醇燃料使用徐工起重機(jī)精品基因是如何煉成的？全國(guó)人

一個(gè)行業(yè)的實(shí)力現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，很大程度上取決于行業(yè)老大的實(shí)力地位。

從本世紀(jì)初期到今天，經(jīng)歷大風(fēng)大浪的起重機(jī)行業(yè)，在近20年的摸爬滾打中，正變得日趨成熟穩(wěn)定。但不得否認(rèn)的是，在核心技術(shù)、人才隊(duì)伍、精益制造等傳統(tǒng)核心領(lǐng)域，工業(yè)化長(zhǎng)期存在的短板和軟肋，延緩了裝備制造業(yè)邁向更高層次的平臺(tái)。而近五年，我們理性縱觀乃至全球起重機(jī)行業(yè)，會(huì)不難發(fā)現(xiàn)，中高端產(chǎn)業(yè)鏈已初見(jiàn)端倪。而這一切變化，不得不提到這個(gè)行業(yè)的締造者和開(kāi)拓者“徐工”！

5年一個(gè)輪回，恰逢國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)從谷底走向又一個(gè)高峰，我們也將深入徐工起重機(jī)研發(fā)制造體系內(nèi)，從本源一窺行業(yè)5年練就的內(nèi)功。

3月的徐州，初春的巨大能量隨即都能在一場(chǎng)大雨后迸發(fā)。全球規(guī)模最大、智能化程度的起重機(jī)生產(chǎn)基地內(nèi)，“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”的醒目大字高高懸掛在生產(chǎn)車間上方。這七個(gè)字，是在2016年上海寶馬展開(kāi)幕當(dāng)天，徐工面向全球發(fā)布的行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn)。如今，對(duì)于擁有長(zhǎng)足底氣的徐工而言，這句樸實(shí)的口號(hào)，正傳達(dá)著兩層含義。一是面向市場(chǎng)用戶的承諾，二是面向企業(yè)員工的行動(dòng)準(zhǔn)則。

巨大的市場(chǎng)需求下，產(chǎn)品質(zhì)量是否會(huì)打折扣？

2017年，這里的起重機(jī)全年產(chǎn)量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)三年前整個(gè)行業(yè)的總量。面對(duì)源源不斷的訂單，似乎總會(huì)讓人聯(lián)想到5年前的類似場(chǎng)景。產(chǎn)品質(zhì)量是否會(huì)打折扣？生產(chǎn)過(guò)程是否會(huì)變得粗糙？這些類似的疑慮，在分用戶心中滋生。這正是考驗(yàn)近5年來(lái)，徐工苦煉內(nèi)功的成效所在。

全過(guò)程檢測(cè)，徐工挑戰(zhàn)“世界極限”

據(jù)研發(fā)專家介紹：“好的產(chǎn)品，必須能夠從容應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)苛使用環(huán)境所帶來(lái)的極限挑戰(zhàn)，在零下39℃的極寒條件下進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，對(duì)整機(jī)性能、結(jié)構(gòu)件、電氣、液壓、上車系統(tǒng)安全性都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，產(chǎn)品要準(zhǔn)確完成各項(xiàng)操作、維護(hù)和保養(yǎng)”。為充分驗(yàn)證車輛在極寒條件下的各項(xiàng)性能，研發(fā)團(tuán)隊(duì)曾多次前往外蒙邊境海拉爾地區(qū)以及東北中俄邊境黑河，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)、路面行駛、上車作業(yè)等各項(xiàng)性能的測(cè)試。凌晨2點(diǎn)鐘，黑河的氣溫降到零下40℃。之所以選在這個(gè)時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)，是要在車輛每個(gè)結(jié)構(gòu)和件的溫度都降到最低點(diǎn)，在這種環(huán)境下，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況、電池電量變化、液壓密封性以及結(jié)構(gòu)件可靠性才會(huì)有說(shuō)服力。

徐工起重機(jī)在南極施工

青藏公路，通往世界之巔的通道。為了完成產(chǎn)品極限環(huán)境的行駛和啟動(dòng)性能測(cè)試，高級(jí)工程師、技術(shù)人員、服務(wù)人員等試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，從徐州出發(fā)，向西，直奔青藏高原，經(jīng)過(guò)平原路面、顛簸路面和砂石路面，最終到達(dá)海拔近5000米的昆侖山口，往返總行程超過(guò)一萬(wàn)公里，歷時(shí)近1個(gè)月，在惡劣的行駛環(huán)境下，產(chǎn)品下車渦輪增壓、節(jié)能系統(tǒng)、ABS、緩速制動(dòng)等各項(xiàng)系統(tǒng)經(jīng)受住了嚴(yán)酷的考驗(yàn)。任務(wù)結(jié)束后，徐工起重機(jī)械事業(yè)技術(shù)專家朱亞夫得意的說(shuō)道：“連續(xù)的上下坡、砂石側(cè)滑、泥濘、顛簸，這才有挑戰(zhàn)性，這些行駛環(huán)境都經(jīng)歷過(guò)了，咱的產(chǎn)品可以放心了”。因?yàn)橄騺?lái)謹(jǐn)慎的徐工技術(shù)人員心里清楚，要想讓產(chǎn)品保持領(lǐng)先，并且讓用戶放心使用，必須要適用于全球任何環(huán)境的施工。

徐工起重機(jī)在海拔5300米雪域高原施工

布下質(zhì)量管控“天羅地網(wǎng)”，保證全過(guò)程“精品基因”

過(guò)程質(zhì)量穩(wěn)定是支撐產(chǎn)能提升和產(chǎn)品可靠的基礎(chǔ)。徐工顛覆行業(yè)傳統(tǒng)的管理方法，創(chuàng)新質(zhì)量管理模式，從頂層設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、保證能力、變更管理四方面系統(tǒng)有序推進(jìn)。組建由技術(shù)、工藝、質(zhì)量、分廠、服務(wù)等門組成的評(píng)審組，以關(guān)鍵、特殊、糾錯(cuò)及預(yù)防四原則，形成制造過(guò)程和外協(xié)廠家新增質(zhì)控點(diǎn)清單，并推進(jìn)資源配置、在線檢測(cè)能力提升，逐步建成一套完善的基于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制、實(shí)現(xiàn)預(yù)防管理的質(zhì)控點(diǎn)管控體系，支撐關(guān)鍵過(guò)程一致性達(dá)到4σ水平。

另外，零件可靠是保證產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先用不毀的源頭。徐工起重機(jī)圍繞建門檻、抓管理、控風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)認(rèn)證重點(diǎn)解決配套件質(zhì)量短板。建立了包含進(jìn)廠一次交驗(yàn)合格率、零公里故障反饋率、外故障反饋率、市場(chǎng)服務(wù)報(bào)修率“四位一體”的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，圍繞質(zhì)量項(xiàng)目攻關(guān)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控等開(kāi)展重點(diǎn)供應(yīng)商認(rèn)證審核和前移管理，配套件質(zhì)量提升工重點(diǎn)，提高供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、深化質(zhì)量前移和二方審核，規(guī)劃打造采購(gòu)質(zhì)量工程師隊(duì)伍，從實(shí)物質(zhì)量控制向供方質(zhì)量體系監(jiān)督轉(zhuǎn)變。確保所有配套件，在進(jìn)入廠區(qū)的那一刻，必須優(yōu)質(zhì)。

從研發(fā)試驗(yàn)，到生產(chǎn)全過(guò)程質(zhì)量管控，每臺(tái)徐工起重機(jī)都在科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的工藝保障下有序生產(chǎn)。作為起重機(jī)水平，徐工長(zhǎng)期占據(jù)起重機(jī)市場(chǎng)半壁江山，絕不是偶然，更不是一朝一夕就能達(dá)到如此高度。如今，比肩全球水準(zhǔn)的高端化G一代起重機(jī)已經(jīng)得到市場(chǎng)檢驗(yàn)，我們期待著，肩扛制造責(zé)任的徐工，一如既往的為起重機(jī)行業(yè)貢獻(xiàn)價(jià)值力量！(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工