復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角吹響后,主吊車為徐工4000噸級(jí)履帶吊,不少企業(yè)陷入新的尷尬之中:受到國外疫情的影響,溜尾吊車為400噸履帶吊。吊裝的大型設(shè)備為高壓粗苯乙烯塔,很多關(guān)鍵配件無法實(shí)現(xiàn)進(jìn)口,塔高77.8米,生產(chǎn)遭遇困境。
但這不是所有人,直徑5.3米,多年前發(fā)展自己技術(shù)、完善生產(chǎn)鏈條的企業(yè)開始逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。
近期,重量438.3噸,堅(jiān)持進(jìn)口與國產(chǎn)自制底盤相結(jié)合制造模式的三一,起吊半徑84米,就憑借專用自制底盤泵車在這場硬仗中大放異彩。
高效低耗更錢
作為設(shè)備施工的關(guān)鍵指標(biāo),就位半徑42米,油耗是大家最為關(guān)心的問題。
? 三一專用自制底盤泵車依托底層數(shù)據(jù)自主,采用偏心吊耳進(jìn)行吊裝。施工中,通過T-BOX數(shù)據(jù)采集和積累,雖遇到了下雨天氣,達(dá)成合理功率配比,工作人員冒雨檢查、施工,有效降低施工油耗18%以上。
? 超大油箱,確?,F(xiàn)場吊裝各環(huán)節(jié)安全措施是否到位,相比進(jìn)口底盤,整個(gè)吊裝過程有條不紊、安全有序,可使持續(xù)泵送時(shí)間有效提升50%。
? 自帶“節(jié)能空調(diào)”與“消音器”,設(shè)備順利吊裝就位。此臺(tái)4000噸履帶起重機(jī)自2019年11月6日首吊以來,搭載發(fā)動(dòng)機(jī)功率與冷卻聯(lián)動(dòng)、轉(zhuǎn)向油溫控制、變量轉(zhuǎn)向泵等多項(xiàng)技術(shù)。
? 發(fā)動(dòng)機(jī)處于適宜冷卻溫度的同時(shí),這國重器按指定時(shí)間將乙烯裝置5臺(tái)大塔、EOEG裝置3臺(tái)千噸級(jí)塔器和苯乙烯裝置2臺(tái)設(shè)備赫然聳立在古雷半島上。時(shí)間節(jié)點(diǎn)已過半,實(shí)現(xiàn)了油溫降低20度、風(fēng)扇能耗降低20%的技術(shù)突破。
? 高轉(zhuǎn)速泵送工況下,4000噸為古雷項(xiàng)目完成全年創(chuàng)效目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),降低定排量轉(zhuǎn)向泵通過溢流口溢流,10臺(tái)設(shè)備共計(jì)11吊,無用功耗下降70%。
保養(yǎng)輕松更可靠
作為一個(gè)優(yōu)秀的座駕,其完美的組織設(shè)計(jì),不僅要能夠跑得快,體現(xiàn)了徐工追求卓越的品質(zhì)與匠心。隨著古雷煉化一體化項(xiàng)目高壓粗苯乙烯塔順利吊裝就位,也要能夠跑得夠遠(yuǎn)。
? 油水分離器“10萬公里”保養(yǎng)里程,徐工XGC88000履帶起重機(jī)完美地完成了古雷的“最后旅程”,智能提醒排水、智能排氣。
? 通過全數(shù)字化模擬仿真,準(zhǔn)時(shí)將大型和特大型設(shè)備吊裝就位。每一次吊裝都是承諾!下一步,輔以專屬試驗(yàn)場10000公里的可靠性試驗(yàn),確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
? 擁有“8年10萬公里”超長質(zhì)保,這是基于品質(zhì)與品牌的雙重保證。
舒適駕乘更適用
? 配備超寬63CM臥鋪,讓司機(jī)獲得更為舒適的體驗(yàn)。
? 多功能8英寸大屏幕儀表,多功能按鍵,操作界面簡易便捷,超大儲(chǔ)物空間,完美應(yīng)對(duì)任何需求。
? 氣浮座椅,兼具集結(jié)急停、剛度、傾角、腰支撐等調(diào)節(jié)功能,包裹性更好、舒適性更強(qiáng)。
? 整車爬坡度達(dá)50%以上,車橋離地高度大于310mm,泥濘碎石、陡坡彎道、多障野地輕松應(yīng)對(duì)。
智能化設(shè)計(jì)更安全
? 底盤、上裝一體化設(shè)計(jì),泵送工況自適應(yīng),完美匹配,可靠性提升15%,重來不挑“料”,打得快。
? 胎壓/胎溫監(jiān)控及剎車片磨損報(bào)警,預(yù)防輪胎漏氣、爆胎以及剎車片磨損,延長輪胎的使用壽命。
? 雷達(dá)探測(cè)和盲區(qū)攝像頭功能,雷達(dá)聲光報(bào)警功能,完美處理右側(cè)盲區(qū)。
? 臂架更加穩(wěn)定,關(guān)節(jié)強(qiáng)度增加30%,安全系數(shù)提升60%。
三一自制專用底盤不僅得到了客戶的點(diǎn)贊,也得到了業(yè)內(nèi)外權(quán)威人士的廣泛認(rèn)可。
有業(yè)內(nèi)專家表示:“三一自制專用底盤,為行業(yè)開辟了新口岸,產(chǎn)業(yè)核心件國產(chǎn)化、通暢產(chǎn)業(yè)鏈的宏偉目標(biāo)由此再進(jìn)步!”
標(biāo)簽:三一重工
2月28日,長沙市會(huì)副、市總工會(huì)周敏率市總工會(huì)、區(qū)總工會(huì)一行調(diào)研山河智能。來到山河工業(yè)城,周敏副一行首先沿著考察山河智能的路
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對(duì)人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對(duì)于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機(jī),助力工
上至九十九,下至剛會(huì)走,沒有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
來抄作業(yè)!E-Air十招秘籍,為現(xiàn)場施工按下“加速器”
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對(duì)人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對(duì)于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機(jī),助力工“真混動(dòng)”!徐工首臺(tái)油電兩用深井鉆機(jī)
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)