濟(jì)南市規(guī)劃為更好了規(guī)劃整治濟(jì)南擁堵的交通現(xiàn)狀,計(jì)劃對(duì)二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、工業(yè)北路快速路等項(xiàng)目進(jìn)行全新規(guī)劃。
濟(jì)南二環(huán)路全長(zhǎng)約47公里。其中,二環(huán)東路北起濟(jì)青高速零點(diǎn)立交橋,南至山東大學(xué),長(zhǎng)約13.8公里;二環(huán)西路南起濟(jì)西公鐵立交,北至天橋立交,長(zhǎng)約12.1公里;二環(huán)南路東起山東大學(xué),西至濟(jì)西公鐵立交,長(zhǎng)約11.4公里;二環(huán)北路西起天橋立交,東至濟(jì)青高速零點(diǎn)立交橋,長(zhǎng)約9.8公里。
二環(huán)東路南延及二環(huán)南路東延由6條隧道、6處互通立交及6條全長(zhǎng)9.7公里的隧道組成。待其建成后將成為全國(guó)同等跨度隧道中最大規(guī)模的隧道群。
在施工現(xiàn)場(chǎng),隨處可見的普茨曼斯特(大象)濕噴機(jī)正如火如荼的進(jìn)行作業(yè)。(注:三一重工于2012年正式收購普茨曼斯特,成為其新東家;并成為大象濕噴機(jī)在的獨(dú)家經(jīng)銷商。)
濕噴機(jī)是目前行業(yè)內(nèi)國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的錨噴支護(hù)機(jī)具。在施工作業(yè)中具有高效降低粉塵、減少回彈及節(jié)約材料等特點(diǎn),主要運(yùn)用于礦山、涵洞、建筑基坑支護(hù)、河道護(hù)坡等工程中。
王玉平,一名普通的濕噴機(jī)操作手。此刻,他在現(xiàn)場(chǎng)正操控著新款的大象濕噴機(jī),其沖擊作業(yè)平均每小時(shí)澆筑30立方米混凝土。自2010年起,王玉平便開始操作大象濕噴機(jī),6年來參與了全國(guó)各大小隧道工程,對(duì)于王玉平來說,隧道施工的特性早已牢記于心。
談到噴濕機(jī),他說道:”現(xiàn)如今的大象濕噴機(jī)已具備智能化、人性化的特點(diǎn)。與曾經(jīng)的舊款噴濕機(jī)相比,混凝土回彈現(xiàn)象明顯減少,操作更加便捷,在施工作業(yè)效率高方面也有著顯著提升?,F(xiàn)如今,平均每噴10立方米混泥土僅需20分鐘左右。”王玉平感嘆道:“這么多年用了無數(shù)品牌的濕噴機(jī),還是大象的體驗(yàn)好!”
常年以來,三一重工秉持著服務(wù)至上的企業(yè)宗旨,盡全力將設(shè)備的服務(wù)做到最好。從產(chǎn)品下線到銷售再到售后故障維修,三一建立起了全行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)體系,從專業(yè)的服務(wù)人員配置到完善的配件輸送渠道,都為三一產(chǎn)品的售后服務(wù)提供了良好的保障機(jī)制。
一名來自三一濟(jì)南泵送事業(yè)的服務(wù)特級(jí)服務(wù)工程師李永向小編說道:“當(dāng)客戶設(shè)備出現(xiàn)故障問題,我們收到消息后的第一時(shí)間便會(huì)奔赴現(xiàn)場(chǎng),若自己無法趕到便會(huì)通過調(diào)度其他站點(diǎn)服務(wù)工程師在最短時(shí)間內(nèi)趕到用戶設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)我顧客解決問題”。
在多年的服務(wù)過程中,他表示,其實(shí)有很多用戶對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)并未形成良好的慣,許多用戶對(duì)設(shè)備保養(yǎng)依然存在錯(cuò)誤的認(rèn)知。因此,在日常工作之余,李永會(huì)不時(shí)對(duì)客戶進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn),向用戶傳輸他的設(shè)備保養(yǎng)及使用經(jīng)驗(yàn),教會(huì)用戶該如何正確使用和養(yǎng)護(hù)濕噴機(jī),使設(shè)備在作業(yè)中發(fā)揮出最大的能效。
隨著對(duì)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,濕噴機(jī)現(xiàn)已成為隧道施工中必不可缺的重要施工設(shè)備。待濟(jì)南二環(huán)路項(xiàng)目建成,將為濟(jì)南市區(qū)搭建起全新的“高快一體“路網(wǎng)體系”,有效緩解濟(jì)南市嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)狀,為民眾出行質(zhì)量起到顯著提升。(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:普茨邁斯特
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