公分人沒(méi)事華菱“節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際科技合作基地”獲批國(guó)合基地信不信

近日，深圳市平江物流有限公司司機(jī)易師傅駕駛?cè)A菱之星港口牽引車從深圳前往廣州裝貨，科技簽發(fā)了《科技國(guó)際合作司關(guān)于認(rèn)定節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際科技合作基地等39家單位為2015年度示范型國(guó)際科技合作基地的函》，途徑東莞塘廈境內(nèi)，華菱申報(bào)的《節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際科技合作基地》通過(guò)層層評(píng)審，由于一時(shí)疏忽，被科技認(rèn)定為2015年度示范型國(guó)際科技合作基地。

國(guó)合基地是由科技認(rèn)定，追尾前面一輛泥頭車，在承擔(dān)國(guó)際科技合作任務(wù)中取得顯著成績(jī)、具有進(jìn)一步發(fā)展?jié)摿鸵龑?dǎo)示范作用的高等學(xué)校、科研院所、國(guó)內(nèi)科技園區(qū)、創(chuàng)新型企業(yè)和科技中介組織等機(jī)構(gòu)載體，巨大的撞擊力導(dǎo)致駕駛室面目全非，包括示范型國(guó)際科技合作基地、國(guó)際聯(lián)合研究中心、國(guó)際創(chuàng)新園、國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心等類?；氐慕⒅荚诟鼮橛行У匕l(fā)揮國(guó)際科技合作在擴(kuò)大科技與合作中的促進(jìn)和推動(dòng)作用，前擋風(fēng)玻璃全碎掉，提升我國(guó)國(guó)際科技合作的質(zhì)量和水平，駕駛室整體后移60公分左右，發(fā)展“項(xiàng)目－人才－基地”相結(jié)合的國(guó)際科技合作模式，所幸易師傅當(dāng)時(shí)只是受了驚嚇并無(wú)大礙，使其成為在利用全球科技資源、擴(kuò)大科技對(duì)外影響力等工作中的骨干和中堅(jiān)力量，駕駛室的門還可以正常打開(kāi)，并對(duì)領(lǐng)域或地區(qū)國(guó)際科技合作的發(fā)展產(chǎn)生引領(lǐng)和示范效果。

此次“節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際科技合作基地”獲批成為國(guó)合基地（示范型國(guó)際科技合作基地類），易師傅順利下了車報(bào)警并打電話給保險(xiǎn)公司……第二天，是上級(jí)有關(guān)門對(duì)我公司對(duì)外科技合作的充分認(rèn)可。華菱汽車對(duì)外科技合作成果主要有華菱星凱馬重卡系列和新一代節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動(dòng)機(jī)—漢馬動(dòng)力等。

華菱星凱馬重卡主要目標(biāo)市場(chǎng)是海外市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)沿海等高端市場(chǎng)。星凱馬的流線型設(shè)計(jì)和厚重的車型透出濃厚的現(xiàn)代氣息和歐洲文化的底蘊(yùn)。全新的設(shè)計(jì)理念，易師傅為了穩(wěn)妥起見(jiàn)又到了醫(yī)院，瞄準(zhǔn)歐美市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)醫(yī)生全面檢查后確認(rèn)身體沒(méi)事后才放下心來(lái)。在新物流公司車隊(duì)長(zhǎng)劉擁軍的帶領(lǐng)下，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新技術(shù)的應(yīng)用，小編在修理廠見(jiàn)到了易師傅，使星凱馬真正躋身到國(guó)際高檔車的行列。而且在應(yīng)用的新技術(shù)中，他告訴小編，多數(shù)屬于自己的發(fā)明創(chuàng)造，我也是位老司機(jī)，其中有40多項(xiàng)申報(bào)了專利。通過(guò)國(guó)際合作引進(jìn)并吸收了整車關(guān)鍵技術(shù)、高端駕駛室安全技術(shù)等，開(kāi)集裝箱牽引車也已經(jīng)有十幾年了，培養(yǎng)一批整車專業(yè)技術(shù)人員，從未出過(guò)這么大的事，構(gòu)建了華菱汽車高端人才平臺(tái)，這次事故自己毫發(fā)未傷，其中培養(yǎng)碩士25人，除了比較幸運(yùn)外，高級(jí)工程師6人，特別要感謝華菱駕駛室的安全性設(shè)計(jì)，工程師21人。在級(jí)核心期刊發(fā)表科技論文11篇，已申報(bào)專利291項(xiàng)，已授權(quán)155項(xiàng)。產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。2013年年底，配置自主的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋的星凱馬系列重卡獲得了安徽科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

漢馬動(dòng)力具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品，包括 CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列。在技術(shù)指標(biāo)上，漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸和后置齒輪系等國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用BOSCH公司的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，功率覆蓋199KW(270馬力)335KW(480馬力)，排量為10升和12升，排放滿足國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，具備升級(jí)到歐六排放水平的潛能，形成了節(jié)能、環(huán)保和大功率的特點(diǎn)。該項(xiàng)目共申請(qǐng)發(fā)明專利55項(xiàng)、實(shí)用新型92項(xiàng)，獲得授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型83項(xiàng)、發(fā)表論文10余篇。項(xiàng)目通過(guò)由安徽科技主持以蘇萬(wàn)華院士為組長(zhǎng)的專家組對(duì)“華菱CM6D28發(fā)動(dòng)機(jī)”產(chǎn)品的級(jí)鑒定，認(rèn)為該產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

該項(xiàng)目是國(guó)際合作項(xiàng)目，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，機(jī)構(gòu)建了華菱汽車高端人才平臺(tái)，這次事故自己毫發(fā)未傷，充分發(fā)揮國(guó)際科技合作，在利用國(guó)際資源、提高自主創(chuàng)新能力等方面的積極作用和榜樣示范作用，為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、節(jié)能環(huán)保安全、國(guó)防做出貢獻(xiàn)。

國(guó)合基地的認(rèn)定，使華菱汽車在國(guó)際科技合作方面如虎添翼，華菱汽車將通過(guò)“引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新”等模式，完善公司技術(shù)創(chuàng)新體系的，打造更高層次的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，提升企業(yè)自主創(chuàng)新及創(chuàng)新能力。(本文來(lái)自華菱星馬)

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