斗圖更簡單【徐工匠人】朱永軍：跨越250000公里的極限挑戰(zhàn)來了山

平時少言寡語，談起專業(yè)問題卻滔滔不絕；瘦瘦的身材，卻能提著十幾公斤的工具箱翻山越嶺。沙漠腹地、草原深處，他一待就是幾個月甚至一整年……

這是34歲的徐工海外服務工程師朱永軍的日常寫照，從事服務工作七年間，朱永軍累計行程25萬公里，足跡遍布亞非美洲十余個，這位外國客戶口中的“兄弟”，就像一位探險家，上演著一幕幕精彩刺激的極限挑戰(zhàn)。

47℃ 376個日日夜夜只為貼心守護

在中東卡塔爾，100余臺“徐工金”正加速助力當?shù)鼗A設施。由于技術過硬，朱永軍被派往當?shù)兀蝗藫纹鹆?0多處施工場地的服務保障任務，在這里一待就是376天。

7月的一天，客戶打來報修電話，叉裝機伸臂伸出后回收極其緩慢，朱永軍立即和當?shù)亟?jīng)銷商一起趕往故障地點。這是他第一次深入沙漠腹地，難以想象的是，這里氣溫高達47℃，地表溫度則逼近70℃。

剛一下車，股股熱浪襲來，朱永軍突發(fā)頭暈、惡心，經(jīng)銷商擔憂的勸說：“等到傍晚再去吧，會涼爽一些。”他皺著眉頭微微擺了擺手，堅定地起身，提著工具箱慢慢走向施工場地。

強烈的紫外線照射下，機器滾燙似火，朱永軍套上兩層手套才敢觸摸。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，由于長期在工況惡劣的沙漠中施工，缺少有效防護和定期檢修保養(yǎng)，灰塵進入油管沉積，造成油缸磨損和堵塞，供油不足導致無法正常工作。

看著著急的項目經(jīng)理，朱永軍迅速制定了多種方案供選擇。一番熟練操作后，設備再次發(fā)出轟鳴。夕陽下，朱永軍原本濕透的工裝已經(jīng)風干，留下了汗?jié)n描繪出的最美圖案。

-20℃ 2000米高原上演速度與

“朱工，蒙古國一處礦場一臺叉裝機操作無反應，自行檢修無效，請你盡快趕過去。”正在北京進行315走訪服務的朱永軍再次接到了緊急任務，隨即奔赴2000多公里外的蒙古高原。

初春的蒙古高原氣溫很低，朱永軍一行艱難地行駛在坑洼的道路上，傍晚天空飄起鵝毛大雪，越往草原深處積雪越厚。前方視線一片模糊，駕駛員瞪大雙眼絲毫不敢放松，而遠方隱隱傳來的狼嚎聲，更讓他們神經(jīng)高度緊張。經(jīng)過14個小時驚險地行車，穿越600公里的高原無人區(qū)，終于到達礦場。

經(jīng)過數(shù)小時的排查，朱永軍依然沒能找到故障原因，無意間他發(fā)現(xiàn)，操作手柄的固定螺栓有拆動痕跡，順著這個方向，故障根源找到了，柄內一根外接電線短路，燒壞了手柄和制動踏板，導致車輛無法行走。他很快完成維修任務，但這根外接電線從何而來，成了一個未解之謎。

朱永軍找到設備經(jīng)理，主動表示愿意多留一天，向操機手和礦區(qū)維修人員進行維保培訓。培訓中，他詳細講解了一般故障的識別和排除辦法，強調了私自維修的嚴重性。培訓結束后，一名操機手私下找到朱永軍，道出了原由，原來因線路故障，在維修人員因事外出的情況下，操機手私自拆解修理，沒想到會造成這么大的損失。

三天兩夜，朱永軍秉承徐工人勇往直前的信念，在蒙古高原，上演了雪夜馳援的速度與。

15城 4000公里跑動結下累累碩果

今年2月，因疫情爆發(fā)，美國取消大分中美航班，原定參加拉斯維加斯展會的團隊無法如期前往，遠在巴西的朱永軍主動請纓，放棄回國休假的福利，直飛美國，全力保障展會順利進行。

“Mr Zhu，這兩臺車性能和質量都非常棒，但是操作過程中稍有不便。”加拿大的一位客戶在試駕時對設備性能贊不絕口，在簽單時卻有些猶豫。朱永軍仔細觀察發(fā)現(xiàn)，因用戶體型高大，操作手柄不可調節(jié)造成可移動空間狹小，他當即向客戶承諾，立刻將問題反饋回公司，建議著手改進。

展會結束一周后，北美機型XC9全系操作手柄均改為可調節(jié)模式，適用各種體型人群。當客戶接到朱永軍的電話時，十分意外，“Mr Zhu，沒想到你們的反應速度這樣快，我要立刻訂購兩臺。”

截至今日，朱永軍克服疫情影響，連續(xù)120多天，堅守在美國服務的崗位上，期間走訪了15個城市的20多處施工工地，累計行程4000公里。根據(jù)當?shù)毓r，針對性提出18條產品改進建議，完成角度傳感器等重大改進5項。朱永軍正和百余名藍海先鋒一道，肩負著使命和擔當，用行動擦亮徐工國際化的金字招牌。

1173天，300余臺機器，100余次培訓，800多次維修記錄，零投訴。在海外服務這條路上，朱永軍走了很遠，但他始終沒有懈怠。未來的路依然很長，他依舊熱情滿懷，“用戶的滿意是我畢生的追求，徐工國際化的征程永不止步，我們海外營服人員同樣一刻也不會松懈！”。

標簽：徐工