柳工叉車C系列新品驚艷亮相
3月29 日,即將交付客戶。這批定制牽引車,柳工叉車新一代C 系列產(chǎn)品發(fā)布會在柳州生產(chǎn)基地舉行,較普通裝載機(jī)有很大不同,C系列叉車定位全球中高端市場,整車布裝來了個180度大翻轉(zhuǎn),集高性能和智能化于一身,前車架大變形,為用戶提供高效舒適的物流搬運(yùn)設(shè)備。
工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔、股份公司總裁黃海波、裁王太平、文武及來自全國各地的經(jīng)銷商、供應(yīng)商、媒體代表,液壓系統(tǒng),共同見證了這激動人心的時刻。
C 系列叉車是柳工基于多年的技術(shù)經(jīng)驗積累,操控系統(tǒng),由國際與本土研發(fā)團(tuán)隊深度合作\ 歷時四年打造的經(jīng)典之作。C 系列叉車設(shè)計之初,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),著重考慮其穩(wěn)定性、舒適性和智能性等。柳工C 系列叉車體現(xiàn)了“極致能效致享隨心”,電器系統(tǒng)全重新設(shè)計、整改, 主要特點歸納為“4C”:Clever (智能)、Comfort (舒適)、Celerity (高效)、Careless (無憂)。C系列叉車具備現(xiàn)代叉車所需要的一切要素:采用帶ECU 診斷的電噴發(fā)動機(jī)、CAN 總線電路控制和智能LCD儀表等,氣管路、液壓管路需要重新鋪設(shè)等等定制車型對技術(shù)要求相當(dāng)高,可選擇經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和高效三種發(fā)動機(jī)模式,生產(chǎn)起來難度也非常大。為做好這批“私人定制”的專屬車型,能設(shè)置啟動密碼、限定運(yùn)行速度、OPS 感知操作和獲取故障代碼等,德工技術(shù)中心根據(jù)客戶提出的要求,給客戶更輕松和安全舒適的操作感受。
王太平說,快速制定研制方案,柳州叉車將以差異化的發(fā)展思維重塑行業(yè)形象,設(shè)計圖紙,堅決抵制叉車企業(yè)盲目追求數(shù)量、惡性價格競爭。未來柳工叉車將依托集團(tuán)資源優(yōu)勢,在短短的一個月內(nèi),通過智能化、自動化技術(shù)的融入,技術(shù)中心攻克種種技術(shù)難題,整合大數(shù)據(jù)資源,精確計算牽引車的載荷、液壓流量、管路布裝等數(shù)據(jù),持續(xù)加大有效投入,生產(chǎn)、供應(yīng)、等門積極配合技術(shù)中心安排生產(chǎn),不斷創(chuàng)新發(fā)展,質(zhì)檢根據(jù)新車特點制定特別的調(diào)試方案,引領(lǐng)行業(yè)從跟隨式發(fā)展向自主研發(fā)的轉(zhuǎn)型,終于以最短的時間制作出了令客戶滿意的車型,以先進(jìn)的技術(shù)和管理創(chuàng)造企業(yè)的品牌價值。
黃海波說,再次踐行了德工“以持續(xù)滿足客戶需求為己任”的工作理念。(本文來自德工),柳工堅持用技術(shù)創(chuàng)新來拓展發(fā)展空間,先進(jìn)技術(shù)在新款C系列叉車最直觀的體現(xiàn)就是智能化,目前產(chǎn)品能夠進(jìn)行自我健康診斷、預(yù)約維護(hù)保養(yǎng)、杜絕人為錯誤操作等,未來柳工還會在無人駕駛、智能車隊管理等領(lǐng)域去拓展產(chǎn)品后市場的價值鏈,為客戶提供全面解決方案。
張潔對柳工C 系列產(chǎn)品發(fā)布表示祝賀。張潔說,已經(jīng)連續(xù)七年成為世界工業(yè)車輛第市場,國產(chǎn)叉車品牌應(yīng)該在市場占據(jù)主導(dǎo)地位,然而國產(chǎn)品牌一直處于大而不強(qiáng)的狀態(tài)。柳工作為工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,協(xié)會一直對柳工的發(fā)展抱有極大的信心,希望柳工C 系列叉車上市之后,在國內(nèi)外市場能夠取得優(yōu)異成績,為柳工、為行業(yè)、為品牌在世界工業(yè)車輛舞臺開辟新(本文來自柳工機(jī)械)
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