國(guó)際動(dòng)力展重汽件制造積聚質(zhì)量提升新措施 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量新突破驛力科

近日，蘇州工業(yè)園區(qū)驛力機(jī)車科技股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱“驛力科技”）是首次亮相該展會(huì)，件制造按照集團(tuán)公司“創(chuàng)新升級(jí)年”活動(dòng)的總體署，并且?guī)?lái)了其為發(fā)電機(jī)組行業(yè)研發(fā)推出的力作——i智冷二代發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)。驛力科技：智能熱交換領(lǐng)域?qū)＜遗c領(lǐng)導(dǎo)者為進(jìn)一步拓展產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)，為提升產(chǎn)品質(zhì)量，根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，打造品牌零件，驛力科技決定開(kāi)拓發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)。雖然我們是該行業(yè)新人，用創(chuàng)新的思路、方法貫穿全年的質(zhì)量提升工作，但是我們更是智能熱交換領(lǐng)域的“老人”，研究制定具體新措施，是“專家與領(lǐng)導(dǎo)者”。驛力科技自之初就致力于商用車動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能與優(yōu)化，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量水平和質(zhì)量品牌的再升級(jí)，由驛力科技最先提出、企業(yè)原創(chuàng)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，推動(dòng)T16質(zhì)量創(chuàng)新升級(jí)工作不斷深入。

一是確保產(chǎn)品外觀質(zhì)量提升工作，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)智能恒溫冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)新突破。要嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《整車外觀質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》和《底盤零件質(zhì)量提升方案》等文件要求，簡(jiǎn)稱ATS，通過(guò)對(duì)焊接工序的工藝改善減少焊接飛濺；通過(guò)鹽霧試驗(yàn)對(duì)比分析產(chǎn)品易銹蝕的薄弱位置改善工藝控制；加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程中包裝、裝卸的控制，目前已經(jīng)成為行業(yè)統(tǒng)稱。驛力科技專注于熱交換領(lǐng)域節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，減少磕碰、劃傷，潛心研發(fā)并取得多項(xiàng)技術(shù)成果，加大對(duì)鑄造毛坯的檢查力度杜絕因毛坯缺陷產(chǎn)生的外觀問(wèn)題；同時(shí)，擁有專利近百項(xiàng)，要加強(qiáng)涂裝生產(chǎn)過(guò)程控制，并積累了豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)。驛力科技先后被認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”、“企業(yè)技術(shù)中心”、“重大研發(fā)機(jī)構(gòu)”、“科技公共服務(wù)平臺(tái)”等；同時(shí)，對(duì)涂裝過(guò)程和工藝進(jìn)行再審核和再驗(yàn)證，ATS產(chǎn)品獲江蘇科技“高新技術(shù)產(chǎn)品”認(rèn)定。在全國(guó)，完善工藝，驛力科技產(chǎn)品擁有包括北京公交集團(tuán)等在內(nèi)超過(guò)300家終端用戶。2012年由驛力科技申報(bào)的ATS系統(tǒng)列入發(fā)改委《重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄》、通過(guò)科委《科學(xué)技術(shù)成果鑒定》；2013年ATS系統(tǒng)列入交通《重點(diǎn)推廣節(jié)能減排技術(shù)》。ATS，保證外觀質(zhì)量。

特別指出，我們不僅是發(fā)明者，針對(duì)曼技術(shù)產(chǎn)品，更是標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)立者。i智冷二代與眾不同：節(jié)能環(huán)保 智能恒溫i智冷二代系列ATS——柴油發(fā)電機(jī)組專用冷卻系統(tǒng)是驛力科技根據(jù)大量市場(chǎng)調(diào)研、數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，要按照制定的《專項(xiàng)曼技術(shù)產(chǎn)品過(guò)程審核計(jì)劃》和《曼技術(shù)產(chǎn)品供應(yīng)商制造過(guò)程審核計(jì)劃》，經(jīng)過(guò)科研攻關(guān)，認(rèn)真落實(shí)整改和驗(yàn)證工作；對(duì)售后反饋的質(zhì)量信息，專為發(fā)電機(jī)組行業(yè)設(shè)計(jì)制造的一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)智能恒溫冷卻系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)，要進(jìn)行細(xì)致的原因分析，i智冷二代冷卻系統(tǒng)遵循節(jié)能環(huán)保理念，研究制定整改措施，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，檢查整改落實(shí)，使曼技術(shù)產(chǎn)品的市場(chǎng)口碑不斷得到升華。

二是加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制、評(píng)審和驗(yàn)證確認(rèn)，促進(jìn)新產(chǎn)品質(zhì)量再升級(jí)。要嚴(yán)格按照產(chǎn)品釋放流程做好新產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備和產(chǎn)品、過(guò)程釋放工作，在完成產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃、過(guò)程失效模式分析、工藝驗(yàn)證等工作的同時(shí)，充分開(kāi)展過(guò)程質(zhì)量確認(rèn)、加強(qiáng)過(guò)程審核，以保證新產(chǎn)品的交付質(zhì)量。

同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)一致性工作提出具體的實(shí)施意見(jiàn)和工作要求，明確職責(zé)和發(fā)生問(wèn)題的處置流程；做到每季度組織一次檢查，確保提交用戶產(chǎn)品滿足生產(chǎn)一致性的要求。

三是加快質(zhì)量信息處置和質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)度，開(kāi)展“提質(zhì)降本”活動(dòng)。2015年，件制造通過(guò)對(duì)加強(qiáng)一線通查看、開(kāi)展舊件現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和二次追償?shù)裙ぷ?，單車售后索賠額下降率40%以上，整體質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量有了較大程度提升。2016年，將繼續(xù)加大工作力度，圍繞“提質(zhì)降本”活動(dòng)進(jìn)行細(xì)致策劃，確定項(xiàng)目責(zé)任人，明確零件的售后故障率和單車索賠額指標(biāo)，推動(dòng)質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的再提升。按照“提質(zhì)降本”活動(dòng)工作方案，明確對(duì)于采購(gòu)件，在與供應(yīng)商簽訂的采購(gòu)協(xié)議中要增加質(zhì)量指標(biāo)要求，從源頭控制提升產(chǎn)品質(zhì)量。

四是繼續(xù)開(kāi)展總成零件可靠性的分析研究，全面提升整車耐久性。按照零件耐久性的指標(biāo)要求，開(kāi)展關(guān)重特性值（過(guò)程參數(shù)）的識(shí)別，并制定控制計(jì)劃加以重點(diǎn)控制和驗(yàn)證；同時(shí)將該指標(biāo)作為未來(lái)供應(yīng)商準(zhǔn)入、供應(yīng)商淘汰和份額確定的重要標(biāo)準(zhǔn)，納入采購(gòu)協(xié)議進(jìn)行管理；按照各零件的耐久性水平，完善全壽命車輛零件的檢查、更換周期和操作指導(dǎo)書。

與此同時(shí)，要繼續(xù)加強(qiáng)和完善一號(hào)會(huì)議制度、責(zé)任工程師制度、質(zhì)量門制度和監(jiān)督巡查制度等四項(xiàng)制度，全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽