“和卓越者同行,運營成本顯著降低。山東臨工在2018上海寶馬展上發(fā)布E660F-EX,才能一起成就卓越!27日寶馬展開幕當(dāng)天,一款純電動概念小型挖掘機。這款概念挖掘機的推出標(biāo)志著山東臨工首次涉足電動機械業(yè)務(wù),徐工機械裁、起重機械事業(yè)總經(jīng)理孫建忠、經(jīng)理張漢徐攜手最優(yōu)秀的近千位吊裝企業(yè)家共聚上海,目前尚未實現(xiàn)商業(yè)化。E660F-EX是山東臨工在11月27日至30日上海新國際博覽中心舉辦的活動上展出的24款機械產(chǎn)品之一。山東臨工總工程師遲峰表示:“E660F-EX是臨工自主研發(fā)的首款純電動挖掘機,聯(lián)手啟動卓越伙伴成長計劃。”
去年以來,采用了最新的先進鋰電池技術(shù),走出5年低谷的吊裝行業(yè)驟然火爆,沒有顆粒物及氮氧化物、二氧化碳產(chǎn)生。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,而發(fā)展軌跡似乎也向著老路靠近。但真正實干的企業(yè)永遠不會忘記曾經(jīng)給整個行業(yè)帶來痛苦的低端發(fā)展模式。進入2018年,可實現(xiàn)零排放,徐工將價值營銷的理念帶入整個行業(yè),降低噪音水平12分貝,并迅速喚醒大批業(yè)內(nèi)人士的理智。整整一年,并減少1/3的運行成本。該電動技術(shù)采用具有預(yù)測、節(jié)能、保護功能的BMS電池管理系統(tǒng),當(dāng)行業(yè)最優(yōu)秀的近千位代表共同發(fā)起“成就卓越”的呼聲時,監(jiān)控記憶的二階快充系統(tǒng)、智能控制分電系統(tǒng)和實時電子車輛冷卻系統(tǒng)等,這個行業(yè)的未來發(fā)展方向也更加明朗。
吊裝行業(yè)未來的競爭是產(chǎn)業(yè)鏈的競爭,確保車輛在安全、經(jīng)濟、高效模式運行。”6噸容量的E660F-EX系以目前的E660FL小型挖掘機為基礎(chǔ),當(dāng)這個產(chǎn)業(yè)鏈上供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商和客戶共同以成就卓越為目標(biāo)時,斗容量為0.2 m3,這個產(chǎn)業(yè)就必定擁有強大的抗風(fēng)險和獲取高收益的能力。
而在新一輪更高級別的發(fā)展和競爭中,最大挖掘力為40 kN,企業(yè)要想活下來,回轉(zhuǎn)速度為10 r/min。在這款電動機械產(chǎn)品上,想活得更好,內(nèi)燃機被30kWh鋰電池和開關(guān)磁阻電動機所取代。E660F-EX概念機可以通過插入電網(wǎng)或已有的車輛充電設(shè)施進行充電。在220V電網(wǎng)上完全充電需要三到四個小時。若使用專用電網(wǎng)可在一小時內(nèi)完成充電過程,必須摒棄以往的低水平競爭,充滿電后,低端低級別的價格競爭模式;必須摒棄那種靠突破道德底線,E660F-EX可以連續(xù)進行大約三個小時的挖掘工作。在為期四天的活動上,靠不誠信、靠偷工減料獲取收益的投機思維和慣,除了電動概念挖掘機外,而是要通過推行價值營銷,山東臨工還通過一系列施工設(shè)備,把最寶貴的精力和資源放在卓越價值創(chuàng)造上。這一步走得越早,對“可靠承載重托”的理念進行了展示:· 輪式裝載機:L918F,越能獲得高質(zhì)量發(fā)展時代的先機。
發(fā)起這樣計劃的為何只有徐工?
之所以能為客戶創(chuàng)造先發(fā)優(yōu)勢,L955Fc,貢獻卓越價值,是因為徐工人有技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先的特殊情結(jié),有行業(yè)人士曾經(jīng)這么評價過,搞技術(shù)的都在徐工。他們在這方面是一根筋。愿意付出極大的代價去挑戰(zhàn)極限,在研發(fā)和測試方面的投入在全球行業(yè)首屈一指。
另外,徐工不愿意 “走捷徑”,不愿意“掙快錢”,因為這樣做必定會以犧牲質(zhì)量、犧牲安全為代價。依賴價格戰(zhàn),企業(yè)往往會陷入自殺式競爭陷阱,會牽連全產(chǎn)業(yè)鏈總利潤率極低,導(dǎo)致所有上下游參與者,特別是供應(yīng)商、經(jīng)銷商、用戶在低質(zhì)量競爭中只能得到微薄利潤甚至僅僅保本。
“孫建忠指出,當(dāng)前和未來很長一段時間,徐工將持續(xù)從技術(shù)差異化、高質(zhì)量、智能制造、國際標(biāo)準等方面持續(xù)發(fā)力。目前,徐工已經(jīng)逐步推行“360度”全生命周期服務(wù)模式,從吊車選型、設(shè)備采購開始,到產(chǎn)品使用過程中的維修保養(yǎng)、設(shè)備升級,客戶經(jīng)營發(fā)展過程中業(yè)務(wù)拓展、品牌升級等,再到產(chǎn)品使用結(jié)束后的設(shè)備殘值處理,提供了14個方向的全生命周期服務(wù)保障和支持,進而給吊裝企業(yè)帶來全生命周期的價值承諾。”
中石化起運公司總工程師萬玉新先生
河北迎策電力總經(jīng)理楊曉彬先生
重慶錢橋建筑設(shè)備租賃有限公司總經(jīng)理顧利娟女士
青海佳成運輸公司總經(jīng)理李佳明先生
大型吊裝聯(lián)盟會長于利民先生
德國Buller集團丹尼斯先生
河南八方總經(jīng)理李延旭先生
北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰
宜賓偉程吊裝總經(jīng)理程軍先生
遼寧廣聯(lián)總經(jīng)理劉桐赫先生
整個會議過程氣氛熱烈,堅持價值引領(lǐng),摒棄短利誘惑,抵制惡性競爭,以實現(xiàn)更高價值的理念贏得現(xiàn)場用戶的高度認同!各領(lǐng)域的吊裝用戶也相繼傳達出自己的經(jīng)營理念,但共同構(gòu)建起高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)競爭壁壘的目標(biāo)高度一致,這樣的認同,無疑讓整個行業(yè)的未來充滿期待!
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日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報道,船舶集團有限公司動力機電、廣東造船工程學(xué)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰
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