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利通過審查對話南方路機董事長方慶熙:高瞻遠(yuǎn)矚始于腳踏實地建研建

來源:互聯(lián)網(wǎng)

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】在工程機械行業(yè),對《規(guī)程》送審稿進(jìn)行了逐章、逐條審查,有一批靠技術(shù)起家的企業(yè)家,認(rèn)為送審稿主要技術(shù)內(nèi)容合理,福建南方路面機械有限公司(以下簡稱南方路機)董事長方慶熙無疑是其中一位佼佼者。這位靠工程攪拌起家,可操作性強,深耕攪拌市場近半個世紀(jì)的企業(yè)家,為飾面石材反打工藝提供了技術(shù)依據(jù),憑著堅定的意念和孜孜不倦的學(xué)精神帶領(lǐng)南方路機從頭干起,達(dá)到國際水平。審查會現(xiàn)場合影,以攪拌為核心,從砂石到道路,從砂石到建筑,將其所涉及的每一個領(lǐng)域都做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,南方路機也成為了其領(lǐng)域內(nèi)的“金字招牌”。

利通過審查對話南方路機董事長方慶熙:高瞻遠(yuǎn)矚始于腳踏實地建研建

福建南方路面機械有限公司董事長方慶熙

懷有敬畏之心

梳理南方路機的發(fā)展歷史,你會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象:無論是南方路機主營的商品混凝土攪拌設(shè)備、干混砂漿攪拌設(shè)備、瀝青混合料攪拌設(shè)備,還是穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、干式制砂設(shè)備,乃至移動破碎篩分設(shè)備、固定破碎篩分設(shè)備、再生材料處理設(shè)備等等,都與綠色環(huán)保、資源的再生利用、循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展等大勢密切相關(guān),當(dāng)筆者問出這是一種順勢而為還是有意為之的行為時,方慶熙發(fā)出了爽朗的笑聲。

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南方路機董事長方慶熙(中)與路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙(左)、機友會經(jīng)理方劍波(右)合影留念

他表示,南方路機與其他企業(yè)相比沒有特別的長處:“我們就是非常認(rèn)真地做事,實實在在地做事情。南方路機提倡技術(shù)創(chuàng)新,愿意放低身段踏踏實實地去學(xué)歐美企業(yè)的先進(jìn)技術(shù),絕不會為了短期利益去仿冒和抄襲別人的成果,而是在學(xué)中消化吸收并加以創(chuàng)新,使之成為自己的東西。”他說:“歐洲企業(yè)能做到今天的規(guī)模,大多經(jīng)歷了數(shù)十年甚至多年的摸索和創(chuàng)新,他們?nèi)〉玫慕?jīng)驗和成果是不應(yīng)被懷疑的,作為后來者,我們應(yīng)該虛心學(xué)他們的長處,而不是淺嘗輒止,學(xué)點皮毛就滿足了,我經(jīng)常告訴我們的員工,學(xué)一定要沉下心來,知其然還要知其所以然,只有真正弄懂了才能運用自如。”

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南方路機全景

2000年初期,為了更好地掌握瀝青攪拌的性能指標(biāo),南方路機專門模擬做了一個瀝青混合料攪拌設(shè)備砂石骨料烘干模擬加熱爐,按照現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行配比,一直做了好多年,掌握了瀝青混合料攪拌設(shè)備的耗能、配套功率、使用壽命、運營成本等指標(biāo)內(nèi)在聯(lián)系和控制方法,為確保產(chǎn)品質(zhì)量打下了良好基礎(chǔ)。方慶熙表示:“一個企業(yè)的產(chǎn)品要想真正在市場上樹立好口碑,至少需要二三十年左右時間的沉淀。南方路機的良好口碑便是緣于20年前產(chǎn)品在市場打下的堅實基礎(chǔ)。”

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南方路機生產(chǎn)的環(huán)保型瀝青混凝土一體攪拌設(shè)備

方慶熙告訴筆者,好多初次與南方路機打交道的客戶都覺得南方路機的產(chǎn)品貴,這是因為他們不了解南方路機的產(chǎn)品性能,南方路機所有產(chǎn)品的核心零件都是用最好的,“為了確保產(chǎn)品品質(zhì),我們不惜一切代價。”比如現(xiàn)在市場上做傳感器的企業(yè)有很多,但南方路機一直選用托利多傳感器,從來沒有換過其他品牌。“盡管它很貴,但它的使用壽命可以達(dá)到一二十年,別無分店,僅此一家。”

不妄談創(chuàng)新,卻是為了更好地創(chuàng)新

在工程攪拌行業(yè),憑著多年來的深耕細(xì)作,南方路機幾乎將水泥混凝土攪拌、瀝青混合料攪拌等做到了極致,后來又將產(chǎn)品延伸到干混砂漿、破碎制砂、建筑垃圾再生利用等行業(yè),同樣取得了極大成果,進(jìn)而逐步將企業(yè)鍛造為工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案的專業(yè)服務(wù)商與制造商。

南方路機所涉足的多條產(chǎn)品線,都需要強有力的研發(fā)平臺和技術(shù)能力作為支撐,作為一家民營企業(yè),南方路機又是如何保持企業(yè)創(chuàng)新活力,將技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)揮到極致,從而保障人才梯隊的不斷進(jìn)階呢?面對筆者這個問題,方慶熙會心一笑,從企業(yè)的創(chuàng)新開始談起,如抽絲剝繭般為我們解開了其中的疑團。

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南方路機商品混凝土智慧工廠

方慶熙表示,作為福建的一家本土企業(yè),幫助企業(yè)做大做強也是他的責(zé)任。在企業(yè)初創(chuàng)時期,有人勸他不要招聘那么多研發(fā)工程師,但方慶熙不聽,一直催促人事門加大研發(fā)工程師的招聘力度。在他看來,培養(yǎng)出一名研發(fā)工程師需要很長的周期,十個里面可能培養(yǎng)不出一名優(yōu)秀的研發(fā)工程師,但沒有量的積累就沒有質(zhì)的變化,因此,他寧愿花大量資金招收研發(fā)人員,然后因材施教,有針對性地培養(yǎng)。南方路機發(fā)展近30年,在研發(fā)上的投入幾乎到了“不惜代價”的程度:研發(fā)人員占員工總數(shù)不低于25%、研發(fā)費用占銷售收入不低于8%,這是一定要保證的。

此外,他常告誡身邊的管理人員一定要沉下心來夯實基礎(chǔ),不要著急想著賺錢。“你只要能做到第一,就一定有機會成為全世界第一;只要我們能做到行業(yè)第一,將來賺的是美金,而不僅是。”

與不少企業(yè)動輒大談企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新不同,作為一個以技術(shù)立基的企業(yè),南方路機顯得極為低調(diào),在這里甚至“不允許”說創(chuàng)新。在別人看來這一切顯得“另類”,卻與南方路機沉穩(wěn)、求實的企業(yè)文化密不可分。

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南方路機干混砂漿-干式制砂生產(chǎn)一體設(shè)備

對此,方慶熙直言:“目前在工程機械領(lǐng)域,嚴(yán)格意義上的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)很少,與其挖空心思用創(chuàng)新制造噱頭,還不如潛心修行,打好基礎(chǔ),功到自然成。”

初期,南方路機投入重金從國外引進(jìn)最先進(jìn)瀝青攪拌技術(shù),聘用歐洲專家擔(dān)任技術(shù)總監(jiān),通過長期技術(shù)吸收,研發(fā)出了適合施工環(huán)境的先進(jìn)瀝青混合料攪拌設(shè)備。二十年后的今天,基于長期堅持的“專注攪拌”發(fā)展理念,南方路機瀝青攪拌設(shè)備性能得到不斷優(yōu)化提升,設(shè)備制造水平已經(jīng)居于世界領(lǐng)先水平。在方慶熙看來,做企業(yè)要踏踏實實,創(chuàng)新也同樣如此。不妄談創(chuàng)新,并不是不要創(chuàng)新。而是告誡員工要虛心學(xué),將國外先進(jìn)的技術(shù)弄懂吃透,在迭代的基礎(chǔ)上,將設(shè)備性能不斷優(yōu)化,在現(xiàn)有領(lǐng)域內(nèi)做出自己的特色。誰能說這不是創(chuàng)新呢!

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南方路機澆注式瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)用于瑞典

南方路機的創(chuàng)新與方慶熙自身的性格有著莫大的關(guān)聯(lián)。方慶熙經(jīng)常說這樣一句話:“這個世界上誘惑太多,所以做到專一很難,在企業(yè)發(fā)展過程中,如果不能專注把自己的事業(yè)做透,那么創(chuàng)新也就無從談起。”

方慶熙認(rèn)為,創(chuàng)新應(yīng)該是根植于企業(yè)靈魂中的東西,對先進(jìn)技術(shù)的虛心學(xué),對更優(yōu)性能的潛心修煉,對自己所從事事業(yè)的專注,除去盲目“創(chuàng)新”的華麗外衣后,才是企業(yè)需要的最本質(zhì)的東西。

每一次突破,都是為了成就更好的自我

英國著名物理學(xué)家牛頓說:“我之所以能成功,是因為我站在巨人的肩上。”世界上所有的發(fā)明創(chuàng)造都是建立在前人研發(fā)成果的基礎(chǔ)上。南方路機的發(fā)展同樣如此。就拿其最新產(chǎn)品移動破來說,先后經(jīng)歷了與特雷克斯合資、自主研發(fā)等多個階段,經(jīng)過近十年的摸索終于形成了自己的特色,做到了行業(yè)領(lǐng)先的水平。

日前,歷經(jīng)一年潛心研發(fā),代表當(dāng)前領(lǐng)先水平的NFC1300S履帶圓錐平破碎設(shè)備應(yīng)運而生。該設(shè)備由南方路機全方面自主研發(fā)設(shè)計,并已經(jīng)過多重調(diào)試發(fā)往工地,正式接受市場的考驗。

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南方路機生產(chǎn)的NFC1300S履帶圓錐破碎設(shè)備

近年來,隨著對礦山開采相關(guān)規(guī)定的逐漸完善,用戶對移動破碎篩分設(shè)備也逐步認(rèn)可,但相對于發(fā)達(dá),我國移動破碎篩分設(shè)備機械在發(fā)展過程中暴露了高端產(chǎn)品發(fā)展相對落后和市場開拓能力不強等問題,這就要求移動式破碎篩分設(shè)備企業(yè)加大科研的力度,厚積才能薄發(fā)。南方路機自2010年引入國際一流的柴油液壓版移動破碎篩分設(shè)備,通過多年摸索創(chuàng)新,目前最新版的南方路機履帶移動破碎篩分設(shè)備,站在世界頂級的移動破碎篩分產(chǎn)品的肩膀上,代表了整個行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)新高度。

混凝土行業(yè)需要用到大量砂石骨料,砂石料的好壞直接影響到混凝土的品質(zhì),進(jìn)而影響到工程質(zhì)量。近年來,出于環(huán)保等因素考慮禁止砂石隨意開采,人工機制砂成為主流,這給移動破碎篩分行業(yè)帶來了較大機遇。南方路機正是看準(zhǔn)這一時機,及時介入了移動破碎篩分設(shè)備市場。為了盡快取得突破,南方路機決定與特雷克斯聯(lián)手,共同市場。然而由于中外文化的差異,最終雙方的合作無果而終。饒是如此,與特雷克斯的合作仍然使南方路機接觸到了歐洲最先進(jìn)的技術(shù)和管理理念,為其成功打入移動破高端市場奠定了基礎(chǔ)。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量,南方路機推出的每一款新品至少需要經(jīng)過四年研發(fā)周期,不經(jīng)過嚴(yán)格的測試和市場檢驗絕不會推向市場,其精益求精、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度在國內(nèi)企業(yè)中是很少見的,這與方慶熙個人的人格魅力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹纹缶袷且幻}相承的。

方慶熙表示,“越是與優(yōu)秀的企業(yè)打交道,對它們研究的越深,越是會在心里產(chǎn)生深深的敬畏。”正是這種發(fā)自內(nèi)心的敬畏促使他數(shù)十年如一日,毫不懈怠,不斷攀登科技的頂峰。而國內(nèi)的分企業(yè)則難以沉下心來做研究,“譬如修禪,心中雜念太多便難以達(dá)到忘我的境界。做人如此,做企業(yè)又何嘗不是如此呢?”這也許就是南方路機帶給我們的啟示。

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標(biāo)簽:南方路機

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