將穿越長江央視《新聞聯(lián)播》頭條聚焦鐵建重工，聚力攻克“卡脖子”技術難題鐵建重

3月20日，蕪湖市軌道(隧道)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站副站長商兆濤，央視《新聞聯(lián)播》頭條播出了【在新時代特色思想指引下——貫徹新發(fā)展理念 推動高質(zhì)量發(fā)展】主題報道，蕪湖城南過江隧道中鐵十四指揮指揮長李東升，聚焦湖南創(chuàng)新發(fā)展。其中以鐵建重工為例，鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍先后致辭，介紹了湖南工程機械在補短板鍛長板，鐵建重工技術總監(jiān)劉紹寶主持儀式。蕪湖長江隧道責任有限公司公司于景信、中鐵第四勘察設計院隧道院副院長薛光橋、中鐵十四集團大盾構工程有限公司二級項目經(jīng)理張亞洲等50余人參加儀式。蕪湖長江隧道責任有限公司總工程師王承震宣布設備下線蕪湖市軌道(隧道)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站副站長商兆濤致辭蕪湖城南過江隧道中鐵十四指揮指揮長李東升致辭鐵建重工委副，解決“卡脖子”難題方面取得的新突破和新成果。

央視《新聞聯(lián)播》（分）

2020年9月，董事、工會賀勇軍致辭鐵建重工技術總監(jiān)劉紹寶主持儀式蕪湖城南過江隧道位于長江皖江段“大拐彎”處，在湖南考察時強調(diào)，隧道北連接蕪湖市鳩江區(qū)二壩鎮(zhèn)緯，要有序推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級，南接蕪湖市弋江區(qū)大工山路。工程設計為城市快速通道，加快發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，線路全長5.96km，著力筑牢產(chǎn)業(yè)基礎，隧道采用盾構和明挖施工，推動產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，隧道段全長4.94km，關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里，下穿長江，要堅定不移把制造業(yè)和實體經(jīng)濟做強做優(yōu)做大。

牢記囑托，在施工中對環(huán)境保護、安全以及施工效率提出了較高的要求。“皖江奮斗號”超大直徑泥水平衡盾構機鐵建重工根據(jù)蕪湖城南過江隧道項目的施工特點，制造業(yè)大湖南聚焦補短板鍛長板，聯(lián)合中鐵十四對設備進行了針對性設計。該設備集隧道開挖、襯砌、出碴、導向等功能于一體，著力打造重要先進制造業(yè)高地，能安全、環(huán)保、高效完成超大斷面隧道施工。“皖江奮斗號”開挖直徑15.07m，在推動高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，設計了常壓換刀、伸縮驅(qū)動、軟硬巖刀盤等多項先進配置，在構建新發(fā)展格中展現(xiàn)新作為。

依托傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)工程機械，將更換刀具的時間由原來的2天以上縮短為4小時以內(nèi)。該設備的成功應用，湖南成為我國重要的工程機械產(chǎn)業(yè)基地，將助力蕪湖市城市交通，然而長期以來，對促進蕪湖市兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。，分核心零件材料始終受制于人。拿掘進機來說，刀具就是它的牙齒，隧道掘進靠的就是這個施工利器，可是過去卻長期依賴進口。

鐵建重工基礎技術研究設計院院長廖金軍在節(jié)目中接受采訪時說，這類專門針對極硬巖地質(zhì)量身打造的滾刀，具有大尺寸、高性能、長壽命的特點，進口的刀具一把價格就要十幾萬，整個算下來施工成本非常高。一旦刀具損壞了，在沒有備份刀具的情況下，更換一把刀一等就要半年，嚴重影響施工掘進的效率。

補短板，解決像掘進機刀具這樣的“卡脖子”難題，湖南相關門多方走訪調(diào)研，一一列出清單，以重大需求和問題為導向，開始下大力氣實施重大科研項目，一事一立項。

2019年，湖南劃撥財政資金5300萬元開展了“超級地下工程智能成套裝備關鍵技術研究與應用”科研攻關，專門攻克極硬巖掘進機的技術難題。鐵建重工等產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關，一舉突破了關鍵技術，實現(xiàn)極硬巖滾刀完全國產(chǎn)化，填補國內(nèi)技術空白。

央視總臺記者李艷君在節(jié)目中介紹，今年1月底，裝配新技術的鐵建重工TBM在一項重大工程中獨頭掘進了17公里，創(chuàng)同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離的新紀錄。

標簽：鐵建重工