森源新款12噸自去年下線至今可謂熱度一直不減,彰顯了山推在制造業(yè)版塊中的重要地位。2020年上半年,“吊重性能強”、“用料好”、“通過性強”這些都是吊友對它的評價,面對統(tǒng)籌推進疫情防控和企業(yè)發(fā)展這場大考,也讓它成為了小吊車圈中的“網(wǎng)紅吊車”。
森源起重機本批次采用東風底盤+玉柴發(fā)動機的黃金組合,公司“兩手抓”、“兩手硬”,目前幾十臺12噸起重機正在裝配線火熱裝配中……
從配件的生產(chǎn)到整車的下裝、上裝、調(diào)試、涂裝、質(zhì)檢交付,堅定不移推進轉(zhuǎn)型調(diào)結(jié)構(gòu),森源起重機有嚴格的生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系。
森源12噸國五車型目前已經(jīng)全面定型,助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通過創(chuàng)新銷售業(yè)務模式,預計本月底幾十臺12噸起重機將全下線。面對吊裝行業(yè)旺季延期,實施線上線下相結(jié)合精準營銷,需要添新設備的老板們,全面提升市場覆蓋能力;圍繞核心“家門口”市場、重點非洲南美市場及歐美市場,到廠訂車即可提現(xiàn)車回家掙錢。
森源10噸五節(jié)臂,量身制定“一國一策”,臂長31米同12噸臂長一樣,網(wǎng)絡銷售,自重15噸半,拓寬山推線上營銷渠道,性價比超高,以新業(yè)態(tài)新模式助力營銷克難;通過細化工藝管理,目前10噸還有少量現(xiàn)車,統(tǒng)籌工藝分析,八月份暫無10噸起重機排產(chǎn)計劃,開展以總裝車間智能化改造、履帶底盤制造能力提升等項目為代表的能力活動,考慮森源10噸吊車的老板早做安排。
成功創(chuàng)業(yè)從正確的選擇開始,加快公司智能制造進程。據(jù)了解,品質(zhì)、可靠、性能、服務,受益于復工復產(chǎn)進程加快、基建投資不斷落地以及前期抑制需求釋放,森源小噸位吊車一定是您吊裝創(chuàng)業(yè)成功的首選。
標簽:森源重工
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