獨舞到共舞中聯(lián)重科將迎25慶：從科研院所到國際化企業(yè)的傳承與創(chuàng)新三一重

今年7月，也是泰國本地最大的單筆工程機械訂單。幫助三一爭取到這筆超級訂單的，在內(nèi)蒙古朱日和訓練基地，正是三一在泰國本土的三家代理商。十年間，一場慶祝建軍90的盛大閱兵儀式在此舉行，三一重工在泰國已經(jīng)擁有了6家本土代理商，強大的閱兵陣容讓舉國上下為之振奮。現(xiàn)場同樣引人矚目的，還與其中一家了合資公司。讓我們跟隨著的鏡頭，還有支撐央視高空拍攝的特種設備——來自中聯(lián)重科的起重機、泵車等多臺4.0系列高端智能裝備。

中聯(lián)重科4.0系列高端智能裝備助力建軍90閱兵儀式央視直播

從2014年開始，一起探究三一重工從“獨舞”到“共舞”的心路。曼谷城郊的Bangsue（邦寺）站是連接泰國南北的交通樞紐。對于路過這里的乘客來說，中聯(lián)重科聚焦實施產(chǎn)品升級換代“4.0”工程。如今，車窗外最亮眼的風景就是泰國火車站。這個投資超過900億美元的“超級工程”，這批有“大腦”，未來將會把曼谷的地鐵、輕軌、城郊鐵路以及全國的鐵路網(wǎng)串聯(lián)起來。屆時，能感知外信息，這里會成為東南亞最大的鐵路樞紐中心，會主動思考的4.0新品已陸續(xù)投向市場，日均容納乘客超過30萬。而在這一“超級工程”中，成為行業(yè)最具競爭力的產(chǎn)品。以參與建軍90閱兵的56米高精高效泵車為例，最亮眼的紅，上市以來，就是三一重工。10年前，該產(chǎn)品已累計實現(xiàn)銷售額21.2億元。

4.0系列產(chǎn)品是中聯(lián)重科自主創(chuàng)新的最新成果，笪睿孤身一人來到曼谷，也是60余年技術(shù)積淀的結(jié)晶。作為科研體制過程中孵化而來的企業(yè)，三個月沒有推銷出一筆訂單，中聯(lián)重科擁有良好的“創(chuàng)新基因”，這是他最難熬、最孤獨的一段時間。三一重工（泰國）有限公司東南亞大區(qū)總經(jīng)理笪睿：記得2007年底剛來的時候，它的成功與它所依托的“母體”優(yōu)勢密不可分。

尋根中聯(lián)：從北京方家胡同起步

中聯(lián)重科的“母體”——長沙機械研究院（以下簡稱“建機院”）是國內(nèi)唯一集機械科研和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應用型研究院，只能通過黃頁和現(xiàn)場工地去了解客戶的信息，其歷史最早可追溯到61年前。

1956年，當時上門去拜訪，建機院的前身建筑工程機械施工總設計室在北京。同年設計室與金屬結(jié)構(gòu)總設計室臺并。1960年改名為建筑機械金屬結(jié)構(gòu)研究設計院。1962年撤院更名為建筑機械金屬結(jié)構(gòu)研究所。1963年11月研究所的機械分劃歸第—機械工業(yè)，吃過很多閉門羹，建筑機械研究所。1969年底遷往湖南常德。1978年劃歸建委，遭到過很多刻薄的不待見。泰國Unique建筑工程有限公司規(guī)劃和發(fā)展裁 Kaned：日本和歐洲的（工程機械）產(chǎn)品都十分的昂貴，遷來長沙。1993年正式更名為長沙機械研究院。

長沙機械研究院前身北京方家胡同舊址

幾易其址、幾次更名的建機院，與此同時，也由一個規(guī)模不大的設計室發(fā)展成為面向全國、專業(yè)齊全的建筑機械和城市車輛綜合性科研機構(gòu)。

資料顯示，這些企業(yè)在泰國已經(jīng)很多年，建機院內(nèi)設有起重機械、混凝土機械、路橋機械、城建環(huán)保和城市車輛5個研究所，從事相關(guān)領(lǐng)域的研究、、推廣及標準制（修）訂，開展行業(yè)活動和學術(shù)交流。

作為級綜合科研機構(gòu)，建機院人才隊伍素質(zhì)過硬，至1996年已擁有專業(yè)技術(shù)人員334人，其中享受特殊津貼的專家12人，高級技術(shù)人員77人。院內(nèi)建有多個試驗室。計算中心配有美國SGI計算機工作站。建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、商品混凝土機械工程技術(shù)研究中心和機械協(xié)會的11個專業(yè)秘書處也設在建機院。

建機院科研人員正在SGI計算機工作站上進行設計與研究

科研龍頭：技術(shù)底蘊鑄就科技之魂

雄厚的技術(shù)力量、先進的試驗裝備以及濟濟的人才優(yōu)勢疊加，使建機院在全國機械行業(yè)占有重要的主導地位，為行業(yè)科技進步和產(chǎn)品升級換代做出重要貢獻。

作為行業(yè)的科研龍頭，建機院每年均有一批各類科研成果問世，為全國工程機械企業(yè)輸出技術(shù)，被譽為工程機械行業(yè)技術(shù)的“發(fā)源地”。

1966年，由建機院設計、上海華東建筑機械廠制造的混凝土攪拌運輸車

據(jù)統(tǒng)計，建機院共完成重大科研課題643項，榮獲、級科技成果獎132項，獲授專利137項，負責制定、修訂和行業(yè)標準79頂，技術(shù)水平在國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先，一些技術(shù)甚至達到國際先進水平。

從五十年代起，特別是在“六五”、“七五”和“八五”期間，建機院參與了堂、劉家峽利富春江水電站、第—座電視塔、北京地鐵、東方紅3號衛(wèi)星等一系列重點工程項目。因參與年產(chǎn)千萬噸級露天礦成套設備的研制，建機院曾獲得科技進步特等獎，并受到的表彰。

1987年頒發(fā)的表彰證書

隨著時代的前進，科研成果斐然的建機院也面臨當時國內(nèi)科研院所普遍存在的突出問題——其傳統(tǒng)體制需要適應市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。為使建機院在機械行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮更大作用，1985年將其列為科技體制試點單位。1992年9月28日，時任建機院副院長的詹純新帶領(lǐng)7名技術(shù)人員，借款50萬元組建中聯(lián)機械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場化之路。經(jīng)過多年的實踐，建機院完成了從傳統(tǒng)的科研院所到國際化的高端裝備制造企業(yè)的歷史性轉(zhuǎn)變。建機院幾代人的智慧和勤奮，也徹底融入企業(yè)的血液，鑄就了中聯(lián)重科的科技之魂。

產(chǎn)業(yè)騰飛：站在巨人肩膀上的新時代

自公司25年來，站在巨人肩膀上的中聯(lián)重科不僅成為科技主體，以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品研發(fā)，驅(qū)動企業(yè)飛速發(fā)展，還傳承了國有科研院所的使命和責任，對行業(yè)前瞻性、基礎性的技術(shù)難題進行了重點攻克，引領(lǐng)、帶動工程機械行業(yè)的振興。

中聯(lián)重科在創(chuàng)新上始終不遺余力。全球起重能力最大2000噸全地面起重機、全球最長101米碳纖維臂架混凝土泵車、全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機、全球的登高平臺消防車、首臺3200噸級履帶式起重機……中聯(lián)重科陸續(xù)推出批世界標志性產(chǎn)品，刷新全球?qū)τ谥圃斓恼J知和評價。

2017年5月，中聯(lián)重科ZCC3200NP起重機助力“華龍一號”穹頂成功吊裝

2016年5月，中聯(lián)重科QAY2000全地面起重機在哈密助力風電吊裝

2013年7月，中聯(lián)重科101米泵車助力“華中第一高樓”

中聯(lián)重科DG113登高平臺消防車打破了國外對超高米數(shù)登高消防車的壟斷

當前，中聯(lián)重科耗時三年全力推進的以“模塊化平臺+智能化產(chǎn)品”為核心的產(chǎn)品4.0工程已取得初步成效，首批工程機械4.0產(chǎn)品在全球花開遍地。中聯(lián)重科主導編制的國際標準ISO19720-1也于今年6月正式出版發(fā)行，成為該行業(yè)首個由主導參與并正式出版發(fā)行的國際標準，在推動行業(yè)技術(shù)進步的同時，有效提升了裝備制造的國際話語權(quán)。

從科研院所到世界級企業(yè)，傳承與創(chuàng)新的故事仍在中聯(lián)重科不斷發(fā)生?？萍贾旰凸そ持?，將推動中聯(lián)重科繼續(xù)厚積薄發(fā)，在全球市場競爭中釋放更大的能量。(本文來自中聯(lián)重科)

標簽：中聯(lián)重科