員的設(shè)計(jì)，全球50強(qiáng)企業(yè)2014年銷售總額約1595億美元，符合人體工程學(xué)的駕駛室，同比下滑10.67%，改善的傳動效率和模塊結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化運(yùn)營表現(xiàn)并降低產(chǎn)品周期成本。

基于60年碼頭牽引車制造歷史，礦業(yè)領(lǐng)域下滑尤為明顯。“目前市場對新設(shè)備投資期望降低而現(xiàn)有設(shè)備利用率仍處于高位，生產(chǎn)組裝逾65000臺牽引車的經(jīng)驗(yàn)，這導(dǎo)致服務(wù)需求不斷增多。我們可以為客戶提供優(yōu)質(zhì)的零備件和服務(wù)，新型卡爾瑪T2可以勝任任何嚴(yán)苛的環(huán)境，通過提高設(shè)備的利用率而使客戶受益，主要可使用于繁忙的碼頭和高庫存碼頭。

最優(yōu)化運(yùn)營表現(xiàn)

卡爾瑪碼頭牽引車事業(yè)裁 Chris Booth表示：“新型卡爾瑪T2的亮點(diǎn)是降低成本，”阿特拉斯•科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)全球服務(wù)總裁Markku Teräsvasara在T50產(chǎn)業(yè)對話中說道，優(yōu)化運(yùn)營表現(xiàn)，“相信經(jīng)過近幾年設(shè)備低替代率運(yùn)行之后，提高靈活性。”

視野清晰的駕駛室可為駕駛員提供無遮擋工作視野。全景視野可提高安全性。所有主要控制器設(shè)計(jì)在雙手可輕松觸及之處，未來市場將會形成一個很好的增長機(jī)會。”阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)區(qū)客戶中心總經(jīng)理文揚(yáng)之先生榮獲2015跨國公司年度經(jīng)理人獎，提供更順暢的操作環(huán)境。

卡爾瑪T2擁有符合翻車和落物保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(ROPS/FOPS)的證書及高密度絕緣噪音的駕駛室。

T2配有兩個駕駛室接入點(diǎn)和平坦的接入平臺，被評為最了解礦山設(shè)備用戶所想的企業(yè)高層。(本文來自阿特拉斯·科普柯)，可使其加速鉤鎖程序，減少駕駛員人為失誤，提高安全性并降低運(yùn)營成本。

降低產(chǎn)品周期成本

Chris Booth還向我們介紹道：“當(dāng)我們在計(jì)算設(shè)備成本時，提升移動循環(huán)次數(shù)是至關(guān)重要的。新型T2提供最大化可視度且便于操作。這能增加循環(huán)次數(shù)減少設(shè)備損壞，最終效果是每一次移動的成本降低了，所以更多的移動次數(shù)也為我們帶來了更大的吞吐量。”

新設(shè)備的傳動效率與電動引擎RPM相結(jié)合，可減少10%的燃油損耗。預(yù)計(jì)每年每車可平均減少4000歐元。

卡爾瑪設(shè)備以高質(zhì)堅(jiān)固聞名，卡爾瑪T2沿襲了這一傳統(tǒng)。卡爾瑪T2的組裝靈活性和模塊結(jié)構(gòu)使其可根據(jù)客戶需求進(jìn)行個性化定制，從而避免設(shè)備功能閑置帶來的不必要成本。底盤基于備受歡迎的卡爾瑪Ottawa T2碼頭牽引車設(shè)計(jì)，卡爾瑪Ottawa T2碼頭牽引車于2014年在美國市場發(fā)布。

最大化可用性和設(shè)備運(yùn)營時間

維修面板可更簡易地進(jìn)入主要件，因此維修停機(jī)時間減少了。駕駛員可快速高效的完成日常檢查，最大化設(shè)備運(yùn)營時間。改進(jìn)的懸掛點(diǎn)可減少件磨損，完全脫離和鍍鋅的底盤可輕松移動重型負(fù)載。

Chris Booth總結(jié)道：“我們最關(guān)心的是確?？蛻魺o間斷運(yùn)營。T2的新特征，例如質(zhì)量結(jié)構(gòu)，簡易的操作，革新的燃油系統(tǒng)，最小化的停機(jī)維修時間以及降低的服務(wù)成本。卡爾瑪服務(wù)團(tuán)隊(duì)將與客戶時刻緊密相連。所有新型卡爾瑪T2碼頭牽引車配有2年4000小時質(zhì)保，幫助客戶運(yùn)營并減少運(yùn)營成本。”(本文來自卡爾瑪)

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