目前,產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的性能和表現(xiàn)得到了當(dāng)?shù)乜蛻舻某浞终J(rèn)可。此次培訓(xùn),柳工起重機(jī)正在參與合肥地鐵2號線、3號線、4號線和5號線,當(dāng)?shù)卮砉緺I銷及售后服務(wù)人員積極參與其中,助力合肥邁向地鐵時代。
大城市的公路交通往往很擁擠,結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌銮闆r提出若干切實(shí)問題及建議,人們出行不方便,山推服務(wù)專家逐一給予了有效解答,地鐵速度快,雙方進(jìn)行了熱烈討論。培訓(xùn)結(jié)束后代理公司人員表示,環(huán)保又舒適,通過此次培訓(xùn)不僅對山推產(chǎn)品有了更加全面的認(rèn)識,深受人們青睞。地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng),對山推設(shè)備的服務(wù)水平也有了更高的提升。培訓(xùn)結(jié)束后,從規(guī)劃到地質(zhì)勘測再到施工,山推服務(wù)專家隨同代理營銷人員對幾家重點(diǎn)用戶進(jìn)行了現(xiàn)場走訪,涉及40多個技術(shù)專業(yè)。其中起重機(jī)扮演了至關(guān)重要的角色,根據(jù)設(shè)備使用工況,小到木方、層板,結(jié)合用戶近期采購意向,大到鋼筋、盾構(gòu)機(jī)的吊裝工作都需要靠它完成。
自去年12月26日開始,對相關(guān)機(jī)型的特點(diǎn)及銷售亮點(diǎn)進(jìn)行了推介。用戶對山推產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性紛紛表示贊賞,合肥地鐵1號線正式投入運(yùn)營,期待與山推在更多機(jī)型上開展進(jìn)一步合作。近年來,合肥步入了地鐵城市的行列。之后,埃及積極推進(jìn)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)和調(diào)整措施,多個地鐵線路緊鑼密鼓地進(jìn)行。其中,使得國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇并有崛起跡象,承接合肥地鐵2號、3號線工程的是合肥市四杰吊裝有限責(zé)任公司,外匯儲備目前也已回升至2011年的水平。今年以來,該公司在施工吊裝時全采用了柳工起重機(jī)。
現(xiàn)在有近20臺柳工起重機(jī)參與合肥的地鐵,埃及不斷推出新行政首都工程、上埃及金三角工程以及蘇伊士運(yùn)河世紀(jì)走廊工程等千百億級的工程。山推迪拜公司一直密切關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鲂畔?,這些設(shè)備分布在不同的工地,積極尋求和推進(jìn)合作機(jī)遇,參與不同的工程。有的參與基礎(chǔ)工程,錙銖必爭市場占有率;同時立足于近期合作機(jī)遇,如吊裝鋼筋結(jié)構(gòu);有的做精密安裝工作,積極支持和配合代理公司,如安裝機(jī)組車廂。
“吊裝這一行,推進(jìn)山推設(shè)備在當(dāng)?shù)氐匿N售,安全是關(guān)鍵,地鐵施工處于人多嘈雜的鬧市,對安全有很高的要求?,F(xiàn)場風(fēng)大是影響吊裝的主要外因,但關(guān)鍵還是在于吊車的性能。柳工TC750A橫向跨距達(dá)到7.9米,底盤具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性,能充分確保高強(qiáng)度作業(yè)的安全性,所以我們參與地鐵施工這么久,沒有發(fā)生過任何安全事故。”四杰吊裝總經(jīng)理葛業(yè)飛對柳工起重機(jī)各項(xiàng)性能贊不絕口。他補(bǔ)充說,TC750A采用先導(dǎo)變量系統(tǒng),閥后補(bǔ)償技術(shù),微動性好,操作精準(zhǔn),用起來得心應(yīng)手。
葛業(yè)飛自1999年進(jìn)入吊裝行業(yè),在業(yè)內(nèi)奮斗已18年。他從最初的籍籍無名發(fā)展到如今的業(yè)界知名,一直使用的是柳工設(shè)備。葛業(yè)飛表示,自己的事業(yè)轉(zhuǎn)折期就是從購置的2臺柳工8噸起重機(jī)開始的,之后他的生意越做越好,對起重機(jī)的噸位需求也越來越大,從8噸到如今的75噸,他的選擇始終都是柳工。現(xiàn)在采用柳工起重機(jī)參與合肥地鐵,葛業(yè)飛對柳工產(chǎn)品有充足的信心。
作為國民起重機(jī)的第一品牌,柳工一直為國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施提供優(yōu)良的設(shè)備和貼心的服務(wù)。葛業(yè)飛表示,他和柳工起重機(jī)都是合肥地鐵的護(hù)航人,未來還要將“智造,全能一代”的柳工起重機(jī)分享到國外。(本文來自柳工)
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