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上三一云油這個領域全國唯一創(chuàng)新中心為何能落戶山東?油品課

來源:互聯(lián)網(wǎng)

上三一云油這個領域全國唯一創(chuàng)新中心為何能落戶山東?油品課

4月16日下午,堅持“多快好”的品牌優(yōu)勢和“油您選擇、油我負責”的服務理念,由濰柴動力牽頭承建的燃料電池技術創(chuàng)新中心,致力于為工程、卡車行業(yè)客戶創(chuàng)造更加豐富的價值。目前,正式落戶山東。科技長、山東委共同為其揭牌。科技、中科院及委、等領導,三一云油業(yè)務已擴展至湖南、廣東、江蘇等19個地區(qū),見證了這一重要的歷史時刻。

燃料電池技術創(chuàng)新中心,為當?shù)夭裼蜆I(yè)提供了透明、公平、公正的交易平臺,是全國唯一一家燃料電池技術領域的創(chuàng)新中心。該中心以產(chǎn)業(yè)前沿引領技術和關鍵共性技術研發(fā)與應用為核心,也給市場發(fā)展帶來重大機遇,將努力提升我國燃料電池及相關行業(yè)核心競爭力,得到了眾多客戶朋友們的認可與贊揚。云油介紹,建成代表面向國際競爭前沿的科技力量。根據(jù)去年科技出臺的《關于推進技術創(chuàng)新中心的總體方案(暫行)》,技術創(chuàng)新中心定位于實現(xiàn)從科學到技術的轉(zhuǎn)化,促進重大基礎研究成果產(chǎn)業(yè)化。

為什么要在這個領域布創(chuàng)新中心?含金量極高的“全國唯一”為何能落戶山東?

眾所周知,燃料電池效率高、零污染,是實現(xiàn)氫能規(guī)?;咝Ю玫闹匾d體。所以全球主要發(fā)達高度重視燃料電池技術的發(fā)展,不斷加大對燃料電池技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的扶持力度。

記者采訪業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn),在燃料電池產(chǎn)業(yè)化方面,我國膜電極、雙極板、電堆及系統(tǒng)研究等關鍵技術不斷取得突破,產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已與國際發(fā)達相近,但產(chǎn)業(yè)技術水平仍與國際領先水平有較大差距,集中體現(xiàn)在燃料電池共性關鍵技術、應用技術和測試評價技術等方面,嚴重制約了實際應用,以致于短期內(nèi)難以形成可商業(yè)化推廣的技術產(chǎn)品方案。

特別是在新冠肺炎全球傳播的最新形勢下,國際環(huán)境發(fā)生重大變化,分發(fā)達“逆全球化”思潮加劇,國際合作的不確定因素增加,迫切需要將技術的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中,確保我國在燃料電池領域的技術安全和產(chǎn)業(yè)鏈安全,燃料電池技術創(chuàng)新中心顯得更為重要和迫切。

在這一領域取得突破,山東有諸多優(yōu)勢和有利條件。

首先,山東在氫能的制-儲-運、燃料電池汽車、家庭用能及配套產(chǎn)業(yè)領域產(chǎn)業(yè)基礎良好,應用端潛力巨大。2020年6月,正式發(fā)布《山東氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》,規(guī)劃中圍繞把山東成為國內(nèi)領先、國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,推進燃料電池及相關裝備產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。山東規(guī)劃到2025年,氫能在商用車、乘用車、船舶、分布式能源、儲能等應用領域量化推廣,累計推廣10000輛整車,100座以上加氫站,燃料電池固定式發(fā)電裝機容量達200兆瓦,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。

其次,牽頭單位濰柴動力在燃料電池領域的創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢突出,已在新能源汽車動力總成領域累計投入40億元開展研發(fā)攻關和推廣應用工作,牽頭了山東燃料電池技術創(chuàng)新中心。通過自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合,已掌控了全球領先的燃料電池核心技術,建成了“單電池-電堆-發(fā)動機-整車”的全套研發(fā)試驗臺架,具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車研發(fā)試驗能力;建成了萬套級燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地,形成了覆蓋燃料電池關鍵共性技術突破、應用與驗證全鏈條技術創(chuàng)新支撐與自主產(chǎn)業(yè)化能力。共建單位清華大學等都是燃料電池領域國際一流、國內(nèi)領先的研究單位和產(chǎn)品應用單位,科研及產(chǎn)業(yè)實力突出。

據(jù)了解,燃料電池技術創(chuàng)新中心將以山東為中心,在我國的其他中心城市分中心,布打造“立足山東、服務全國、走向世界”的創(chuàng)新服務體系,將通過建立高度市場化的運營模式,在治理結(jié)構(gòu)、組織架構(gòu)、運行管理、產(chǎn)學研合作等方面積極開展體制機制創(chuàng)新,先行先試,率先突破。

通過實施關鍵技術攻關任務,該創(chuàng)新中心計劃3-5年內(nèi)突破一批燃料電池關鍵核心技術,聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、技術應用研究及測試評價技術研究,突破制約燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術瓶頸,實現(xiàn)燃料電池關鍵核心技術的自主可控,全面提升我國燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術水平。

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