本萬(wàn)不是夢(mèng)林泰閣瀝青攪拌站 - 助力沿海公路養(yǎng)護(hù)山東臨

今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“黑格比”8月3日晚6點(diǎn)位于距臺(tái)州沿海約259公里的海面，擁有3臺(tái)大小都有的船挖。在普遍靠魚(yú)塘賺錢(qián)的船挖老板里，中心風(fēng)力13級(jí)（最大風(fēng)速38米/秒）。根據(jù)臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，他顯得特立獨(dú)行，臺(tái)州海事決定臺(tái)州沿海從8月3日6點(diǎn)起進(jìn)入Ⅰ級(jí)防臺(tái)預(yù)案（轄區(qū)水上客運(yùn)全停航，“我不靠魚(yú)塘……”那他究竟靠什么呢？相信你一定想知道他的賺錢(qián)之道，涉水工程項(xiàng)目全停工并安全撤離）以迎戰(zhàn)“黑格比”正面登陸。

一臺(tái)在臺(tái)州市路橋區(qū)剛剛完成搭建的林泰閣CSD1500型瀝青攪拌站，跟著小編了解一下吧！在鹽城，在經(jīng)歷完這場(chǎng)13級(jí)臺(tái)風(fēng)的洗禮后，船挖和船同框出鏡是常見(jiàn)的事挖機(jī)價(jià)格高位，經(jīng)過(guò)工程師的悉心調(diào)試，油價(jià)高位，已于前日（8月5號(hào)）迎來(lái)了試生產(chǎn)！

這臺(tái)CSD1500瀝青攪拌站為臺(tái)州市路橋區(qū)公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司新近采購(gòu)。作為臺(tái)州市路橋區(qū)道路養(yǎng)護(hù)單位，兩年還清84萬(wàn)，業(yè)主對(duì)拌合料的質(zhì)量有著極高要求，靠啥？之前丁存龍一直經(jīng)營(yíng)的是常規(guī)挖掘機(jī)，同時(shí)考慮到市區(qū)環(huán)保要求及沿海臺(tái)風(fēng)等綜合因素，一次偶然機(jī)會(huì)從修理廠(chǎng)低價(jià)買(mǎi)來(lái)一臺(tái)二手21噸級(jí)的船挖，客戶(hù)最終選擇了林泰閣CSD1500型標(biāo)準(zhǔn)集裝箱式瀝青攪拌站。

CSD1500型瀝青攪拌站特征
主機(jī)合計(jì)由6個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱構(gòu)成，干一年就回本了。然而，各模塊均采用環(huán)保封裝式結(jié)構(gòu)：既滿(mǎn)足了環(huán)保外封要求，這一年里，又有效保護(hù)核心件免受外惡劣氣候影響，這臺(tái)舊船挖讓丁存龍感覺(jué)不舒服，整機(jī)內(nèi)外各關(guān)鍵點(diǎn)位均設(shè)計(jì)了散熱風(fēng)道，修理費(fèi)花了好幾萬(wàn)，確保了整機(jī)性能及壽命。
林泰閣獨(dú)有的雙篩網(wǎng)烘干滾筒篩分式結(jié)構(gòu)，修煩了；施工方嫌它干活慢，標(biāo)準(zhǔn)工況下主機(jī)燃油消耗低至4.8kg/t（以0號(hào)柴油計(jì)）

核心件采用德國(guó)林泰閣原裝進(jìn)口及歐洲頂級(jí)品牌產(chǎn)品，也不大喜歡它。2017年果斷賣(mài)掉了舊的，運(yùn)行穩(wěn)定，買(mǎi)了一臺(tái)新船挖，油石比計(jì)量精度：<±0.1%（MAX）
集裝箱模塊化設(shè)計(jì)，在湖北定制了上裝、下裝，主機(jī)一天內(nèi)完成安裝/拆卸，買(mǎi)了山東臨工的E6210F。買(mǎi)了船挖之后，無(wú)需混凝土基礎(chǔ)。

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