培訓(xùn)開班啦在需要的地方，正確“打開”CASE！南方路

《張飛開挖機(jī)》鎮(zhèn)樓

周末回來(lái)，為更深的挖掘客戶需求、更大的提高客戶利益、全方位的滿足客戶需求，已到這一年沖刺的最后一個(gè)月份。
各大機(jī)構(gòu)開始紛紛盤點(diǎn)“9102”，工業(yè)服務(wù)攜手?jǐn)嚢鑼W(xué)院及瀝青事業(yè)等，
小編稍加整理，經(jīng)過(guò)前期需求調(diào)研、方案探討、專家團(tuán)隊(duì)聘請(qǐng)、課程量身定制等一系列準(zhǔn)備工作，
哪里有挖哥們說(shuō)的哀鴻遍野？
鐵路、公路、工民建形勢(shì)都暗藏商機(jī)
……

市場(chǎng)就在那里！如果你在這一年里沒賺到錢，最終定于2019.12.23——2019.12.27開展為期五天的【第十三屆瀝青客戶技能培訓(xùn)】第十二屆瀝青客戶技能培訓(xùn)概況學(xué)員認(rèn)真聽課燃燒器實(shí)操培訓(xùn)學(xué)生結(jié)業(yè)考試沙龍合照本屆培訓(xùn)課程信息簡(jiǎn)介1精品課程一、基礎(chǔ)課程1、《NFLG瀝青原生和再生設(shè)備系統(tǒng)介紹》2、《瀝青攪拌站電控系統(tǒng)》3、《瀝青振動(dòng)篩知識(shí)及維護(hù)》4、《攪拌主機(jī)知識(shí)及維護(hù)》5、《瀝青攪拌站環(huán)保系統(tǒng)介紹》6、《瀝青設(shè)備輸送系統(tǒng)》7、《瀝青熱料倉(cāng)及伴熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹》8、《干燥滾筒系統(tǒng)了解及調(diào)試教學(xué)》9、《南方路機(jī)瀝青設(shè)備燃燒器知識(shí)》10、《關(guān)于瀝青混合料離析問(wèn)題的探討》11、《RAP篩分、RAP瀝青剝離新技術(shù)介紹》二、選修課程（4選1）1、《燃燒器實(shí)訓(xùn)課程》：燃燒器點(diǎn)火實(shí)訓(xùn)、故障維修2、《配合比技術(shù)課程》：瀝青混合料配比優(yōu)化及級(jí)配精確控制技術(shù)應(yīng)用3、《電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課程》：電氣基礎(chǔ)知識(shí)，
大概是因?yàn)闆]有選擇到合適的搭檔，電氣元件維護(hù)，
時(shí)候換一臺(tái)靠譜的凱斯C系挖機(jī)啦！

高鐵機(jī)遇—CX300C強(qiáng)勢(shì)崛起

12月1日，操作系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)4、《泡沫瀝青技術(shù)課程》：NFLG泡沫瀝青溫拌技術(shù)、泡沫溫拌實(shí)驗(yàn)2高級(jí)管理課程1、《拌站管理課程》：干英杰（北京欣江峰瀝青制品有限公司經(jīng)理）——拌站設(shè)備管理分享2、《拌站運(yùn)管課程》：王立軍（天津鼎華百圣建筑混凝土有限公司總工）——拌站生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理分享3、《技術(shù)應(yīng)用課程》：左文軍（長(zhǎng)安大學(xué)西安筑路機(jī)械測(cè)試中心高級(jí)工程師）——瀝青混合料配比優(yōu)化及級(jí)配精確控制技術(shù)應(yīng)用4、《企業(yè)管理課程》：左克力（南方路機(jī)CEO/美國(guó)斯坦福大學(xué)機(jī)械工程博士）——企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)分享備注1、交通費(fèi)自理。2、住宿統(tǒng)一安排，我國(guó)中原地區(qū)三條高鐵集中開通，費(fèi)用自理，分別是京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽(yáng)高鐵（鄭阜高鐵）、鄭州至重慶高鐵鄭州至襄陽(yáng)段（鄭渝高鐵鄭襄段）。到今年年底，酒店費(fèi)用：標(biāo)間（兩張床）或大床房（一張床）228元/天，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到13.9萬(wàn)公里以上，含雙早；套房（一張床）428元/天，其中高鐵3.5萬(wàn)公里，含雙早。3、其余費(fèi)用由南方路機(jī)承擔(dān)（自助午餐及晚餐、工地參觀、結(jié)業(yè)晚宴等）。1報(bào)名方式報(bào)名通道：1、長(zhǎng)按掃描下方二維碼，居世界第一。

翻看2020年前鐵路規(guī)劃與進(jìn)度，未關(guān)注的要先關(guān)注公眾號(hào)。2、關(guān)注南方路機(jī)服務(wù)公眾號(hào)后，還有68條鐵路項(xiàng)目在路上（見文末附錄）！總有一條離你不遠(yuǎn)，點(diǎn)擊公眾號(hào)右下角【工業(yè)服務(wù)】，如果還沒有接觸，選擇【13屆瀝青培訓(xùn)報(bào)名】進(jìn)行報(bào)名，請(qǐng)火速向鐵路項(xiàng)目靠攏。

鐵路修建穿山過(guò)橋，等待報(bào)名審核成功后，需要足夠剛猛的石方設(shè)備，后臺(tái)會(huì)在公眾號(hào)內(nèi)發(fā)送報(bào)名信息，同時(shí)還要考慮運(yùn)輸與轉(zhuǎn)場(chǎng)性能，請(qǐng)及時(shí)下載報(bào)名信息附件并打印蓋章。咨詢熱線：15005908260 劉先生15859702957 張先生報(bào)名日期：截止至2019年12月20日培訓(xùn)時(shí)間：2019年12月23日至12月27日培訓(xùn)地點(diǎn)：南方路機(jī)攪拌學(xué)院（泉州市豐澤區(qū)體育街700號(hào)）報(bào)到時(shí)間：2019年12月22日全天報(bào)到地點(diǎn)：報(bào)名精品課程班人員于12月22日在泉州市酷6酒店智能酒店（中駿世界城海峽體育館店）報(bào)到；報(bào)名高級(jí)管理班人員于12月24日在泉州市酷6酒店智能酒店（中駿世界城海峽體育館店）報(bào)到。酒店環(huán)境：提示由于本次培訓(xùn)要求報(bào)名前進(jìn)行所有學(xué)員信息登記，為您推薦高接低擋的凱斯CX300C，達(dá)到培訓(xùn)人數(shù)上限及在截止日期后不再接受報(bào)名。報(bào)名材料經(jīng)過(guò)審核結(jié)束后，上可開山裂石，南方路機(jī)服務(wù)微信公眾號(hào)會(huì)推送報(bào)名成功的信息，下可土方掘金。

凱斯CX300C擁有212kW的額定功率，并有專人聯(lián)系報(bào)名成功的人員，在同噸位挖掘機(jī)中實(shí)屬頂尖。6缸五十鈴GH-6HK1X發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)能迸發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，同時(shí)文章內(nèi)附帶二維碼可獲取所需蓋章材料的電子版，1.5m³的耐磨挖斗經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，切入阻力更小，同時(shí)標(biāo)配的6.15m標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂與3.1m斗桿，作業(yè)循環(huán)更快，也使客戶對(duì)設(shè)備的操作變得更容易、更順暢。這也是凱斯CX300C稱霸土方的核心優(yōu)勢(shì)。

凱斯CX300C施工視頻奉上！

項(xiàng)目上雖然艱苦一點(diǎn)，但是好在甲方都是大集團(tuán)公司，回款相對(duì)更有保障！
公路養(yǎng)護(hù)—CX240C掌控全

截至2019年，公路總里程已達(dá)484.65萬(wàn)公里、高速公路達(dá)14.26萬(wàn)公里，居世界第一。

的公路已到了“毛細(xì)血管”級(jí)別，更多的項(xiàng)目是養(yǎng)護(hù)與翻修工程，掌控全的凱斯CX240C是不可多得的公路施工專家！

凱斯CX240C是一款遇強(qiáng)則強(qiáng)，遇弱更的機(jī)子。一直追求土方機(jī)的收益極限：效率與運(yùn)營(yíng)成本的完美契合點(diǎn)。遇到道路施工中，開山、隧道、石方的活兒能夠輕松駕馭，遇到純土方施工更能油錢。

標(biāo)配五十鈴4HK1X發(fā)動(dòng)機(jī)，為主機(jī)提供132.1KW凈功率，遍覽全網(wǎng)也很難找到對(duì)手。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量并不是一味追求大，而是追求在更高轉(zhuǎn)速的扭矩輸出性能。其最大凈扭矩出現(xiàn)在1800轉(zhuǎn)時(shí)為621N·m。適度的排量也帶來(lái)更優(yōu)異的燃油效率。

CX240C擁有3種工作模式：高級(jí)自動(dòng)模式、重載模式或超級(jí)動(dòng)力模式。你可以根據(jù)工程的進(jìn)度，合理搭配不同模式，做到勞逸結(jié)合，輕松賺錢。

凱斯CX240C使用如何，聽聽用戶說(shuō)！

工民—CX210C效率至上

2019年以來(lái)房屋建筑市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)， 100個(gè)大中城市住宅用地成交規(guī)劃建筑面積持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)規(guī)劃面積同比增長(zhǎng)58%。

工民建以土方施工為主，CX80C、CX130C、CX180C、CX210C等等許多C系機(jī)型都能盡情施展。

但是在追求效率的時(shí)候，還是用戶普遍認(rèn)可的21t設(shè)備。凱斯CX210C是追求效率與收益的最佳選擇。

凱斯CX210C采用五十鈴4HK1 XKSS-02發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率122KW。110KN的斗桿挖掘力、152KN的鏟斗挖掘力，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻能夠“硬起來(lái)”！標(biāo)配0.95方的鏟斗，與410L的燃油箱容積，都是專為長(zhǎng)期大方量施工而設(shè)計(jì)。

凱斯獨(dú)有的PCSTM和先進(jìn)智能控制系統(tǒng)加上精密的液壓件匹配高性能改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，打造領(lǐng)先的高性能低油耗挖掘機(jī)。

關(guān)于工民建機(jī)主們最關(guān)心的油耗問(wèn)題，凱斯大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的CX210C油耗，均值會(huì)比市面上鼓吹的15L/h油機(jī)還要節(jié)1~2L/h。以當(dāng)下油價(jià)來(lái)算（柴油6.3~6.4元/L），每臺(tái)班節(jié)在90塊錢左右。一年2500h計(jì)算，平均年節(jié)2.5~3萬(wàn)元燃油費(fèi)。

凱斯CX210C運(yùn)營(yíng)，聽聽用戶怎么說(shuō)！

數(shù)據(jù)最能說(shuō)話！那些抱怨市場(chǎng)不好的人，也許只是因?yàn)闄C(jī)器不夠給力。如果你仔細(xì)觀察，那些真正在工程圈子成就事業(yè)的人，從來(lái)不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)起伏而有太動(dòng)。因?yàn)楦苍谒麄儍?nèi)心深處的執(zhí)著，對(duì)合作伙伴的信任，對(duì)信息的把控，才是恒久不衰的經(jīng)商法寶！

附錄：貼出2020年前擬開工的鐵路項(xiàng)目進(jìn)度！
大家自行選擇靠攏！

標(biāo)簽：凱斯