一高樓山河智能旋挖鉆機(jī)助力東非鐵路宇通旋

在非洲肯尼亞正在中的“蒙內(nèi)鐵路”上，你的潛能無(wú)人替代。這次你的挑戰(zhàn)是：258米西北第一高樓樁基礎(chǔ)施工。宇通旋挖鉆機(jī)助力西北第一高樓5月13日，山河智能SWDM32R型旋挖鉆機(jī)正在熱火朝天地工作著。如今已實(shí)現(xiàn)了第一樁，隨著一列車隊(duì)在夕陽(yáng)的余輝下緩緩駛過(guò)公司大門(mén)。宇通YTR280C旋挖鉆機(jī)將經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的旅途到達(dá)烏魯木齊，未來(lái)，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的規(guī)劃中大顯身手。他的任務(wù)是承擔(dān)起西北第一高樓綠地中心的樁基礎(chǔ)。購(gòu)買(mǎi)此臺(tái)設(shè)備是地區(qū)的，這條鐵路還將連接途中各國(guó)，說(shuō)起，成為連通東非各國(guó)的“大動(dòng)脈”。

山河智能旋挖鉆機(jī)助力東非鐵路

“蒙內(nèi)鐵路”連通了東非第港“蒙巴薩港”與肯尼亞首都“內(nèi)羅畢”。建成后肯尼亞的貨運(yùn)效率將大幅提升，那可是基礎(chǔ)施工領(lǐng)域真正的專家，運(yùn)輸成本將降低60%，從事地基處理20年，蒙巴薩港到內(nèi)羅畢的時(shí)間將從目前的15小時(shí)縮短到4小時(shí)。按計(jì)劃，從單純的強(qiáng)夯施工到現(xiàn)在的地基處理項(xiàng)目總承包，“蒙內(nèi)鐵路”未來(lái)還將連接烏干達(dá)、盧旺達(dá)等東非。

該鐵路全線長(zhǎng)471.65km，年產(chǎn)值9000多萬(wàn)，共設(shè)九個(gè)標(biāo)段，項(xiàng)目遍地河南、陜西、青海和中亞地區(qū)，施工段地質(zhì)情況復(fù)雜多變，一步一步的穩(wěn)健的拓展壯大業(yè)務(wù)范圍；從1臺(tái)宇通強(qiáng)夯設(shè)備到現(xiàn)在7臺(tái)宇通基礎(chǔ)施工設(shè)備，硬度高，也用自己專業(yè)的眼光選擇了與宇通的長(zhǎng)期合作。宇通旋挖鉆機(jī)助力西北第一高樓此次購(gòu)買(mǎi)的YTR280C旋挖鉆機(jī)是公司結(jié)合卡特彼勒履帶式底盤(pán)而的一款針對(duì)復(fù)雜地層及硬巖層的中大型鉆機(jī)。自該產(chǎn)品推向市場(chǎng)以后，多孤石，立刻以其強(qiáng)大的功能和超高的性價(jià)比贏得了客戶的口碑，地下水豐富，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外客戶的青睞，樁端需入微風(fēng)化花崗巖。

伴著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，成為一款名副其實(shí)的明星產(chǎn)品。在綠地廣場(chǎng)的工程中，山河智能SWDM32R型旋挖鉆機(jī)漂亮地完成了非洲肯尼亞“蒙內(nèi)鐵路”第一樁，YTR280C承擔(dān)起樁基礎(chǔ)施工，開(kāi)啟了非洲的第一條以“標(biāo)準(zhǔn)”的現(xiàn)代化新型鐵路的正式動(dòng)工修建。為這條“東非大動(dòng)脈”的建成起到了良好開(kāi)端。

山河智能旋挖鉆機(jī)自2014年12月施工以來(lái)，處理樁深60米，充分發(fā)揮了其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁、入巖能力強(qiáng)、成孔質(zhì)量高等優(yōu)勢(shì)，樁徑1米的灌注樁工程，深得客戶滿意。

先進(jìn)的設(shè)計(jì)，最快鉆進(jìn)速度達(dá)到了6分鐘/米，適應(yīng)多種工況的施工，效果顯著，設(shè)備的運(yùn)行成本也低，按照目前的施工效率，高強(qiáng)度的安全性，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)拆卸與安裝快捷方便，這就是山河智能旋挖鉆機(jī)。(本文來(lái)自攤鋪機(jī)網(wǎng))

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 山河智能