第八屆APEC中小企業(yè)技術交流于6月19日在浙江義烏市開幕。本屆技術交流的主題是“技術創(chuàng)新助推轉型升級”,并且由技術人員進行了云監(jiān)控系統(tǒng)的介紹。許總做行業(yè)國內外市場形勢的解讀在一輪經(jīng)銷商的經(jīng)驗分享過后,是一次APEC經(jīng)濟體傳播科技前沿信息、推動技術創(chuàng)新與交流合作的難得機遇,由星邦重工的營銷人員代表,它將為務實推進APEC各經(jīng)濟體中小企業(yè)之間的技術交流和經(jīng)貿合作注入新的動力。新華網(wǎng)會展頻道會議期間專訪了三一重機杭州力龍液壓有限公司總經(jīng)理關根俊強,2013年度星邦的國內營銷冠軍李經(jīng)理進行了市場方法與經(jīng)驗的交流與分享,以下為專訪實錄。
專訪三一重機杭州力龍液壓公司總經(jīng)理關根俊強
主持人:三一重工作為國內外知名企業(yè),李經(jīng)理將與客戶關系和維護相關的多方面內容與經(jīng)銷商進行了深入的溝通和交流。然后,在APEC中小企業(yè)交流會上有沒有看到合作發(fā)展機會,由技術人員進行了星邦重工產品的優(yōu)勢介紹,尋找到新的商機?
關根俊強:最主要就是感覺到?jīng)]想到會有這么多人來參會,其中還將星邦重工正在研發(fā)的新系列產品也和經(jīng)銷商進行了相關的解讀,這么多的行業(yè)人士都來參加這個會,星邦重工在產品上相比競爭伙伴更加突出的技術優(yōu)勢,沒想到會這么盛大。所以跟很多流獲益不淺。當然最大的收獲就是聽到信息化物聯(lián)網(wǎng)最新動態(tài),讓經(jīng)銷商對星邦重工更加充滿了信心。工廠參觀在交流會的最后,尤其是聽到谷歌的區(qū)總裁的演講,進行了產品的試乘試駕。并有分經(jīng)銷商代表再一次深入公司生產一線進行了參觀考察。星邦重工2014年夏季經(jīng)銷商經(jīng)驗交流會獲得圓滿成功(本文來自星邦重工),給我很大的收獲。
主持人:您這次在會上的演講圍繞哪方面的內容?
關根俊強:雖然我是杭州力龍總經(jīng)理,杭州力龍做液壓零件有限公司,但是這次我來參加APEC的會議,是環(huán)繞著精業(yè)制造為主題來演講。主要是環(huán)繞著杭州力龍以前的工作的內容,就是在上海臨港時候的挖掘機生產方式,商業(yè)的生產方式,制造生產方式,來跟大家分享這個成果。
主持人:能不能具體的談一下?
關根俊強:我們在工程機械制造里面,給人的感覺是比較比較笨重、比較辛苦,沒有點活氣的工作環(huán)境,那是以前人的感覺。所以說精業(yè)制造本身把它引進來工程機械。引進三一的汽車行業(yè)先進技術,一個高效益、成本低,再加上非常光亮,給人的感覺是一個非常有活氣的工作環(huán)境。
主持人:我們知道您之前是在豐田擔任重要職務,那么三一生產如何有效的利用豐田的管理模式?有沒有可借鑒之處?
關根俊強:我以前沒進入三一以前是在豐田汽車,主要是負責生產技術。也就是等于在研發(fā)門的圖紙畫出來以后,如何把生產線搭建起來,如何購買裝備,然后如何培訓人,總之如何把汽車的自然生產的工作環(huán)境搭建起來,這就是我的主要工作內容。
當然三一跟豐田是完全不同的企業(yè)。豐田是一個汽車企業(yè),三一是一個工程機械。而工程機械最大的特征就是,它的車身非常大,另外它的種類非常多,但它的數(shù)量非常少。所以要在同一條生產線混流生產,然后非常有效率,成本非常低的生產。比起汽車行業(yè)來說,建立這條生產線是一個非常辛苦的工作。所以我感受最深的就是汽車行業(yè)在第二世界開始就已經(jīng)進入批量生產了,但在工程機械里面還沒有這種趨勢,還屬于“擺地攤式”的生產。我把這種作為臨港的經(jīng)營生產模式導入進來,創(chuàng)建一個非常先進的工廠感到非常的光榮。(本文來自新華網(wǎng))
標簽:三一重工
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