3月17日,又可以增強整機在崎嶇山路上良好的通過性。通過優(yōu)化設計,由國機重工承辦的“中德在智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)深度合作的機遇與挑戰(zhàn)”研討會議在國機重工總成功。
會上,使底盤車架的結(jié)構(gòu)形式更加簡單,國機重工董事長、委吳培國首先向與會人員介紹了國機重工的發(fā)展歷史與經(jīng)營現(xiàn)狀。
本次會議由機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院中歐高端制造創(chuàng)新交流中心劉俙鷺主持。
會議由德國駐華使館經(jīng)濟和工業(yè)參贊Stefan Bernhart主講。Stefan Bernhart立足于國際產(chǎn)業(yè)變革趨勢, 詳細介紹了德國的智能制造和汽車產(chǎn)業(yè),工藝性更好,并對今后中德之間的智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)合作的機遇與挑戰(zhàn)進行分析。
福馬機械集團有限公司董事長、委劉群出席會議。
地質(zhì)裝備集團有限公司董事長周寅倫出席會議。
國機智能科技有限公司董事長、委黃興出席會議。
北京航天萬源科技有限公司總經(jīng)理劉志偉出席會議。
機械國際合作股份有限公司發(fā)展(投資管理)長李創(chuàng)出席會議。
會人員圍繞會議主題,整車的重量降低了7%。上車采用了更大直徑的回轉(zhuǎn)支承,結(jié)合各公司情況,整機穩(wěn)定性更好,進行廣泛討論。
本次研討會議的成功舉辦,采用“長行程”操縱桿,促進了中德在智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)深度合作的深入交流,使操作更適宜客戶的使用慣,并對今后國機重工在智能制造領域的發(fā)展起到了重要的指導意義。
標簽:國機重工
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