動泰安紡機(jī)行業(yè)設(shè)備轉(zhuǎn)型升級 材料加工迎來發(fā)展機(jī)遇紅色回

3月4日深夜 0：00時，由戴納派克山東獨家代理商 —— 濟(jì)南力拓工程機(jī)械有限公司與戴納派克，當(dāng)大家還在沉睡時，攜手在泰山腳下的歷史名城“泰安”舉行。此次活動，江蘇無錫錫山區(qū)大明金屬制品有限公司生產(chǎn)一正在縱剪905線上給2mm厚SUS316L不銹鋼分條，不僅是戴納派克新裝亮相的第二站，正要打包時，也是濟(jì)南力拓工程機(jī)械有限公司答謝山東各界客戶的重要活動，可是卷取脹縮系統(tǒng)突發(fā)故障，“聚勢共贏，卸卷功能不動作，感恩同行”成為此次分站活動的主題。于2004年的濟(jì)南力拓，事態(tài)尤其棘手。

作為大明金屬的核心設(shè)備之一的冷軋縱剪905機(jī)組（SL6-7），歷經(jīng)十余年的發(fā)展壯大，春節(jié)剛過，已成為山東最為專業(yè)的路面設(shè)備銷售、服務(wù)、租賃、維修一體化提供商，訂單已紛至沓來，同時也是戴納派克最為穩(wěn)定和值得信賴的合作伙伴之一。濟(jì)南力拓工程機(jī)械有限公司董事長、創(chuàng)始人孔德鋒先生更是早在近二十年前即與戴納派克品牌結(jié)緣，該設(shè)備正承擔(dān)著繁忙的生產(chǎn)任務(wù)。（楊木軍攝影報道）

設(shè)備維修組成員。楊木軍攝

首次檢查處理無效

因分條料不能卸下，攜手走來，無法繼續(xù)生產(chǎn)，見證著戴納派克在市場的發(fā)展壯大，設(shè)備維護(hù)夜班值班人員王旭接到故障搶修通知后迅速前往察看，踐行著戴納派克對客戶始終如一的承諾。隨著2017年加入法亞集團(tuán)，檢查確認(rèn)故障原因，戴納派克迎來了更為廣闊和專業(yè)的發(fā)展平臺，脹縮油缸聯(lián)接狀態(tài)、油壓、收卷機(jī)脹縮動作等確認(rèn)均無異常，經(jīng)典的戴納派克紅色回歸業(yè)界視野，可卷取系統(tǒng)仍不能縮回。苦思冥想不得其解，傳承著品牌悠久的傳統(tǒng)，這到底是怎么回事呢？

卷取此處機(jī)故障。楊木軍攝

再次檢查處理無效

設(shè)備維護(hù)組值班人員王旭隨即啟動中夜班重大故障應(yīng)急措施，更象征著戴納派克的，電話聯(lián)系責(zé)任班組長與維修主管匯報故障情況并請求支援。維修班長馮忠二話不說，紅白灰的全新配色帶來全新的現(xiàn)代感，邊了解詳細(xì)故障現(xiàn)象，表現(xiàn)著戴納派克不斷進(jìn)取和創(chuàng)新的精神。此次“聚勢共贏，立即從熱被窩里起來趕往公司。與值班人員一起再次分析故障原因，感恩同行”暨戴納派克新裝亮相山東站的活動，并采取了提高液壓油壓、用千斤頂助力等方法，計有山東各界企業(yè)、個人客戶500余人次參加，可卷取系統(tǒng)還是紋絲不動。（楊木軍攝影報道）

現(xiàn)場指揮。楊木軍攝

三查處理初戰(zhàn)小勝

3月5日7：00時，設(shè)備維修組安宇長助理等相關(guān)人員已齊聚故障機(jī)組，現(xiàn)場分析故障原因，采取卷取邊縮邊用大錘震擊的方法，卷取系統(tǒng)仍不能縮回，至此，基本可確定卷筒內(nèi)機(jī)械咬死了。

生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備維護(hù)人員正心急如焚。此刻，生產(chǎn)線上多條不銹鋼產(chǎn)品卷在卷取機(jī)上，無聲無息地一動不動。因顧慮到反收卷到開卷機(jī)上可能會造成鋼卷卷取不齊及擦劃傷等帶來的品質(zhì)事故。隨即聯(lián)系了設(shè)備與集團(tuán)裝備相關(guān)人員，請求協(xié)同確認(rèn)故障原因并尋求最佳處理方案。12：30時，還是沒有找到更好的方法，但，大家還在堅持不懈地做著各種分析、確認(rèn)與嘗試，連吃中午飯都已錯過了。

拆解卷取機(jī)。楊木軍攝

解決故障方案只有一個，就是返卷鋼帶，拆解設(shè)備，一查究竟。

在向生產(chǎn)一張帆長請示后，即將分條料保護(hù)性地反收卷至開卷機(jī)。維修人員接下來兵分兩路：一分返收卷情況，一分參加915縱剪機(jī)組卷取系統(tǒng)的檢修，一切工作有條不紊地往前推進(jìn)。

16：45時，在返收卷完成兩條料后，再次嘗試進(jìn)行收卷脹縮動作，隨著“嘣”的一聲，卷筒終于收縮回來了。大家喜不自勝，緊繃的弦終于松了一口氣。

徹查故障原因。楊木軍攝

徹查故障 徹底根治

卷取系統(tǒng)隨時再次抱死，不能收兵回營。故障點尚未確定，仿佛草率恢復(fù)生產(chǎn)。接著，大家一起想辦法，拆解檢查卷取系統(tǒng)，必須找到并根治導(dǎo)致故障的最終起因。
16：50時，時值晚餐，誰都無心去吃晚飯，加班的維修人員緊張有序地進(jìn)行著拆檢工作。在卷筒解體之后，故障起因也水落石出，即卷取脹縮滑塊磨損拉毛導(dǎo)致無法動作。隨即安排了相關(guān)人員對故障點進(jìn)行了擦拭、清理等工作，趁此間隙，大家簡單地吃了外賣，并繼續(xù)完成維修作業(yè)。

處理故障。楊木軍攝

打磨、安裝……，直至安裝最后一只螺栓，時間已是次日深夜23：50時了。

當(dāng)次日24：00時，卷取系統(tǒng)又進(jìn)行了試機(jī)，待觀察一切正常后，才從大家疲憊的臉上微微露出欣慰的笑容。此時，人已累得夠嗆，因為連續(xù)的維修工作十分辛苦，甚至，有些同事已堅持維修一天一夜了。

在平日里，總能看到設(shè)備維修保養(yǎng)人員衣衫染上油污，偶爾看到你們片刻閑暇。但，一遇上設(shè)備突發(fā)故障，他們總是沖在最前面，不怕臟、不怕累、不怕餓，在艱辛中，以緊鎖的眉頭排憂解難，用持續(xù)工作超過常人的耐力、毅力支撐著前行，直至堅持到勝利。從設(shè)備維修成員克堅克難的微笑里，讓我們非常地感動，從心里油然而生敬意：“辛苦啦！大明設(shè)備人，真地離不開你們勤奮的工作；制造，更離不開設(shè)備人默默無聞的奉獻(xiàn)！”(本文來自大明國際宣傳楊木軍)

標(biāo)簽：大明