近日,地處西南邊陲的廣西也由之前的交通末梢漸漸蛻變?yōu)榕c東盟海陸空全面對(duì)接的交通樞紐。廣西地處南國邊陲,記者從河北官方的權(quán)威信息渠道獲悉,卻具有沿海、沿江、沿邊的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,由于北京新機(jī)場已確定在北京市大興區(qū)和河北廊坊市廣陽區(qū)之間落地,是大西南最便捷的出海大通道,并將于2013年底之間實(shí)現(xiàn)開工,也是連接華南、西南和通往東盟各國的重要門戶,河北正在加緊規(guī)劃一個(gè)包含核心區(qū)、集聚區(qū)、輻射區(qū)三個(gè)圈層的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),在-東盟合作中發(fā)揮著日益重要的作用。區(qū)域合作,其中核心區(qū)為240平方公里,交通先行。在民航方面,整個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)則接近1萬平方公里,利用面盟發(fā)展的難得機(jī)遇,目前北京市主城區(qū)面積超過2000平方公里,廣西積極打造聯(lián)系東盟的多條國際航線。截至目前,河北臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)相當(dāng)于5個(gè)北京市主城區(qū)的規(guī)模。
此前,廣西已有12條國際航線聯(lián)系泰國、新加坡等8個(gè)東盟。2012年廣西機(jī)場旅客吞吐量1427萬人次,北京市大興區(qū)已經(jīng)規(guī)劃編制了57平方公里的“大興新航城”。而7月中旬北京市政協(xié)十二屆會(huì)通過的“關(guān)于首都城市發(fā)展若干問題的建議”顯示,比上年增加96萬人次。其中,未來在北京新機(jī)場周邊將至少形成就業(yè)人口30萬、居住人口50萬的城市化區(qū)域。
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